Reprise du message précédent :
selon la contenance, 10-15€ je crois.
c'est un peu cher pour un bete jerrican en plastique mais bon c'est un truc qui sert toute une vie et c'est même pas beaucoup plus cher qu'une bassine
et là t'échappe à la corvée de nettoyage de la bassine en plus

http://www.norauto.fr/Acheter-Jerr [...] 104/1.html
 
12 roros, m'en faut un

 
Ouais mais du coup faut aller au bon endroit pour vider le jerrican..  
Alors qu'avec un ancien bidon usagé, tu le dépose devant le revendeur d'huile le plus proche de chez toi (un saloperie de concess yamaha ou autre!)

la dechetterie est plus proche de chez moi que le concess le plus proche

 
ta place de parking ?
 
   
 

 
Même le magasin moto de boulogne billancourt est pas plus proche ? (parce que ça marche aussi avec tous les accessoiristes qui vendent de l'huile, et les petits mécano de quartier style doc biker / repar' scooter et compagnie )

 
Accessoirement fait ça ?

à vol d'oiseau ca doit se valoir

t'as la dechetterie sous le pont du perif, coté issy

 
Yep, comme ils vendent de l'huile, ils n'ont pas le droit de refuser un bidon d'huile usagée pour le recyclage (c'est la règle/loi je ne sais pas). Moi pour pas qu'ils m'emmerdent, comme généralement je vidange le dimanche, je vais leur poser le bidon devant la porte le dimanche soir  

En même temps c'est une des vis où un serrage trop fort peut être le plus chiant
 
edit : trop faible aussi d'ailleurs

féloches  

Trop tard    
 
J'ai réussi a en refoutre partout. Mais j'ai réussi à cacher le litre d'huile que j'ai foutu par terre, à voir si ça passe l'inspection du père

Avec toutes les merde que j'ai eu j'ai fait à l'arrache au cliquet facom, je vais en chier à la prochaine vidange
 
J'ai toujours pas démarrer la moo, j'ose pas

 
Bah démarre parce qu'avec le remplissage du filtre à huile, tu va être bon pour en remettre un peu dans ton carter  

1- on sert pas au cliquet
2- un bouchon de vidange et un filtre à huile ça ne se sert pas fort, il y a des joints c'est pas pour rien

Mais je sais tout ça, mais chuis tétu  
 
Puis le cliquet facom faut bien qu'il justifie son prix

Par contre j'ai un problème d'usure de pneu

Mon pneu avant est mort (je viens tout juste de le voir), bien usé en V, d'ailleurs y'a que cette zone de vraiment usé

Mon pneu arrière lui peut tenir encore pas mal de temps ... et il est plutôt usé rond, voir limité carré

> y'a pas un bug En théorie c'est pas l'arrière qui s'use avant l'avant ? Et il devrait pas s'user de la même façon ? Après tout ils sont dans le même alignement

J'ai plus qu'a le revendre sur ebay pour un pilote d'autoroute

c'est logique si tu roules tout le temps en wheeling et que tu poses la roue avant uniquement pour prendre des virages

Je suis découvert  
 
J'ferais des tofs quand l'adsl sera revenu (un jour j'espère ).

Faut que t'arrêtes de freiner peut-être  

qu'il commence, plutôt : pneu avant en triangle et pneu arrière carré, c'est caractéristique du bourrin de l'accel qui freine peu et pas fort

je me disais bien que la fourche était pompeuse depuis peu et que j'avais la sensation de perdre l'avant en virage et un freinage de merde ...
 
joint spy HS y'en a partout sur le tube de fourche et le disque de frein droit

Entre ça et les plaquettes qui sont pas usé à 12K, ils vont pas me croire les sudistes  

Ca devrait être usé les plaquettes à 12k ?

Par contre ça expliquerai les 7L au 100 minimum

Aucune idée  
Selon certains j'aurai dû les changer depuis longtps vu mon usage

à l'avant, ça peut commencer, mais rien d'obligatoire...

Pourtant son feu stop il s'allume souvent

Oué, mais au moins tu le vois mon feux stop

il a tout le temps le pied sur la pédale aussi, mais en fait il freine pas le bougre
 
  mais alors si il freine pas, il se traine méchamment le bougre  

Ben ouais, je le voit se rapprocher, se rapprocher, après je voit un truc noir, et après ah! plus de feu stop devant

tu roules en 50 pour qu'un 125 te suive sans souci  

 
Par contre mon père veut pas me changer mon pneu avant l'été. Va falloir que je négocie, ou que je me mette à prendre les ronds point à l'envers

Tu verrais les route qu'ils me font prendre  

C'est lui qui paye ou c'est lui qui le change ?

 
toi tu connais pas encore la puissance du tzr  

Ta sécurité est mise en péril, tu dois lui emprunter sa moto

Grave, moi au début le père aussi il était pas chaud pour changer les gommards
J'me suis mis la gueule par terre sous la pluie
Et j'ai changé de pneus