Ben si tu sais où ( ) et quand j'suis partant ! demain ça me parait compromis là par contre
 
ça coute cher chez un concess les joints spy et vidange de fourche ?

joint spi + vidange, 130€ chez luc motos en amenant la moto, +/-  70 en amenant juste la fourche.
à suz' boulogne, 200 en amenant juste la fourche, beaucoup trop epic fail en amenant la moto.
 
faire soi même la vidange c'est pas sorcier même si ca va mieux une fois qu'on l'a déjà vu faire (merci canaille ), faire les joints spi c'est plus compliqué parce que normalement il faut une clé spécifique suz' pour démonter la fourche... on peut éventuellement faire sans, mais ca marche pas à tous les coups.
 
 
maintenant, devine quelle option j'ai personnellement choisi?

joint spi + vidange, 130€ chez luc motos en amenant la moto, +/-  70 en amenant juste la fourche.
à suz' boulogne, 200 en amenant juste la fourche, beaucoup trop epic fail en amenant la moto.
 
faire soi même la vidange c'est pas sorcier même si ca va mieux une fois qu'on l'a déjà vu faire (merci canaille ), faire les joints spi c'est plus compliqué parce que normalement il faut une clé spécifique suz' pour démonter la fourche... on peut éventuellement faire sans, mais ca marche pas à tous les coups.
 
 
maintenant, devine quelle option j'ai personnellement choisi?

Pour le permis moi j'ai une petite feuille blanche indiquant que j'avais deja le permis voiture et me disant la reussite du permis moto, c'est un circulaire CERFA.
Mais j'ai garder mon permis, enfin la je ne l'ai plus c'est la pref qui là le dossier n'ai pas encore arrivé mais j'ai juste garder ma petite feuille en attendant que la pref recoit la dossier et me fait mon beau petit papier rose que je recupe dès qu'il me phone (ba vis hein je bosse a la pref sa facilite les choses).
 
Sinon ce matin petit 70 km avant d'aller bossé (FECAMP -> Rouen) j'etait un peu a la bourre partie de 8h de fecamp pour commencer a 9h aille, j'ai donc pris l'autoroute pfff aucun guichet d'ouvert j'ai payé le prix voiture c'est inadmissible et j'ai bien galerer pour sortir le portefeuille carte bleu toussa toussa pffff vous faite comment vous au péage ? c'est hyper galere
en tout cas sa caillait bien avec mes gant d'ete racing alpineStar surtout a 170  
 
J'ai l'impression que je ne pouvais pas allez bien plus 34cv quoi :s
en tout cas j'ai du mettre 45 min Fecamp Rouen. et encore arrivé sur rouen j'ai pas ete rapide j'ai pas fait beaucoup d'interfile.  
 
J'ai les jambes lourde d'un coup  
En tout cas sa fait du bien et la soleillllllllll ^^

cb dans une des poches du blouson, picétout.
 
Maintenant essai de faire du 170 avec un peu de virolo, tu verra que là ça sera pas la bécane qui te limitera

Pour le permis moi j'ai une petite feuille blanche indiquant que j'avais deja le permis voiture et me disant la reussite du permis moto, c'est un circulaire CERFA.
Mais j'ai garder mon permis, enfin la je ne l'ai plus c'est la pref qui là le dossier n'ai pas encore arrivé mais j'ai juste garder ma petite feuille en attendant que la pref recoit la dossier et me fait mon beau petit papier rose que je recupe dès qu'il me phone (ba vis hein je bosse a la pref sa facilite les choses).
 
Sinon ce matin petit 70 km avant d'aller bossé (FECAMP -> Rouen) j'etait un peu a la bourre partie de 8h de fecamp pour commencer a 9h aille, j'ai donc pris l'autoroute pfff aucun guichet d'ouvert j'ai payé le prix voiture c'est inadmissible et j'ai bien galerer pour sortir le portefeuille carte bleu toussa toussa pffff vous faite comment vous au péage ? c'est hyper galere
en tout cas sa caillait bien avec mes gant d'ete racing alpineStar surtout a 170
 
J'ai l'impression que je ne pouvais pas allez bien plus 34cv quoi :s
en tout cas j'ai du mettre 45 min Fecamp Rouen. et encore arrivé sur rouen j'ai pas ete rapide j'ai pas fait beaucoup d'interfile.  
 
J'ai les jambes lourde d'un coup  
En tout cas sa fait du bien et la soleillllllllll ^^

 
170 en 34 c'est impossible    

 
Oui oui hier deja j'ai fait une tite série de virolo a 90 mais ptite route de campagne merdique mega grasse pleine de terre, je peux vous dire que j'était pas tranquil

 
Bas ecoute le compteur ma pourtant bien indiqué 170 :s mais je pense que j'etait a fond

Faut mettre la seconde garçon

$
Héééééééé suis un moand qui c'est deja vautrer hein ^^ donc j'y vais mollo dans les virolo de facon a bien connaitre la machine avant hein.

Voilà, j'essayais d'en venir à ce point avec mon dialogue absurde

après on l'a tous plus ou moins fait (en tout cas moi je l'ai fait, pas longtemps après avoir eu la moo   , pour voir jusqu'où la machine pouvait aller) donc je ne te jette pas la pierre, Pierre, mais c'est pas bien quand même

Ah oué mais moi chuis geek de profession, pas diplomate

après on l'a tous plus ou moins fait (en tout cas moi je l'ai fait, pas longtemps après avoir eu la moo   , pour voir jusqu'où la machine pouvait aller) donc je ne te jette pas la pierre, Pierre, mais c'est pas bien quand même

après on l'a tous plus ou moins fait (en tout cas moi je l'ai fait, pas longtemps après avoir eu la moo   , pour voir jusqu'où la machine pouvait aller) donc je ne te jette pas la pierre, Pierre, mais c'est pas bien quand même

 
170 en 34 c'est impossible    

C'est pas mal déjà
 
Perso je faisai 155 avec la bandit 34cv (mais pas en poussant au max). Ce qui change avec le débridage, c'est que 150 ça s'atteint sans forcer  
 
36h sans adsl

C'est pas mal déjà
 
Perso je faisai 155 avec la bandit 34cv (mais pas en poussant au max). Ce qui change avec le débridage, c'est que 150 ça s'atteint sans forcer  
 
36h sans adsl

J'ai déjà fait des petites pointes, mais jamais essayé de taper la Vmax de l'ER6F

 
J'ai pensé à toi, un pote vient de commander son brand new ER6-F K9. Par contre il le veut vert kawa (déja qu'en plus c'est un roadster caréné.. )  

 
Hummm vais peut etre attendre un peu alors avant de la débridé :s
car je trouve qu'elle monte deja vite, tres vite
m'aurait on greffer un turbo a mon insu ? ^^

 
en 3ème  

Je préfère la verte à la bleue, par exemple

Je suis entrain de me demander s'il ne serait pas possible d'adapter une tete de fourche d'un S sur mon FZ6 N ?
car les saute vent sont horriblement moche sur FZ6 :s

Merci et en effet je voulais voir ce qu'elle avais dans le ventre (rien qu'en 34cv) et route dégager pas uen voiture autouroute toussa toussa quoi c'etit juste avant de prendre la sortie et puis je l'ai dit j'etait a la bourre également.
Sinon sur route je depasse pas plus de 15km/h au dessus de la vitesse legale a part hier juste 135 au lieu de 90 pour doubler mais en général je suis assez cool faut pas croire.
 
sinon j'ai regarder j'ai vu sur différent forum des fazer 34cv a 170 maxi également donc cela ne doit pas en etre bien loin si mon compteur indique pas vraiment le réel.
mais bon j'avais les mains qui piquait quand meme faisait froid.

fait gaffe tu es exactement dans les mauvaises conditions pour un avoir un accident  
c'est écrit noir sur blanc dans les fiches
 
évite de partir en retard avec la moto, tu te mets de la pression inutile
je sais c'est plus facile à dire qu'a faire  

 
Ne crois pas qu'avec la S tu auras beaucoup moins de vent dans la tronche
J'ai la S, et passé 130 ça commence à bien tirer (à moins bien sur de faire le paÿlote, nez dans la bulle)

mais qu'elle lopette, go te muscler  

 
 
mais qu'elle lopette, go te muscler  

joint spi + vidange, 130€ chez luc motos en amenant la moto, +/-  70 en amenant juste la fourche.
à suz' boulogne, 200 en amenant juste la fourche, beaucoup trop epic fail en amenant la moto.
 
faire soi même la vidange c'est pas sorcier même si ca va mieux une fois qu'on l'a déjà vu faire (merci canaille ), faire les joints spi c'est plus compliqué parce que normalement il faut une clé spécifique suz' pour démonter la fourche... on peut éventuellement faire sans, mais ca marche pas à tous les coups.
 
 
maintenant, devine quelle option j'ai personnellement choisi?