Bon et bien apres le boulot j'ai ete faire un petit tour chez yamaha comme convenu deja histoire de voir le new breulon XJ6 en live
premier verdict elle est belle quand meme sa y a pas a dire, 3 modele en magasin, une jaune, une blanche et une noir.
 
prix 6100 et des brouettes on peut tenter une ptite négociation (j'ai parler au gérant). La blanche est vendu. Si jeudi j'ai mon permis et qu'elle est la je peux repartir avec la noir (du moin si je me decide je la reserverai le temps de déplacer l'argent quoi).
 
Sinon je suis pas tres grand (1m73) j'e ne l'ai pas enfourché mais elle me parassais petite donc un grand gabarit sa risque vraiment de pas etre a l'aise. Et le pneu arriere est tout petit lol, mais il me semble avoir lu des pages précédente disant que sa une meilleur adhérence ou je sais plus quoi non ? Enfin bref on s'en fou lol
Sinon en cas de commande pour une noir faut compter 1 semaine c'est correcte et une blanche 2 semaine (bizarre cet écart d'interval pour une couleur :s)
Sinon j'essaierai (toujours si j'ai le permis) une FZ6 78cv puisqu'il en ont pas mal en occaz
 
Donc si tout va bien y a de forte possibilité pour que ce weekend je sois le premier mooand en XJ6
 
http://www.heroow.fr/wp-content/up [...] -xj6-2.jpg

Oui surtout les sportives (celle que je préfère pour ma part, question de gout une fois de plus) quand tu remontes même pas 10ans en arrière sa fait peur! C'est volumineux, lourd et surtout tout carré de partout

Y2K FTW

Ouais mais non, je kiffe pas. Je veux un canapé avec 2 roues qui t'arrache les 2 bras quand tu tournes la poignée à 30 KM/H sur le dernier rapport .

ajoute 10 ans si tu veux être dans le vrai  

J'ai vu un zx6r de 98 chez kawa samedi, franchement sa fait peur...

Arrête, ça a du style ce truc  
 
http://attach.kawiforums.com/2004/ [...] 0247-0.jpg

J'en connais un qui va rappliquer

 
Dans 6 mois j'te la rachète pour que tu puisses passer sur FZ6 98ch

L'assurance sa donne quoi?

 
 
J'ai un devis pour 57€ par mois en tier collision
5% de bonus voiture (un litige l'année dernier) 9 ancienneté assurance voiture
Assurance AXA donc Club 14 pour la moto et je par sur un "pseudo" bonus de 50 %

 
Tu n'as pas peur! Si tu te "croute" tout seul (ce que je ne te souhaite évidement pas) c'est 6000€ à la poubelle...

 
 
J'avou un ptit peu quand meme mais dans la vie faut prendre des risques. J'ai pas fait de devis en tout risque j'en demanderai un quand meme pour voir mais je doute que cela soit raisonnable enfin je sais aps trop :s

Je suis d'accord avec toi faut savoir prendre des risques et se faire plaisir dans la vie, tant que tu es conscient des risques que tu prends en roulant ainsi il n'y a pas de problème... Je suis dans la même situation que toi en faite  je vais prendre une moto dans ces prix la et quand je vois le prix de l'assurance tout risque d'un pauvre 650 svs de 2005 (j'avais regardé sur amv pour me donner une idée) sa tourne vers 600€ au tiers collision et 1300€ tout risque, bref tout risque en 1ere moto c'est cher, très cher je dirais même (pour une moto neuve ou sportive)

kikoo !
 
Bon, j'arrive dans la vie active et je voudrai m'acheter ma première moto.
J'ai trouvé ça chez un pro pas loin de chez moi, j'aimerai avoir votre avis :
 
Kawazaki GPZ 500 (de 1996 il me semble) 1500€
34000 km
Révisée et resynchronisée.
Kit chaine / freins OK.
On me dit qu'elle a chuté à l'arrêt, d'où a peinture unie.
Autres photos ici
 
http://calimeropierro.free.fr/autr [...] 33mini.jpg
 
Si vous avez besoin d'autres infos, dites moi

Toute est une question de budget, si tu as 10.000€ à mettre dans ta 1ere moto je doute que tu roules en GPZ  
Je sais très bien que c'est de "l'humour" en partie ce que tu dis...  
Je suis en train de passer mon permis moto pour me faire plaisir, perso démarrer avec un GPZ c'est non car je trouve simplement sa horrible (désolé si j'en choque quelque un  ) comme toute les moto sans carénage d'ailleur (les gouts et les couleurs...) enfin voilà perso je me suis réservé un budget assez conséquent pour une 1ere moto afin de me faire plaisir!

 
   Le gpz est caréné, justement.

   ouai si tu veux...  Les vielles bécane c'est pas mon truc aussi je trouve que sa ressemble à rien (encore un avis perso)

garder la tête froide, "cette fois ci on roule pépère"... combien de fois on l'a dit, et combien de fois on l'a fait?
 
même quand je roule tout peinard dans paris y'a systématiquement un connard qui vient me faire une crasse et là c'est foutu je repasse directement en mode bourrin... et pourtant je suis pas un gros violent à la base

 
aucunement...  
 
 
http://ricothedude.free.fr/images/1smilies/peuh.gif  
 

 
OUAIS §§  
 

 
 
http://ricothedude.free.fr/images/1smilies/humpf.gif

il suffit meme d'etre calme pour que cela arrive
un lapin qui traverse la route dans un bois ou une connerie de ce genre et sa va tres vite :s
 
mais bon

Ok c'est vrai l'appel de la poignée peut prendre le dessus, mais bon quand tu sais que tu es au tiers et que tu peux perdre 6000€ comme ça pour des conneries sa calme aussi...
Après je me doute bien qu'il suffit d'une fois, d'être énervé ou d'être déconnecté quelques secondes...

il suffit meme d'etre calme pour que cela arrive
un lapin qui traverse la route dans un bois ou une connerie de ce genre et sa va tres vite :s
 
mais bon

Voila tout a fait la vie est trop courte pour s'en privé, certe y a les prise de risque inutile a eviter la ok genre prendre un 98cv en tant que débutant mdr ^^
mais les risque inévitable sont toujours la et donc faut prendre le risque c'est tout

J'en connais un qui va rappliquer

Voila tout a fait la vie est trop courte pour s'en privé, certe y a les prise de risque inutile a eviter la ok genre prendre un 98cv en tant que débutant mdr ^^
mais les risque inévitable sont toujours la et donc faut prendre le risque c'est tout

http://marco.gross.free.fr/hfr/zx6r/gauche.jpg
 
Putain mais    
 
 
 
 
 
 
 
ATTENTION : ceci n'est pas une moto pour débuter :o

d'ailleurs la svs est un bon exemple de sportive de 99 avec un design carré.
 
(ce post contient une double ironie )

ca vaut la peine d'aller la voir en tous cas
sans avoir vérifié la cote, le prix par rapport au kilométrage me semble réglo
 
Pour confirmer la chute à l'arrêt tu peux demander + de précisions : si la tête de fourche n'a pas été changée elle doit être endommagée, surtout sur le coté anguleux (le + à l'extérieur quoi ...)
Ca peut très bien avoir été réparé mais dans ce cas là tu le verrais en examinant l'intérieur du carénage (en regardant par dessus ou par dessous tu pourrais surement voir l'étendue des dégats)
 
"Révisée et synchronisée" ? à combien de km ?  Pcq la dernière révision a du avoir lieu vers 30k km, la prochaine étant à 36k  (sous réserve d'un entretien classique sur les intervalles préconisés)
Dans ce cas là elle serait + proche de sa prochaine révision qu'elle ne l'est de la dernière donc ce n'est pas tellement un argument de vente
 
Bref, je serais toi j'irais voir si possible,
j'ai une GPZ et je ne regrette pas son achat, cela dit comme toute moto : ça s'essaye    

Au fait : vous avez tous une plaque homologuée ? j'ai mis la même que celle que j'avais  (cad pas homologuée )

J'ai hésité à le faire .. j'ai été kéké con pour le coup ...

Au fait : vous avez tous une plaque homologuée ? j'ai mis la même que celle que j'avais  (cad pas homologuée )

 
Chacun son truc mais moi les minis plaques j'aime pas.
 
A la rigueur je préfère des clignos plus petit ou un ptit pot qui va bien mais pas plus (a part leche roue, passage de roue, sabot, poignée passager )