Reprise du message précédent :

Ca tient à 200 sans problème sur circuit
Faut que le réservoir soit bien propre et s'appliquer à la pose / dépose pour éviter les rayures, c'est tout

sur lel S2 la je te suis a 100%.
J'ai toujours ete partisant de debuter par un 500 ou un 600 un peu "mou"

 
Je suis distrait à l'arrêt, en manœuvrant la moto. Quand je roule je fait bien attention a bien rester concentrer.
 

 
Je ne souhaite pas lancer de débat. Je sais que ce n'est pas adapté car trop puissant.  
Mais pour ma défense j'ai quand même fait mes début sur un B600. Certes j'ai pas beaucoup roulé, mais je sors pas non plus du permis.
 
Mais encore une fois, je connais très bien votre avis. J'avoue que vous avez totalement raison, mais j'ai fait mon choix en connaissance de cause.
 

 
Quand je vois la taille des 4 aiments j'ai du mal à concevoir que ça puisse tenir à ces vitesses

 
Yen a et yen aura toujours qui n'ont feront toujours qu'à leur tête

Ca tient à des vitesses encore plus hautes même, donc pas de soucis à se faire

 
Il y a une lanière pour l'attacher au cas où, en plus

enfin en ce moment c'est la fête du slibard

Bonjour

 
Si si détrompe toi  
J'ai bien pris compte de tes remarques. Je relativiserai sans doute plus certains aspects du rodage.
 

 
Hey allez, ne te vexe donc pas    
Mais en toute objectivité, pourquoi plus écouter tes conseils que ceux d'un groupe/newzletter dédié au SV ou d'un autre passioné ?    
Continue de nous abreuver de ton savoir  

Juste pour revenir sur les pantalons cuir/esquad. D'aprèsles tests que j'avais lu les esquad étaient au moins aussi résistants à l'abrasion que les futs en cuir (armalith inside) et étaient coqués hanches/genoux/tibia il me semble.

Pour le rodage, c'est expliqué dans le manuel, j'ai suivi les précos en évitant les sous-régimes, et pis c'est tout

J'ai rien dit car apparemment c'est déjà dans les clous, mais j'en pense pas moins

Le marketing de ses dernières années a été très efficace.
La preuve : le sv était donné comme la machine max que pouvait se prendre un débutant ayant vraiment la tête sur les épaules. A la vue de ce forum, on a l'impression qu'avoir la tête sur les épaules, c'est acquis à la naissance maintenant

 
C'était également mon idée
[Mode bulfire ON]
Mais ici qand on partage son opinion, c'esrt qu'on ne respecte rien
[Mode bulfire OFF]

 
Biologiquement parlant, oui

Vous vexez pas !  
Pour atténuer mon cas, j'ai déjà 6 mois d'xp  
En plus j'aurai le rodage à faire  

Ouais, mais je me vois mal avec une sacoche tenu que par une lanière qui se promène sur le reservoir, même à 130 !

Y'a des aimants on t'a dit, et c'est pas des magnets de frigo hein  

oh je me vexe pas  
mais quand on voit le nombre de personnes qui se surestiment en achetant une grosse becane et qui vont au tas apres ...c'est con et triste

 
Tout vas plus vite aujourd'hui    
Tu as 6 mois d'exp. et tu veux déjà un S2
Eux ont tout juste 4 ans de permis et sont déjà de vieux roublards qui ont déjà tout vu  

   
J'veux faire d'la moooooo §§§§§
 
Ah j'dois rvéiser, partiel d'automatisme -_-

ptin la bécane depuis 3 jours sous la neige

Si le magnets ( ) se dé-magnet  

Je sais, je sais.
Mais en même temps, combien t'en vois commencer directement sur une sportive...
Et ce qui m'as étonné c'est qu'aucun concess ne m'as conseillé de commencer par la nouvelle div' ...

 
Ma SVN je compte la garder un moment, déjà en 34cv je trouve que ça a bien de la patate pour la ville/banlieue.  
Cela donne à la grosse louche un rapport poids puissance équivalent à plus de 200cv pour une voiture de 1200 kg (206 par exemple)...

Ya une petite différence entre avoir tout vu et avoir passer le stade débutant, et donc de connaitre les fautes qu'on fait, qu'on a vu faire et que beaucoup feront.

Ptain LA honte par mon père (~60ans motard depuis toujours)

Il a donc un Vstrom depuis presque deux ans, et aujourd'hui il va chez le concess parce que le neiman est complètement grippé, bref le concess le dégrippe à coup de soufflette et de wd40 pendant ce temps mon père discute avec le patron, donc mon père lui dit qu'il est totalement satisfait, ça pousse, c'est stable et tout, et là le concess lui dit "j'ai déjà poussé la mienne à 200, aucun problème", mon père   qui a jamais réussi à pousser au dessus de 160 ... le concess  , il regarde sous la selle et  

Vivi la Vstrom n'avait jamais été débridé

Comme quoi même avec 34cv on peut arsouiller

Salut !  
 
J'aimerai passer mon permis et prendre une gsx-r 600 pour débuter
j'hésite un peu car j'ai peur de me faire chier au bout de quelques mois
Que pensez vous de la 1000 ?  
 
 
 

Comme quoi un bi en 34 ça plie du 4 patt'

 
Prends directement une Haya, le reste ça se traine la bite  

bah tu te feras pas chier mais pas longtemps LOL
 
 

 
  cte blague  

Geant Bleu > Je suppose que tu l'avais essayé la moto de ton père, avais tu remarqué aussi qu'elle était seulement en 34 ?
 
/Signé un Moant qui se plait pour l'instant sur son Bi en 34cv

Je l'ai essayé y'a longtps. Bof j'avais pas tiré dedans, difficile de le savoir

Ca mérite un autre essai, pour comparer les deux bécanes en full

 
Je suis bien d'accord
Je charie parce que vous nous faites le muppet show là
On dirait le choc des générations alors que si on avait cette conversation au fond du canapé, une bière à la main, on échangerait normalement    
 
Je pense sincèrement qu'un "bon" motard et un vieux motard est un motard humble.
Ou cocu.
Mais comme je ne souhaite pas être cocu, je vais rester humble
C'est facile à dire comme ça. Mais une fois le cul sur la bécane, c'est une autre paire de manche.
 
Pour justifier l'achat de mon SV, j'ai passé le permis sur un ER6 650. Oh, je ne prétendais pas la maitriser mais je souhaitais rester dans la même gamme de moto que celle avec laquelle je me suis fait la main. Je ne souhaitais pas descendre en puissance (mon choix vu que j'étais à l'aise) et oui j'ai bien conscience que l'ER6 et le SV ce sont des motos bien différentes, au températement non similaire. Chaque moto est différente, blablabla, moi aussi j'ai lu les fiches
 
Le SV est traditionnellement reputée comme une moto de n00b. Ici, comme sur la plupart des autres forums. Je ne pensais pas du tout surpasser mes apptitudes.
 

moi je suis né avec la tête dans le cul

SV et ER6 ne sont pas si différentes
(la SVS étant à part surtout par sa position de conduite)

encore une preuve de l'écrasante supériorité du bi du sv sur ta saloperie de mixeur qui mixe pas

 
ce que je confirme !  
c'est vrai que certains ont l'immpression d'avoir la science divine ici ...

Un sv a une sacré pêche pour un poids très bas, c'est une moto qui a fait longtemps débat ici...
Le chemin qu'ont pris les constructeurs la fait passer pour moto de débutant car elle fait gentille par rapport à 100chx devenu standards. Elle n'en reste pas moins très puissante et donc pas forcément adapté à tout le monde

 
Tu ne m'as pas encore vu rouler mais tu sais, des fois, j'arrive à mettre en même temps mes 2 pieds sur les cale-pieds !