Reprise du message précédent :
L'oregon est pas dégueu, j'avais fait une vidéo y'a pas longtemps (fixée au bout du guidon la caméra ).

Salut les Moards !!!
 
 
Quelqu'un connait l'assurance AMT ? C'est nouveau nan ?
 
Parce qu'en TT Risque il assure ma VFR pour 720 € alors qu'AMV chez qui je suis, me l'assure pour 2500 € .
 
J'hésite franchement entre les deux ...  

nan s'pa nouveau, et il me semble bien qu'un ou plusieurs moards sont déjà passé par chez eux (mais je me souvient pas si ils avaient apprecié)

je l'ai commandée sur le net sur leur site, ça m'est revenu à 130€ environ avec les FDP (149$ hors FDP). Conditionnement nickel, niveau video c'est comme les démos des comparatifs & de présentation.
 
C'est de la bonne qualité, elle est étanche 5 mètres, donc du coup pas de micro externe mais interne (enfin bon tu met une chanson et/ou alors une baladeur mp3 qui enregistre si tu veux le vrai son). Niveau support, y'en a 2 livrés + kit velcro avec et en option un pour mettre sur guidon (je l'ai pas pris car je vais me faire un support magnétique maison pour pouvoir filmer route + compteur.

garantie 90 jours
Enfin bon, elle tourne, de conception ça a pas l'air de défaillir à la base donc pourquoi après Wait & see

Bon je viens de rentrer, j'ai perdu l'arrière 5-6 fois mais sinon ca va   surtout le passage sur le trottoir pour rentrer chez moi, me suis demandé comment j'allais faire, pas moyen d'avancer....
 
m'enfin sinon la moto  

mouiii c'est quand même pas top là même dans Paris

J'ai une question, est-il possible d'aller sur un circuit avec sa moto même si elle n'est pas assuré? (la moto sera sur plateau pour le transport)

Oui si tu as une licence.

 
oui si tu as une license (elle sert d'assurance RC).
 

Oui mais faut une licence me semble
 

Ok et on peut avoir une licence sans permis moto? (c'est bizarre je pense connaitre la réponse...)

Oui mais il faut passer le CASM

Oki merci je viens de regarder en effet, je vais voir ça de plus près, peut être un moyen de piloter un R6 légalement sans payer 3000€ d'assurance

Sauf que faire des ronds sur un parking amélioré c'est sympa 10 minutes kwa.

han le blasé

Si après sa permet d'aller sur un vrai circuit  je cherche et je trouve pas les tarifs pour passer le CASM , c'est avec sa propre moto ou c'est les leur?

Troll spotted

Le CASM c'est un examen théorique hein

Et pratique si tu n'as pas le permis.

+10
Après la formation théorique, la formation pratique du CASM est axée sur la maîtrise du véhicule.
 
Elle porte sur :
 
    * le démarrage de la moto,
    * la conduite en slalom,
    * la montée et descente des vitesses,
    * l’accélération et le freinage,
    * la conduite en tours de circuit comportant des obstacles et autres difficultés d’une enceinte sportive.

Le plateau quoi
Enfin sauf pour les obstacles ( quoique notre mono nous jettait des plots, c'est un obstacle )

Par contre, enfin c'est tes sous tu fait ce que tu veux, avec 3000 e tu peux te payer le permis et une bécane d'occaz

Je sais mais bon R6 forever  
 
 
 

Tu as déjà conduit une moto ?

J'ai une dirt mais bon je me doute que sa n'a rien à voir

Effectivement.

Tu te vois commencer la voiture avec une Porsche de compétition ?

Tootafay
Et j'les pourrirai tous sans aucun doute  

Stai pas toi quelques pages plus tot qui parlais de R6 ?

Personnellement j'ai un rêve et c'est ça:

 
J'ai les moyens de l'acheter, de payer le permis, mais pas de payer le prix exorbitant de l'assurance, j'ai fais plusieurs assurance soit il ne veule pas soit c'est plus de 3000€ au tiers, après on se plaindra que y'en a qui roule sans permis...

 
50 euro  
avec ta moto    
 

A 18 ans non c'est sur, car tu es encore fou fou dans ta tête maintenant si on te donne une voiture de 250 ch comme 1ere voiture sa dépends tu caractère de chacun si tu ai raisonnable et que tu respectes le code de la route il ne t'arrivera rien...

si

Avant d'atteindre un rêve, il y a des étapes
On te l'a déjà dit il me semble, mais bon vu que tu veux absolument un r6, fait toi plaisir , que ce soit sur piste ou sur route, mais je persisterai à dire que c'est un mauvais choix, dans un cas comme dans l'autre .

 
si c'est si chere c'est parceque c'est pas adapter pour debuter autant sur route que sur circuit hein    
 

 
je crois qu'il faut une licence, si je ne m'abuse
 
 
 
sans rire, tu fais ce que tu veux hein, tu es grand toussa toussa, mais en première moto, une R6, meme si c'est pour piloter en circuit, c'est risqué
pis vla le prix des carénages si tu tombes (et en circuit tu vas tomber, surtout si jamais fait de moo avant), ça va te couter bien plus que 3000 roros par an, bref...  

 
sauf qu'une moto c'est qd meme plus technique a rouler qu'une voiture meme en etant raisonable tu peut te faire facilement surprendre. Et bien plus surprendre avec une moto peut adapter pour debuter comme un R6    
 
 

C'est trop long  Pour pouvoir conduire un R6 il faut 2 ans de permis, ok mais dans 2 ans je compte faire construire donc adieu le R6, après faut faire des choix et sacrifice c'est dommage je trouve, on a qu'une vie donc autant en profiter un max...