Reprise du message précédent :

 
hm...j'ai parcouru un peu les dernières pages ... bon si ton voisin te sors ça, prends ses conseils avec le recul nécéssaire    
 
perso j'ai connu un pot' qui a regretté sa 996 (après des 4pattes divers et un tl 1000s transfo streetfighter ) , son plus gros problème étant qu'il aimais changer assez souvent de machine , et en gros il était deg' du genre "qu'est ce que tu veux que j'achète après cette moto ?   "
 
par contre c'est vrai que je ne suis pas tout a fait impartial (la passion    ) mais comment apprécier un twin de bologne si on a pas connu l'école 4 patte    
 
donc je pense qu'un fazer est un choix très raisonnable !
 
a++

calmez vous quand même les débutants à prendre des moos comme çà pour débuter

 
bm y risque pas grand chose
 
sinon pour moi la meilleur pour grand gabarit zr7

ouep , l'es nikel la ZR7
 
un de mes pôtes avais çà , j'en avais déjà parler , ben fallais voir comment il l'enmenais..
 
il descendais souvent avec les remorques dans le sud , fallais voir les gommards quand il revenais , on aurais crû qu'il avais été sur circuit
 
déjà tourner avec lui , ben bien enmener le ZR7 , l'es très efficace

 
je plussoie sur tout.
 
moto facile, agreable, avec un quatre pattes a l'ancienne (culasse 8 soupapes, pompe de reprise sur les carbu) et un chassis prevenant mais souple a l'attaque...

 
Mon voisin connait bien la moto mais c'est un cinglé (il fait des wheeling avec son CBR devant chez moi avec une roulette derrière pour tenir debout ) donc je prends ses conseils avec du recul et je vous pose la question.  
 
Ce que je veux pas c'est acheter un engin qui va me lasser au bout de 3 mois ou qui va me dégouter quand je vais essayer la moto d'un pote...
 
Je me sens assez à l'aise avec la vitesse et j'ai une grande pratique des sports dangereux donc je considère (domaine de la croyance avec toute la subjectivité que cela comporte) que je mesure assez bien les risques et que je suis pas inconscient.
 
Avant d'acheter, de toutes façons j'essaie donc si c'est trop je le saurais de moi même.

un tit poil imposant le gabaris , mais çà passe bien

quoi comme CBR .?

 
125 à roulettes il a dit

 
un 500 (sûr à 90 %), les carènages dans le sous-sol sont bleu-blanc-rouge avec une dominante de blanc

une 500
 

 
Je me suis trompé ?
 
Sinon il a un SV 650 pour la piste, un SM et un cross 450cc, mais bon Hors Sujet

doit etre un 600
 
ou le 900CBR avais ces coloris là , mod 98/99

 
je demanderais la prochaine fois avant de dire des conneries, désolé mais je connais pas bien le monde de la moto...
 
En fait ça m'intéresse depuis qu'un collègue m'a démontré par a+b que la moto serait moins cher et plus dépaysante que le speedster turbal pour le WE (ça fait 1 semaine maintenant).
 
Donc avant d'en parler dans le monde réel et d'étaler mon ignorance, je me réfugie derrière un clavier pour glaner de l'info et faire un choix

ya pas de mal

page 748 merde
 

 
j allais la faire

chouette la ducat'
 
à part la plaque

salut bon apres 4 ans de patience (moyen financier oblige)
 
je m apprette enfin a franchir le cap
 
voila la bestiole
 




 
voila normalement d ici maxi 10 jours elle sera mienne
 

 
l impatience monte

cool ; l'es propre

 
c vraiment de la bonne moto ca

feloche mais 600 ou 1200?

tres elle sort d un garage elle a 13000 km et est de 2001
pour 3800€
pas de souci sur le garagiste
etant mecano moto moi meme j ai vite jete un coup d oeil en trainant et la j me suis dit ca va elle est propre j suis alle voir l vendeur et la ca l as fait

600

oki

600

 
en meme tps uin moulin de 600 bandit on a fait plus fragile  

grillaid
 
on le voit à la couleur du moulin sinon

sont noir les 1200 si je n m abuse ?

 
et taille du boudin  

c est bon a savoir a un feux rouge ca avant de faire mumuse avec le voisin

 
un moulin noir, un gros bruit, un gros boudin bas faut pas fr mumuse

a savoir que mon dernier bolide a pris sa retraite en 1999 c est l truc bleu blanc rouge au fond d la premiere photo
 
21 ch a la roue arriere(banc d essais) pour 70 kg (36l/100km )
prepa perso 480h de travail sur le moteur resultat ultra impressionant la consommation aussi

oui

boudin toi même

t'a des tofs de ton protos ?

heu non pis j en frais pas car depuis la derniere fois que j l ai tuilisé il a heu comme qui dirait moisi bien voir meme tres bien moisi
 
mais j en mettrais plutard car il fait du monde dehors et je suis en tenu legere

tofs de ta tenue alors ?