Reprise du message précédent :

 
15 fautes c'est abusé
 
Fait attention de bien lire les questions et prends tout le temps nécessaire pour répondre. De mon expérience personnelle, je perdais régulièrement de un à deux points par excès de confiance car je lisais la question en diagonale.

 
c'etait chaud ce matin enfin froid  
j'ai quand meme vu quelques mecs en meule  
faut avoir envie de se pater la gueule la quand meme !

 
C'est vrai que j'utilise pas les 30 secondes qu'on me donne et je devrais , mais bon je suis au travail donc je fais ce que je peux  

Bien sûr
 
A 1000 euros tu peux l'avoir, les amortos, un noob est pas obligé de les changer, le disque avant ça se tape à 130 euros, l'arrière franchement..., le train de pneus 160 en se démerdant (et y en a qu'un à changer).
 
1300 euros, je sais pas si vous vous rendez compte des bouses qu'il y a à ce prix.

Un amorto arrière de cb de 80 000km, c'est même plus rincé là, même pour un noob

Eh oh, j'ai fait du rallye avec des amortos de presque 60.000, c'est largement jouable

T'as du en chié !
A partir de 40 000km, les amortos sont archi mort et vraiment désagréable.
C'est ptet jouable, mais vu le prix du changement, ça fait réfléchir.
A 80 000km, la distri a été faite ? (j'ai pas vu l'annonce)

 
mes amortos sont d'origine, soit 65000 bornes, et sont (à mon gout) encore bons mais il avoue dans son annonce que les siens, d'amortos sont archi rincés...
 
il dit aussi que la distri a été faite à 65000
 
même si les cb se vendent chers, celui ci ne m'inspire pas confiance, sauf peut etre pour le transformer en piste, si j'avais un peu de moyen, je me laisserais tenter

Bof, je les ai changés, mais c'est parce que j'ai les moyens, sinon je les aurais gardés et continuer avec, ça me posait pas de souci
 
La distrib si elle fait pas de bruit c'est pas la peine.
 
Oh et puis flûte si vous en voulez pas de mes annonces  

Pourquoi transformer un truc en piste s'il t'inspire pas confiance ? Tu roulerais avec une poubelle sur piste mais pas sur route ? Je comprends pas bien là...

Amha, a 1200€, il y a pas mal de frais à faire pour la rendre correct.
Ou alors faut la laisser telle quelle, et donc être bien faucher
La distri, bruit ou non, je ne tenterais pas de jouer avec ça à ce kilométrage.
 
Et si tu peux poster des annonces, comme ça tu mets l'ambiance

+1
Sachant que sur piste, tu arrives très très vite à vouloir la faire évoluer pour la rendre efficace

 
je parle de ce que je ne connais pas elle ne m'inspire pas confiance pour rouler sur route avec dans l'état, mais pour l'améliorer et l'équiper "piste", pourquoi pas, ça fait une bonne base
 
toute façon je parle pour rien, pas de sous et pas le temps  

Moi j'ai acheté ma CB, dans un état pas possible.
 
Mais c'est que de l'apparence et des accessoires. Et après quelques trucs elle est nickel.
 
Et franchement, les mecs qui vendent des merdes très propres esthétiquement parlant, en te disant que leur bidule est nickel, rien à prévoir, mais qui sont des vraies bouses en réalité, j'en ai vu, et à choisir...

 
D'ailleurs moi j'ai racheté la tienne qui devait être nickel avec rien à prévoir    
 

Ah il t'a fait le coup à toi aussi

 
T'aurai vraiment due prendre une Naked  

 
Moi je suis venu en moto ce matin, ça allait... C'est surtout que maintenant il flotte et qu'il fait 1°c dehors, c'est à 2 doigts de geler

Un pote s'est fait voler sa z750 ce matin (pas de point fixe sur la parking de sa résidence, il commencait la location de son garage demain )  
D'apres vous y a t-il une chance de la voir apparaitre sur des sites de petites annonces ou alors ca va partir en pieces ?

ça aurait rien changer au problème le tout c'est de rouler et de prendre de l'XP, d'ici quelques mois je pourrais me faire un avis concret sur les bracelets  avec mes pov' 600 bornes pour l'instant tout ce que je sais  c'est que je roule mal ...
 
mais viendra un moment où tu envira la puissance du bi et la beauté de la conduite avec bracelet

En morceau y'a des chances .. pas de bol quand meme ... c'est dans quel coin si c'est pas indiscret ?

 
Aix en provence

 
 
  on est pas dredy pourtant

C'est des vrais bracelets sur la svs ou des demi guidon ?
Edit : trouvé tout seul, demi guidon, pas des bracelets

Tiens autre fait marrant quand au vol de la Z du pote, son colloc avait la zx6r '08 toute neuve a coté , pas mieux attachée , mais ils ont pas touché :\
Peut etre a cause de la led qui clignote sur le tableau de bord ? (pas d'alarme )

 
plutôt une demande particulière à mon avis il est pas près de la revoir, entière ou en morceau

Oui il a pas du tout espoir de la revoir, mais les flics lui ont dit que ca leur arrivait souvent d'en retrouver :\

Enfin tant qu'a venir avec un camion, moi j'aurais pris la ninja au passage

 
mouai, plus de temps passé, donc plus de risques, et si ils sont en camionnette, rentrer une moo c'est facile, en rentrer 2, faut manoeuvrer, toussa toussa
 
et si c'est une commande particulière, ils vont pas s'emmerder à prendre des risques inutilement

bref : POINT FIXE LES GARS

pour des motos de ce type, un tracker est pas du tout un luxe

et dire que lorsque je fais des interventions info sur ma commune, je laisse ma moo non attachée, juste avec le neiman bloqué sur les parking    
 
heureusement que les inaz ne sont pas recherchées

idem pour le zr7, quasiment jamais attaché  

le Z750 est super demandée niveau pièces (moto qui tombe surement souvent?) avec les hypersportives. Les triple ça part de plus en plus aussi (Antea...   )
 
Ceux qui sont en SV, bandit, fazer ou CB ont pas grand chose à craindre

Va dire ça à Erulio

comment qu'on empeche la batterie de la moo de faire du sel sur les cosses??

En mettent un peu de beurre et en faisant cuir à feu doux
 

 
tu met de la graisse dessus avant de connecter les cables de la moto    
 

Du wd40 par exemple, je crois que c'est fait pour ça

provincial