Reprise du message précédent :
c'est jusqu'à 16h les chrono il me semble ou 17h

Le frein moteur et le régime moteur, ça a une influence très notable dans la façon de prendre un virage c'est clair.
 
mais il y a pas que ça pour justifier ton statut de lowpette.

 
il fera nuit quoi....  
de toute manière, j'ai rdv à 16h30. Chier.  

Je sais pas si c'est bien l'idéal les RGV et TZR au niveau de la dispo des pièces détachées... déjà que la RS c'est pas hyper courant
 
Pour ce qui est de l'argument de l'entretien plus facil sur un 2T, c'est pas vraiment un critère amha
Si tu compare le RS250 a un CB500, je pense que tu peux tout autant entretenir le CB500 toi même en évitant les frais de concess; au détail près que t'aura certainement moins à te salir les mains sur le CB
 
Maintenant ça dépend si tu cherche vraiment une moto 100% passion, ou juste une bonne moto fun pour débuter le gros cube
Moi j'avais un peu regardé les RS250, mais après coup la je pense que ça m'aurait pas satisfait en remplacement du CB. J'ai de plus en plus la flemme de mettre les mains dans les motos. Au début sur le CB j'aimais bien, maintenant je le fais quand y'a besoin biensur, mais c'est plus avec le même plaisir.
 
Pour le 250 CR par exemple ça me soule l'entretien du filtre à air etc  

Bon après moults reports à cause de retard de dossier à la pref. , de vacances (enfin là c'est moi ) j'ai enfin eu mon code aujourd'hui \o/
A moi la platal!

 
Féloches, courage pour les cônes !  

Merci.

salut à tous, ça y est enfin, je suis délivré,j'ai eu ce matin mon code avec... 0 faute.serie assez simple , je commence le plateau demain. impatient! (je voulais juste le dire )

*retourne lire son bouquin entre deux recherches de cadeaux*

Et que ça saute    
 
Cet été interdiction de venir en 206  

Ce soir c'était un bordel monstrueux sur Panam    
 
342 km de bouchons  

 
Je reviens de mon concessionnaire, il a mon support de plaque et mes clignotants, montage samedi matin, donc photo pull moche dans l'après midi  

Yopla tout le monde,  
 
J'espère que tout le monde va bien, stancw elle roule cette sv?
 
Sinon yen à t-il parmis vous qui ont déjà commandé sur fc-moto.de? Le site propose l'Arai Viper à des tarifs pas trop mal je trouve (bon pour l'instant ça reste du lurkage mais je me tate grandement).
 
Merci  

 bien sur que si

 
Dommage Gamer, j'ai eu ton SMS quand on était tous au Pont de Sèvres (finalement y avait un pote de mon pote en plus)... Tu te levais ou quoi ?
Sinon bonne balade, les routes commençaient à sécher donc on pouvait mettre un peu d'angle ; par contre le retour

Elle roule : 150 bornes que les shleus auront pas ! ( @EA ) photo pull moche peut-etre demain ... et un peu de route aussi si mr Lapeyre me fait pas rester chez moi à attendre ma livraison ..

T'as déjà la photomoche en avatar

C'est provisoire .. mais c'est vrai que c'est super moche

nan mais j'avais pas mal de trucs à faire, dont des trucs que j'avais reporté d'hier, une bien belle stratégie ma foi  

j'ai payé moins cher la mienne

Bonsoir tout le monde,
 
Petite question en ces jours de fêtes concernant la tension de chaine. J'ai toujours réglé en considérant environ 2 cm de battement du point le plus bas au point le plus haut possible, mais mon concessionnaire, alors que  je pensais la tension bonne, m'a dit qu'elle était beaucoup trop tendue.  
J'ai récupéré la moto sans avoir pu parler au mécano, je viens donc vous demander comment faites vous votre tension ? ( kit chaine entretenu, nettoyé/graissé régulièrement )
 
Merci

j'attend qu'ils le fassent quand je vais changer mon pneu, ca se détend pas entre deux  

je sais pas trop, elle est entamé quand meme.
100e?

c'est écrit normalement sur ton bras oscillant le réglage conseillé (un petit autocollant)
2 cm ça parait court, je dirais 3 cm et autour c'est bon.
le mieux étant de le faire avec ton poids sur la moto, pour se faire tu te couche sur la selle de la moto si tu es tout seul
 
P.S : il vaut mieux une chaine légèrement détendue qu'une chaine trop tendu

+1, l'ER6 le manuel préconise 30-40mm

Oué, et faire tourner la roue sur une béquille centrale ou de stand au cas où il y ait des points durs

d'ailleur ça risque quoi une chaine trop tendue ? sa rupture ? l'usure prématurée des Pignons ?

oui
la rupture de la chaîne si ça passe par ta jambe tu as bobo et tu gagne un vrai bon tiquet pour l'hosto  
et ça peut tordre l'arbre de sortie de boite de vitesse, là c'est la méga merde par contre  

ou peter le carter... mon père a eu l'occasion de ressouder un carter de ducati d'un type qui avait trop tendu sa chaine...

Merci pour votre aide, j'ai trouvé l'indication plus précise dans le manuel, pas d'autocollant sur le bras oscillant.
 
J'étais dans le bon, peut-être juste en dessous.
 
Bonnes fêtes !

 
Putain mais claiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiir
 
La 206 si c'etait pas une peugeot elle creverait d'ici cet été  (184MKm aujourd'hui, ce qui en fait 72 pour moi , sans emmerde   )
 
*go dvd test code mon cul blabla on s'en fout*

oui déja, et au niveau de la boite de vitesse pqs bon non plus  

 
C'est FAUX j'invoque l'amendement Magicien96

Debout les fauves

yop    
puree 24/12 et comme un con au boulot la tete dans le paté.

 
Tu es pas le seul    
 
Le lot de consolation c'est que ça roulait 'achement bien ce matin  

L'astuce du jour pour nettoyer les collecteurs :  
 
-frotter à la laine de fer 000 avec un produit nettoyant lave-vaisselle.
-chiffon + mirror
-WD40 un peu partout
- chiffon + belgom
 
C'est tout argenté

ouais  
j'ai peur pour ce soir maintenant !!

Moi je fais :  
 
Produit pour nettoyage voiture + grosse éponge
belgom + chiffon doux
Produit vitre + papier absorbant
 
Et cay beau