Reprise du message précédent :

 
Hey dit lanouille tu fais des promos de noël ? (moi aussi j'aime les casque arai )

 
D'après le vendeur toujours, le haut de gamme chez Shark n'atteind pas un XR1000 ou un Chaser/Viper je ne sais quoi..  
 
Personnellement,9 mois que j'ai mon shark, et effectivement les mousses sont bien tassées, et le cuir s'effrite

Bonjour à tous, et joyeux noel    
Pour le cuir de ton Shark, tu peux essayer de faire passer ça en garantie. Sur mon RSF2I, ils ont accepté sans broncher, et m'ont fourni deux coussinets de joue neufs en remplacement.

Ca va faire bientôt deux ans et demi que j'ai mon RaidII, et honnêtement ça vieillit plutôt bien

3 ans et demi pour mon Shoeï Raid 1, et ça vieillit très bien

 
Bah oui c'est un Shoei, moi je parlais pour Shark   (ma seule expérience, vu que ma 1ère expérience de casque a été écourtée en chevreuse, j'ai pas d'avis sur mon précédent casque )

 
Ah merci de ton aide !
Comment ça se passe tu dois envoyer le casque ou l'amener quelque part ? Il est indisponible pendant un certain moment ?! (j'ai les papiers et la facture !)

 
 
faut être équipé  

Pour ma part, je suis allé dans le magasin où je l'ai acheté avec la facture, ils ont appelé Shark, qui a envoyé les mousses au magasin, comme ça, le casque n'a pas été immobilisé. Tu leur amènes le casque, histoire qu'ils le voient, mais Shark semble ne pas faire d'histoires.

 
Un kit "Raclette Kasher ?"

A la reflexion , je pense que tu as raison , l'idée d'une 250 2t serait uniquement par passion
Pour les pièces détachées, je pense qu'il faut connaître les bonnes adresses, pour la tzr je ne vait même plus chez yamaha , j'me demmerde sur le net pour trouver ce qu'il faut .
 
Pour ce qui est de mettre les mains dans la bécane, pour moi c'est à chaque fois un plaisir ( vu le nombre de fois où j'ai démonté le tzr, on s'en serait douté )
 
Alors disons que je voudrai une moto fun pour débuter en gros cube, un des critères les plus importants pour moi c'est que la bécane soit assez légère et maniable ( c'est un critère qui n'en est pas un puisque le poids est ressenti différement suivant la conception de la bécane ) . Un truc qui s'emmène aussi facilement que la tzr dans le viroleux quoi  
 
S'pour ça que je regardai plus du côté des 250 2t
Enfin bref  
 
Sinon, petite question plus technique
Malgré un amorto changé sur la tzr, je trouve encore l'arrière trop " mou " ( ça pompe encore pas mal en virage ) , apparement les amortos des tzr 4fl ( de 93 à 98 ) ont les même pates de fix que ceux des tzr 2rl, le seul truc c'est qu'ils ont débattements de 110 mm contre 100 mm pour celui que j'ai actuellement, la bécane va donc être légèrement relevé du cul, celà va modifier quoi concrètement sur la bécane ( j'aurai tendance à dire que l'avant sera un poil plus chargé et donc plus de maniabilité mais je peux me tromper )

Vu sur http://www.triumph.co.uk/switzerlandfr/2877.aspx :
 

 
C'était le quote inutile du jour  

 
L'expliquation, c'est peut etre qu'avant le filtre petait ou fuyait, du coup, huile sur les disques... toussa...

Faut d'mander à la_nouille , il s'y connait en filtre à huile

pour l'instant personne n'a trouvé
pourtant s'pa compliqué.

@biloo : en relevant l'arrière elle devrait être plus vive à la mise sur l'angle (mais donc un peu moins stable)

tutut, j'ai donné la seule et unique solution au problème de pupute et tu peux pas dire le contraire

j'ai pas dit que c'était une solution à ses problèmes
 
en plus anteaklash tu le sais je te l'ai dit

et il confirme, le sien ne permet pas un freinage optimum    

   
 
Faut voir, l'amorto est à 40 € sur ebay ...  
Tu l'as changé le tien au fait ?

 
moi c'est klash75    
 
Alors c'est vraiment vrai, tu as échangé ta sœur contre le R1 2005 du mec du pont de sèvres ?!

bientot

nan, spassa non plus.
d'ailleurs ca va manquer pour le reveillon, les stocks sont au plus bas

non mais y'a de l'idée

Fume du sapin

Grand ciel bleu, route probablement sèche, tcat en parfait état et avec le plein, humm je la sens bien cette journée  

 
De l'argent pour changer de moto

nan j'ai dit "y'a de l'idée" dans le sens où ca pourrait être à creuser, mais rien à voir avec le passage de ce matin

Bonjour à tous, et bonne fête à tous et toutes pour commencer
 
Alors voilà j'arrive sur mes 24 ans et j'ai toujours eu une idée en tête (enfin un rêve ) avec une moto, mais pas n'importe la quel... une sportive, comme un R6 par exemple de 2003  
Je sais ce que vous aller me dire, c'est pas une moto pour débuter et niveau assurance tu va douiller, enfin je ne sais pas si sa joue, j'ai plus de 5 ans de permis voiture sans accident, actuellement j'ai une clio Rs c'est pas pour ça qu'elle termine dans un arbre...
Enfin voilà à votre avis c'est jouable dans mon cas? (j'ai vu que certains on commencé avec un R6 sur d'autres forums mais plus de 2000€ d'assurance donc non merci...)
Parce que si je passe mon permis moto c'est juste pour ça! Pour réaliser mon rêve! J'ai aucune envie de mettre mon argent dans un bandit ou autre dans ce genre je préfère rester en voiture

Ca joue pas, une moto de "base" éclate facilement ta RS en accélération... et ça n'a rien à voir à la conduite

Tu réaliseras ton rêve, mais pas de suite, stout

la CG de gamer eclate ta RS
 
voila Gamer j'ai trouvé, le père noël a envoyé freejuga pour ta CG

une R6 suisse en 34cv, de toute facon pour faire la tournée des terrasses ca va bien

 
tu vas échanger la CG contre la sœur du mec au R1 alors ?

Tu peux réaliser ton rêve, rien ne te l'interdit, c'est juste que commencer sur une bécane comme ça c'est pas un bon plan, d'une t'aura pas assez d'experience pour l'exploiter convenablement, de deux tu pourrai te faire mal

et vu que l'assurance a l'air d'être un point rédhibitoire pour toi, commence à faire des devis, y'a des chances que tu déchantes assez vite malgré tes 5 ans en bagnole.

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dl [...] 0345263656
 
Personne pour de la mémoire presque pas cher ?

 
Lol je sais que qu'une R6 sa n'a rien à voir que que c'est beaucoup plus puissant, c'est juste que l'assureur pourrait se dire bon si il a pas eu d'accident avec sa RS c'est qu'il est raisonnable  donc -50%    

Et de trois mourrir Le tout c'est d'être raisonnable! Faut pas ce prendre pour rossi même après 6 mois...  pour info je fais de la dirt bon ok je sors sa n'a rien à voir aussi

Ca aurait été de la pc 8000 je te l'aurai prite , mais là non

Je parlais d'un CB500, par exemple
Ta RS ne voit pas le jour à côté

 
   
 
 
Je comprend qu'un bandit te fasse bcp moins envie qu'une R6, pas la même réputation. Cependant as tu déja été passager d'une moto ? Pcq un simple cb 500 de 45cv met une mine à ta clio rs en accélération, alors imagine une moto de 100cv...
Pour info une kawasaki er6 de 72cv met moins de 4s pour le 0 à 100km/h, je te laisse chercher quel type de voiture il faut pour avoir ces performances...
 
Essai de faire un tour en temps que passager sur un roadster "classique" genre bandit, er6, sv, et demande au pilote si il est bon et que tu as confiance en lui d'attaquer un peu, tu risques d'être très surpris par ce que ca peux donner...

Faut pas se voiler la face , qu'importe la bécane, il arrive un jour ou l'autre un moment où tu roules en ayant  débranché le cerveau

Maintenant si c'est juste pour se la péter aux terrasses, se traîner de façon ultime et pas forcément vouloir apprendre à conduire convenablement, pourquoi pas hein t'es majeur