Reprise du message précédent :

Ah oui, je pensais à plus cher car plus sophistiqué.
 
Ca commence quand les soldes d'hiver ? J'ai quelques trucs à acheter
- Changer blouson / gants hiver / acheter jean kevlar
Les gants hiver que j'ai genre moufles de ski t'as du mal à garder la sensibilité des commandes

rêve pas, les bonts gants d'hiver tu les aura rarement en solde d'hiver  

Un bon blouson en hiver c'est qd même génial
Je suis gelé avec un cuir ixon alors qu'avec le textile bering pas de pb

 
Vive le bering burning !

grave.
de retour en grosse promo chez cardy d'ailleurs

Début janvier je crois

Je sais même pas un bering quoi j'ai    
Tout ce que je sais c'est qu'il est chaud  

 
Avec les gants d'hiver tu n'as jamais une super sensibilité des commandes, mais tu t'y fais.
D'autant que les gants d'hiver doivent être un chouya plus grands histoire de bien faire isolation thermique...

http://www.france-info.com/spip.ph [...] s_theme=11
 
Au putain a une rue de mon taff  

Il y aurait pu avoir des cendres sur ta moto, scandale  

 
Pire que ça, dans le filtre à air  

Je passe mon plateau demain...
 
Le rapide ça passe nickel, les vérifs et le parcours sans l'aide du moteur nickel aussi. Les fiches ça devrait aller.
 
Le lent ...P*TAIN de lent
Autant des fois je réussis sans souci, autant des fois c'est n'importe quoi. Suffit que je mette à pied à terre pour que je sois déconcentré et que je dégomme un plot ou carrément que je sorte du circuit ...
J'ai franchement trop les boules, je me sens pas mais alors pas du tout prêt.
Ce matin on a re-fait du lent et c'était une catastrophe Que pour le lent bien sûr...le reste ça va.
Je sens pas quand la moto va tomber donc je mets un pied...enfin c'est vite arrivé.
J'ai encore une heure ce matin avant le permis mais j'espère pas grand chose...

 
Appuie bien sur le cale-pied extérieur, regarde la porte +2.
Moi pourtant quand je posais le pied par terre, le reste du parcours allait tout seul puisque justement a moto était dans la trajectoire (et le lent y'a vraiment pas beaucoup de portes...)

 
On est pas vendredi, il fait comme on lui a dit a la ME, ralenti ou embrayage peu importe  

Tiens... l'autre jour j'étais avec ma femme dans la voiture.  
Je lui explique à quel point je suis heureux d'avoir le permis, que j'ai trop hâte d'avoir ma moo (J-3), on arrive derrière un bus et ...

 
Fais pas genre, c'est chiant, l'éternel débat ralenti/embrayage, tu le sais aussi bien que moi. Il fait ce qu'on lui a appris, et c'est tout.  

bah c'est ma photo que djoul a posté
je l'ai prise ce midi

c'était en tout cas à fort potentiel trollesque.

bah c'est super vague comme message, ca veut juste dire "faites gaffe" et ca s'adresse aussi bien aux caisseux qu'aux motards amha.

 
je l'ai tapé sur ton poste de binano et ça m'a rappelé cette anecdote  

 
Moui, le "Partageons Paris" est assez clair.

+1
 
Ca fait quelques temps qu'elle tourne cette pub, la première fois que je l'ai vue je venais de doubler "freestyle", j'arrive derrière un bus... la pub était collée derrière
 
PS : pinaize fait froid

Ils ont des fiches pour savoir ce qu'il faut changer suivant le type de moto ?  
Pke sur ma carte grise encore en MTT2 à l'époque, le rapport poids puissance était tjrs celui en MTT1 (bécane bridée à l'achat)

 
ça remonte à partir de jeudi (8°c et 9°c pour ce WE)

bah y'a les infos sur le certificat de (dé)bridage

si on va chercher la p'tite bête, ta moto ne correspond pas à sa carte grise et donc le risque déclaré ne correspond pas donc oui, ca revient au meme que de rouler en full avec une CG 34...

ah ué, ptetre bien ouais

 
Tout comme si tu as un pot adaptable mais que tu n'as pas repassé la moto aux mines... Roh putain quoi qu'il arrive on peut se prendre une carotte, c'est un truc de SM la moto    

sauf que comme l'expliquait canaille sur le topic d'a coté, y'a tolérance sur les pièces adaptables montées en remplacement (ie. pas d'origine) au titre de la libre concurrence je crois.

m'enfin tolérance n'est pas loi... bref on est dans la merde ouais

 
Ouais tolérance ça veut rien dire, si on veut te niquer, on te nique mon ami, sache le  

Si on a une moto full stock c'est bon

 
Hop hop hop, qu'ai-je de non homologué à part le pot ?
 

 
Et puis niveau économies tu dois mieux t'en sortir