Reprise du message précédent :
 
60 000km le tcat il est à peine rodé

 
Popopo, il est rincé à ce kilométrage !
 
Quand on voit comment celui de quiqui se traine !

On dit la même chose des cb, et pourtant  

OK MP

 
+1, on va fonder le groupement des gens kirouleenoriginemochehonda.
 

 
yo les moules, bandit toujours à vendre si vous connaissez des gens intéressés (j'essaye de faire des tophs mais trop de boulot dans la journée)

T'habites où?

la nana a laissé passer cette occaz?  

Elle a trouvé plus récent, plus cher mais spa grave  
La fuite au niveau des caches cylindres y est peut être pour quelque chose aussi

Toulon

 
Quelle occaz      

bonsoir, avez vous déjà vu ou entendu parler du casque air-bag voici: http://www.dailymotion.com/relevan [...] -jour_auto et est-il commercialisé?

Bon je laisse définitivement tombé : le pot n'est pas homologué et le carénage est bien éraflé.
 
effectivement l'antécédent de la moto fait que ça pu comme affaire ... surtout que le prix n'est pas en conséquence
 
ça me permet juste de cerner un peu mieux les tarifs des vieilles SV  

je vois du tout de quoi tu parles.
 
 
 
 
j'crois que je vais l'appeler et lui faire une propale à 3000€ si il dit banco je craque mon slip épissétou, de toute facon vu son état au pire je la revend 700€ de plus sans souci.

les sv t'as un tarif minimum psychologique à 2000€ actuellement, t'as quasi aucune chance d'en trouver moins cher (sauf hyper bornée ou bien avec des gros souci mécaniques ou de partie cycle)
 
reste à trouver une bonne occaz pas trop cher

J'ai reçu mes gants  
 

 
 

 
 
mais ils me servent à rien pour l'instant
 
GF : les racing ne me font pas mal, je pense qu'on ne parlais pas du bon modele la derniere fois, en fait la deuxième paire (gants été, sont un peu plus dur sur le dessus effectivement mais rien de méchant)
 
 
Pour les racing y'a meme du SexNickWax de fourni !

Tu veux pas un bandouille?

bha j'ai craqué sur la SV  .... pour l'instant ...
 
re-propose la moi quand j'aurais du blé dans la seconde avant que je craque totalement

 
Si tu veux un SV mais en mieux, je te propose ma moto :|
 

Un bandit :
http://www.leboncoin.fr/vi/29600632.htm?ca=5_s

pour un sv avec le charme italien en plus, j'étais là avant

 
<= Tu peux pas tayst

Chez Suzuki les boulons ne se perdent pas dans le moteur mais sur la route : c'est moins dangereux et on peut encore rouler (quelques metres ..)

 
Elle est repartie pour 20000 Kms sereins ma moto !

pour 100€ je t en debarrasse de ta chiotte

T'as appellé le concess ?

 
Trop puissant pour toi, tu saurais pas t'en servir...

http://www.leboncoin.fr/vi/27995140.htm
 
 
    2001, negociable j'vais tenter une approche

dis surtout que je pourrais pas avec toutes les pannes

t as quoi comme budget, parceque franchement pour un peu plus je pense que tu peux trouver mieux  

 
Elle a jamais été en panne ! D'ailleurs ca doit être une des rares motos ici à ne l'avoir jamais été

C'est interdit d'acheter un cachalot

va falloir attendre dredy sinon je vais me voir etre oblige de faire appel a la moderation

En ne vendant pas ma R19, 2500€ max (mais comme j'ai pas de U et d'inforad je dirais 2300€ )  et je pense reste sur une SVS
 
tu pensais à mieux en SV ou as mieux autre marques/modeles ?

nan t as un budget trop serre, tu trouveras pas mieux
mais a partir de 3000€ tu trouves des injections, donc plus recentes...

Ha oui c'est clair j'étais meme sur un coup qui est devenu plus intéressant de SV ABS encore sous garantie à 4000€ mais si je vends pas R19 ce sera impossible.
 
là je peux peut-etre garder la R19 (pour la rudesse de l'hiver), mais bon ZAF + R19 + SVS = assurance qui trou le cucu des fesses quand meme..
 
 

disons qu en ce moment c est le meilleur pour acheter une moto, pas pour en faire

ouais, j'ai essayé 3 fois, ca a jamais décroché

 
ah alors au concess ils ont du se tromper lors de ma révision    
Plus sérieusement ça veut dire 1mm au dessus du trait maxi, ça doit être moi qui enfonce la jauge complètement au fond (je la revisse complètement ou autre), mais c'est en aucun cas un soucis, c'est eux qui l'ont fait comme ça
 
Ce que je voulais dire c'est qu'il y a des mecs qui font tellement mal leur rodage que leur Street / Dayto consomne jusqu'à 0.5L tous les 1000 km, alors que moi pour le moment (je touche du bois j'ai pas beaucoup roulé encore), elle ne consomme pour le moment pas le moindre cl. Et preuve que le niveau est bon, je l'ai checké à 1200km, à 1900km, et là à 2500 (quand j'ai dis 3000 j'avais fumé), et il est toujours un tout petit peu au dessus, si c'était trop, comme le disent bien GF et bubul, le niveau serait descendu de lui même