Reprise du message précédent :
En fait je les ai souvent vu a vincennes avec des motards à l'arret... mais je sais pas si ça existe vraiment ce fameux banc de puissance... prochaine fois je m'arrêterais pour aller voir... ou pas, on sait jamais

Ya des photos des tenues / casques ?

A quand des flics sur des motos différentes et pas des GTs genre une buell 1125cr avec un casque race replica et des pots NH

 
Non J'aurais posté le pullmoche™ entre temps.
 

 
Oui voila et apparement le gars attend les sous de son assurance.

 
Le tarif est interessant

cad ?

les moants
 
Quelqu'un a des retours cet assurance : http://www.superassureur.com/ ?
C'est de celle-ci que vous désigniez en parlant de Solly Azar ? (Bubulle et je sais plus qui)
 
C'est ce que j'ai trouvé de moins cher pour l'instant et j'ai fait amv, amdm, macif, maaf...
 
Au passage : 400€ de différence entre "dommages tous accidents" et "dommages tous accidents + vol", ça fait mal au cul  

Bonsoir tout le monde !    
Dites, concernant :  
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Code : CAROLE11NOV
 
le Mardi 11 Novembre, Carole est ouvert et gratuit. L'an dernier y'avait pas trop de monde à la même date.
Selon la météo, qui qu'est motivé?
 
- Gamerfou (last run en SV34?)
- Cyp
- Clent (à confirmer)
- Ashlor
- Shimo
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Vu qu'il y a parmi vous des pistards chevronnés   , qu'y a t-il à penser avant de partir ?  
Pantalon blouson cuir, bottes, gants (sur le site de Carole j'ai pas l'impression qu'ils demandent des gants cuir   )
Papiers
Pression des pneus, niveaux à vérifier...  
Qu'est ce que j'oublie ?    
D'ailleurs, concernant la pression des pneus, il y a quelque chose à changer ou on reste en pression route ?

Pour Carole moi je n'ai pas le permis.
Bon à la limite ça pourrait passer mais je n'ai pas de moto non plus
Qui me prête la sienne ?

j'ai déjà vu des motards en tenue sur des tdm banalisées

full cuir obligatoire oui, gants y compris.
n'oublie pas ton permis, ta carte grise et ta carte verte d'assurance.
en tant que débutant tu peux porter un gilet fluo, essaye d'en prendre un avec toi il leur en reste pas toujours.
 
pour la pression des pneus tu peux un peu la sous-baisser, mais en tant que débutant c'est pas critique je pense. perso j'y touche à peine (pilot power à carcasse souple donc pas la peine de trop sous gonfler dans mon cas)
 
si t'as pas le permis il te faut une licence

Sparce qu'on a beaucoup de virages, bande de lowpettes de la ligne droite

 
Nickel, merci    
On peut emmener un sac à dos ? Il y a un endroit où laisser ses affaires ?  
J'ai un beau gilet orange de chasseur, je ferai sensation    
Je continue à surveiller, histoire de savoir comment on se retrouve et tout et tout.  

oh les cons  

pour laisser ses affaires, ca dépendra de si l'accueil est ouvert ou pas...

au pire on pourra les laisser à ceux qui tournent pas  

edit : en plus des niveaux, vérifie tes plaquettes : elles peuvent se bouffer vite sur piste, donc si t'es déjà limite c'est mieux de les changer avant

 
Non j'en saurais plus demain ou après demain ...
 
Je vous tiens au jus et vous me direz ce que vous en pensez ...
 
 
ps: je sais qu'il y a une ligne arow

 
CASM + licence

SV

ca dépend de ce que t'entend par plutot récent, mais tu peux trouver sans pb des sv à ce prix.

+1

sauf que perso je vois pas le problème à prendre une becane plus vieille ou plus kilometrée tant que l'entretien est suivi...  

Un petit crosspost moards, mais c'est pour la bonne cause
 
Prout prouuuut vroum vroum bam en ligne droite
 
J'ai enfin fini mon site de merde qui parle presque de moto, il est encore plus laid que je l'imaginais, yahouuuu  
 
Débutants, soyez bien attentif à ce qui est écrit, tout ce qui est marqué est véridique et peut vous arriver
 
enfin presque tout  

mais ca avait pas été interdit par la dernière révision de la convention de Geneve de faire des sites aussi moches?

Je me suis inspiré de la charte graphique du site de didier super, et ensuite j'ai changé la calibration de mon écran

il y a pas de banc de puissance chez les flics  
c'est une LU
 
c'est la brigade antipollution c'est tout et ils en profitent pour choper les pots NH en mesurant le bruit  

moi bofbof niveau gestion inscription,suivi de dossier (il faut appeler chaque année pour qu'il oublie pas de baisser le tarif, sinon ils ne changent pas   ), bien que j'ai pas eu le moindre problème quand j'ai eu une merde sur ma caisse.
donc si tu fais ce petit effort pas de problème apparemment.
 
sinon essaye aussi assor pour voir le prix  

bah en l'occurence sur le sv la distri c'est pas avant 90k en théorie donc t'as de la marge.
le jeu aux soupapes bouge très peu et quasi jamais avant 48k.
 
donc normalement y'a pas de gros frais avant un paquet de km quand meme...

 
BAN @ LIFE !!!§
 
SPAM §§!§§
 
trop moche
 
t'es pas infographiste hein, rassure moi    
 
 

Et tu me parles de mauvais gout
 
Au moins mes sites sont pas trop moche

Il doit être chef designer chez microsoft

Ca y est je suis inscrit pour mon permis A , enfin quelque chose de concret apres quelques mois de spam plus ou moins justifié \o/
CVC ! Bon alors c'est quoi deja le site pour le code en ligne.... grmlgmrlgmrl

 
 
   J'ai pas tout lu... mais j'ai bien rigolé. Tu t'ennuies pas toi au moins  

 
enfin !

11 fautes... ok je vais me concentrer et mettre le bouquin a coté du lit  

+1 preneur si certain on le nom d'un bon logiciel pour apprendre le code, ou un site internet bien foutu histoire de reviser ca tranquille chez soi.
 

tsss tu sais pas ce qui est beau

mais sinon oui celle de ton lien est un bon exemple de ce qu'on peut trouver.

selon certains il est tellement nul qu'il est à changer dès l'achat, perso à 52 000km je fais toujours pas la diff avec une autre moto alors que bubule le trouve épouvantable, et on admet communement qu'un amorto tire la tronche après 30k km de toute facon.
 
sur une sv injec (2003 et plus recent) c'est gratuit, ou bien 15min de main d'oeuvre si le concess est un rat (bridage electronique, un cable à brancher)