Reprise du message précédent :
 
te faut surtout un sniper pour le tirage des épreuves... c'est un élève qui tire au hasard sur quelle épreuve tu passes, donc faut un mec qui va tirer le huit à la poussette, le retrogradage au rapide et le lent le plus simple  

tain j ai vu un sv avec une tete de fourche ce matin à vendre, 8000 bornes, 4300 €  

SVS?

non, mais la première fois que j'ai passé mon platal j'ai eu justement eu ca
... ce qui m'a pas empeché de me foirer au rapide  

Salut moant !
ptin, ça fai tun bail que j'ai pas posté ici

l'enflure

moi la moto est abimée au garage, en attendant que j'aille la réparer
mais c'est pas urgent, il neige à 50km de chez moi

 
Tu tires ta fiche toi même au hasard, mais le parcours lent/rapide c'est pas toi

les moants !
 
Ah ça fait du bien d'être chez soi

Il peut m'intéresser, la semaine prochaine je passe en RP, faudrait que l'on se fixe rdv pour que je l'essaie.

Bon pour 1500€ le concess Suzuk me propose de me reprendre la bandit pour avoir ...
Une SVn k8 tout compris (même gravage)
Ca vaut le coup ?

dans la mesure où tu peux avoir un svn k8 neuf à 4800-4900€, ca dépend de combien tu penses pouvoir tirer de ton bandit et de si t'as envie ou non de passer du temps à le vendre...
(j'en déduis que t'as été séduit par le sv?   )

 
je pouvais en avoir une le jour même, annulation de commande, en noir mais avec bcp d'options, dont l'alarme Triumph (chère chère), mais j'avais pas encore assez et il était hors de question de prendre un crédit pour ça pour moi
 

 
Je préfère attendre 3 jours encore et l'avoir en noir, que de l'avoir verte
 

 
Oui, je suis allé chercher les papiers aujourd'hui, je vais a la pref lundi ,et mardi matin je vais la chercher      
Putain, entre la poignée à tirage rapide et la bride, j'ai une super course à l'accélérateur

En fait son calcul c'est
4900€ svn k8
150€ frais de mise en circulation
51€ plaque temporaire (que je compte négocier)
75€ gravage
19€ immatriculation
Ca fait un bandit 3700€ (et j'ai pas la révision des 12k à faire)

La k9 va être vendu à 5500 (vu sur le net) ou 5000 ?

ps : oui j'ai adoré la SV

Avec une petite négociation ça peut etre le mieux pour toi, pas à te faire chier avec un suivi avec un particulier "si il y a une merde", pas de révision à faire, et un traitement rapide alors que c'est le début de l'hiver

 
Re les gays, bon voyage ?

oui  

oui effectivement vu comme ca c'est correct, surtout vu que t'économises la révision du bandit et que tu te fais pas chier à la vendre
les k9 doivent être à 5500
 
les bandautistes

un avis complémentaire ne peut qu'être appréciable, d'autant qu'il n'est pas fourni par un kéké de bas étage et qu'il apporte un complément d'information    
 

Bon en fait dans la journée ils auraient vendu leur dernier modèle en stock il leur reste celui qu'ils ont déballé en magasin .... bleu.
Il m'avait pas prévenu que le stock était si limité  
 
Bon je vais faire les Suzuki du coin et négocier un max, y'aurait un noir en stock pas loin à moins de 4900€ ...
 
Bon maintenant que j'ai plus de temps, je fais mon CR  
J'ai fait 30 minutes d'essai, un bout de route que j'avais l'habitude de faire avec la bandit pour comparer ... et ça n'avait rien à voir.
- Un meilleur son (bon ok c'est pas le meilleur argument mais la différence se faire ressentir dès le début alors j'ai noté)
- De meilleures sensations : les accélérations sont vraiment agréables a 130 tu t'en prends plein la gueule alors que sur la bandit S jusqu'à cette vitesse tu sens ... pas grand chose  
- Un meilleurs feeling. J'avais moins d'appréhension à pencher avec ce vélo qu'avec la bandit où ... je ne le sentais pas. Je me sentais plus en confiance quoi ... tout est dans la tête je sais
 
C'est plus sport, plus fun ... j'ai vraiment adoré

Selon le suzuki de Tours les frais de mise en service n'ont pas lieu d'être car les Suzuki sont fournis aux concessionnaires avec les frais de mise en service compris. Donc eux les vendent aux même prix mais sans les frais de mise en service. A voir ...

 
ça fait plaisir de lire un bon CR comme ça sur le SV !
 
Le Twin c'est bon, mangez-en !

Ouaip, ca donne envie a un jeunot comme moi

et puis objectivement c'est vrai : un sv c'est plus fun et plus sport, mais moins confortable et moins "pepere" pour tailler la route.. deux utilisations différentes

 
Recemment j'ai lu que tu disais qu'un Bandit c'était le must en utilitaire, je suis désolé mais moi je pense que c'est clairement le SV

j'ai pas dit que c'était le must, mais je trouve que c'est bien plus adapté...

 
Niveau poids, encombrement, usage du moteur, je trouves le SV bien plus adapté à un usage utilitaire/ville  

 
je détaillerai un peu plus tard, mais en quelques mots :
 
 
viroleux  
 
aligot
 
graviers
 
soleil
 
paysages
 
brouillard
 
gorges
 
froid
 
Moto Tour
 
rencontres
 
à mort Paris.
 
 
 

dsl de couper votre conversation les gars je voulais savoir si une Hornet 600 reste valable une fois bridé en 34 cv ? ?

   
 
Parait que c'est horrible Fin ça dépends du modèle, le derniers c'est good

Honetement le son du SV est à gerber d'origine, ça me rappellais trop les après midis passées à tondre sur le tracteur tondeuse de mon grand père
 
En accélération, bienvenue chez les twins, ça accelère fort tout le temps mais y'a pas l'effet exponentiel du 4 pattes malgré un petit coup de pied au cul
 
T'a résumé avec "vélo", quoique le FZ1 k6 que j'ai essayé je le trouve encore plus vélo

ça se traine la moule autant que le précdent quasiment
c'est un veau
le moteur a du mal à prendre le rupteur en 1ère
et ensuite il est limité autour de 9000 tr
 
il faut mieux prendre un bicylindre qui sera nettement plus plaisant en 34 ch avec son couple plus bas et souffrira moins du bridage avec la perte de puissance que ça entraine
style SV ou ER6

Ca me rappel une moo ça  

Quand je serai débridé je piquerai la moo de mon père une semaine pour voir ce que ça fait ( vstrom )

pilot road 2 monte, j ai paye plus cher que prevu prochaine fois je demanderais les tarifs    
Ca fait bizarre d avoir a nouveau un pneu qui a des rainures sur la bande de roulement    
 
 

et mois j ai prefere attendre presque un mois de plus pour l avoir en verte  
 
le noir j ai deja donne et de toute facon je la trouve bien plus belle en verte

CB500 POWAAAAA§§§§      
Ca c'est la vraie moto (du peuple) !

vrais reconnaissent vrais