Reprise du message précédent :
des haut...des bas...pour moi aussi c'était comme ca le permis
 
Pis tombé 2 fois en tout, toujours à l'arret

j'ai attendu d'avoir mon permis pour tomber

Moi j'avais la même moto, mais l'une avait un pneu neuf et l'autre un pneu mort, il nous a amené dans les virages des Cévennes pour apprécier la différence entre un train neuf et un usé.

logman => tu passe le demi tour debrayé? : c'est une faute
 
normalement, kelke soit la moto, tu tombe en 1 ou en 2; je sais pa ce ke tu mets come rapport. puis tu tourne et raccelere sans avoir besoin de jouer de l'embrayage.

 
Bof, chacun comme il préfère, ca dépend des motos aussi, moi j'aimais pas trop les accoups à la réaccélération alors je faisait patiner pour repartir comme une balle

tu as deja conduit une voiture/moto en debrayant dans les virages?..... tu essaie et tu me dis tes sensation hein!

 
Bah oui je sais ce que ca fait , mais tu m'as mal compris, je réaccelère pas dans le virage je faisait patiner dès que j'étais redressé

raconte ! moi chui tombé au deuxieme essai du rapide, juste apres l'evitement (gauche)...    
 
je repasse le 23 juillet... j'ai peur !!!!
 
HS : en voyant la sous-rubrique "auto/moto", je vois bcp de post locké par gordon shumway, en les invitant à se rediriger vers forum-auto.... à quoi ca sert ?    (perso, je kiff pas forum-auto, à cauz de l'ecriture qui doit etre nickel, sinon les posts ne passent pas)

y veulent loquer la cat auto / moo ?

à faire chier le monde ?

 
Avant je le passais en retour première et hop.
 
Il préfèrent qu'on le passe en seconde en débrayant pour relancer plus vite....
 
Donc bon va falloir que je retrouve la niak pour samedi prochain  

je l'ai toujours passer en 1 : j'été dans les temps facile; je riskai moin de faire une erreur vu ke je faisai moin de manoeuvre...

+1
 
arrivée à fond, freinage de trapeur, passage de 3è en 1ère à la volée et zou demi-tour

Nous on le passait en seconde le demi-tour

pour relancer, si tu es à très basse vitesse en sortie de demi-tour, c pas vraiment l'idéal

Bah qui t'as dit qu'il fallait etre en basse vitesse en sortie de demi-tour ?

la force centrifuge

en cb la seconde est poussive ...
voilà ma manoeuvre, l'avant dernier plot je regarde l'entrée du demi tour .. gaaaazzzzz
freinage de trappeur 3e - 1ere à la volée
demi tour,  
gaaaaaaazzzz en premiere à fond.
 
la premiere que la garde longtemps .. en gros mon acceleration ne se fait que sur la premiere, puis je monte 2e 3e juste avant de m'engager pour le slalom du retour.
 
j'ai gagné une demi seconde juste sur le fait que je mettais la seconde très tardivement.

 
ah? que la seconde de poussive?

 
C'est comme ça que je faisais au début et ça se passais bien
En seconde debrayé aussi ça se passait bien....
 
jusqu'à la gauffre  

tu peux chambrer, toi, avec ta pétrolette qui dépasse pas le 120 et qui cale dès qu'il fait plus de 20°C

bah à 120 il est à fond de seconde .. toi à la même vitesse tu cherches à passer la 7e

 
   
 
et le r1 n'est qu'au 3/4 de sa première vitesse  

tu sais même psa sur quoi il se traine, la nouille

il roule pas en z là ??
ou l'a sorti son monstre rouge ?

 
Heu ben j' ai bien des circonstances atenuantes. Notemment que le jour du plateau je sortais tout juste de 4 heures de partiel d informatique
 
"L' accident bete quoi", je stress au parcours lent, je touche un plot, stress encore plus en pensant que la prochaine faute sera fatale, renverse le piquet, panique , .... pouffff
 

 
je suis presque a 100 en fond de 1 alors 120 a fond de 2 ca me ferais mal

 
en général tu as la route de cambo, tu as vers la ZUP de bayonne avec des prio a droite, tu peux avoir les pitites rue de bayonnes (prio a droite partout), et un bout court d'autoroute .
 
Méfie te aussi du BAB, c'est limité a 70 (meme si tout le monde roule a 90-110 )
 
m'enfin si l'examinateur fait comme pour moi t'as pas grand chose a craindre . Je suis passé en second, pendant le parcours du premier l'examinatrice se contentait de se faire draguer et de parler de ses vacances au moniteur

 
merci

 
4ième sans débrayer! Voyons!  

 
en stoppie chez nous

Mainteant que j'y repense ca devait etre en premiere en fait
 
Tain ca fait meme pas un an et c'est deja super loin, je me fais vieux

 
En 4ième, en stoppie, tout en faisant demi-tour?
Je m'avoue vaincu!!!  

Bijour !
 
J'ai une pitite question !
 
J'ai fais mes 1000 premiers kilomètres a moins de 6000 tours/min (rodage oblige) et je dois aller à Paris (700 bornes A/R) mercredi.  
Le problème c'est que me révision des 1000 je pourrais aps la faire avant d'y aller.
Ma question c'est donc : Je peuxn dépasser les 6000 tours ou pas ? (sachant que mon rodage est fais mais pas ma révisions de 1000 (qui deviendra d'ailleurs une révision de 2000 ! ))

euh revison des 2000 non tu dois la faire avt car monter ds les tours avec une huile comme ca non

Je sais pas si c'est un très très bonne idée que de repousser la revision des 1000 kms d'autant que ca

bon okay ... C'est peu chiant ça !
 
Et si je change l'huile moi même !

 
renseigne toi aupres de ton concess
si tu fait des trucs sans son aprobation tu risque une perte de garantie    
 
 

okay bon , je laisse tomber alors !
 
Sinon deux ptites questions :
- C'est long la révision des 1000 ?
- C'est payant ?  
(C'est des questions que je voulais poser au concess mais il est fermé le lundi ! )

 
nan c'est pas long je croi
oui c'est payant