Reprise du message précédent :

et moi a cete date, chui a l'hosto... pa parce ke tomber,  mais juste pour platre... j'ai peur!

+1 ici

 
+1

ca sera la journée des gens qui ont peur

je plaisantais : je fait retirer mon platre : je suis content

 
Tu sais déjà ce que tu veux prendre comme 1ere moto ?

Bah moi aussi, ca sera le jour où j'aurais mon plateau, je suis content  

 
Ouaip surement une er-5, cb500 ou sucekiki 500
 
perso je recherchais une moto avec du couple et un cardan mais dans la gamme de prix que je me fixe ça existe pas  
 
donc ça sera une des 3 pour commencer....  
 
peut être le gpz sinon.....  
 
je crois qu'il faut être sérieux dans son apprendtissage  

ptain jsuis le seul à avoir 1 moto pour 2.....
Y'a pas de justice......
 
 
MAis ma progression n'en est que plus belle

 
Encore plus fort, moi j'ai toujours la même, à l'auto ecole, yen a une noire, et une grise. je prends toujours la grise, kan je prends la noire, je suis plus dans les temps.. ca doit etre psychologique
 
Enfin bon, c bizarre cette histoire d'1 moto pour 2, mais en meme temps t'es illimité en heure de conduite. (t'es pas limité en temps ? style 6 mois, ou 1 an ?)

 
Aucune limite d'heure donc bon c'est pas grave niveau porte feuille    
 
Mais au moins avant de monter sur la moo t'as la gnac a mort  

 
oui toujours, sauf l'heure juste avant le plateau (une bonne heure bien pleine) on etait 2 par moo, c'est la ou on faisait le lent avec un passager

 
Ok cool
Mais bon, d'ici que tu ai le permis je serais ptete moins pince que maintenant  

Desole pour le retard
Felicitation !

 
file ta gamme de prix on verra

 
ouaip moi c'était 1 moto = 1 élève

 
t'inquiète pour ton platal ... je l'ai passé aussi au circuit Carole et c'est passé nickel ... c'est un site qui aime les motards y'a pas de raison que tu l'ais pas
 
sinon pour tes motos .. ben à ma ME y'a 2 CB et je sens très clairement que y'en a une plus vive et qui a plus de pêche

jette un oeil _là_ pour une liste de 500-750  
 

la guzzi est la seule avec cardan, pour le poids et la puissance d'une 500
sinon il ya les bm ou l'africa twin, et d'autres plus lourdes encore
 
après essai de plusieurs modèle par ma copine, la plus "facile" à l'arret est la suzuki gse, la plus jolie la gpz de très très peu devant la gsf. les 4 cyl sont nettement "trop" lourds pour elle, la svs trop haute et trop sur l'avant
les customs sont assez basses et "maniables" (à l'arret) pour elle, mais elle aime pas le style, ni même le phare rond des er5, cb et guzzi

 
J'adore le style de celle-ci je l'avais suivi de pret. Mais le prix et le chauffe genoux intégré m'ont un peu dissuadé. HJE cherche aussi une moto très économique à l'usage et à assurer.
 
J'aimais bien le concept du scarver de bmw transmission par courroie, 300km d'autonomie, une moto agile et bien pensé.... mais encore un poil cher
 
Poisse pour ma première moo d'occaz j'aurai bien aimé ne pas dépasser 1700€. La tienne ç l'air d'être très propre et super bien entretenue, mais à 2300 c'est pas possible   à la rigueur j'aurai fait un credit a vie j'aurai pu monter à 1900€ mais la c'est vraiment trop   (je serai obligé de rouler sans assurance après   ).

logman > 1700€ t'auras rien d'autre qu'un tas de boue ... sauf le KLE de billoute !
 
et motoguzzi, ben ... bresse  peut t'en parler, lui c'est plus la fiabilité qui l'embete

 
Tas de boue pas forcement    
 
Attend l'hiver et les plaques de verglas, la luminosité qui ne met pas en valeur la moo    
 
Et la je vais trouver...
 
J'ai pas besoin d'une moto neuve pour faire quelques ballades le week end....
 
ça sera avant tout pour l'assurer 2 ans et ensuite une fois que j'aurai un vrai salaire pas comme cette année, la j'aurai les moyens de rouler sur quelques chose de superbe    
 
ps: j'ai vu des annonces de gpz entre 1500 et 2000 euros qui avaent l'air sympa  

 
Bon ben d ici septembre peut etre que j aurai laché un ti peu

 
Si jamais j'ai mon permis, que tu n'as pas vendu ta moto je réflechirai sérieusement à ta propal, mais c'est clair pas à ce tarif...
 
Je suis en alternance donc touche un demie salaire et j'ai déjà une saxo a charge + le permis moto + un loyer c'est chaud...
 
Sinon tu sais que je l'aurai pris ta titine
 
 

 
Ben moi ça va dependre de quel moto je prend apres  j ai un budget de 2500 + ma titine qui est à 2300  soit 4800  si je trouve un truc bien à 4000 ben ma poissette descendra un peu
 

 
PRend en une à 3000 comme ça tu me l'offre pour mon anniversaire  

 
bha en fait qd j'avais 4 h de cour moi c'etait au moins 3h a faire des epreuve sur la moto  
y avait 1 moto par eleve et on etait tres peut nombreux sur le plateau donc pas d'attente  
De plus vu que le plateau etait tres grand pour se changer les idee entre les circuit on allait se balader sur le plateau (qui a dit faire la course   )
 

sérieusement, pour une moto qui va supporter une conduite de débutant (donc forcément pas toujours tendre), 1700€ ca me semble super juste. Faut voir l'ensemble : une moto a 1700€ avec pneus a changer, plaquettes et kit chaine a 50% d'usure, ca coute plus cher que la meme a 2200€ avec des consommables en très bon état
 
M'enfin je voudrais pas te casser le reve de la moto, mais ca coute cher, je m'en suis rendu compte. Ces temps ci ma moto est dans le garage. J'ai du changer les deux pneus et les plaquettes arrieres le mois dernier, la faudrait que je change le kit chaine et les plaquettes avant et que je fasse la vidange ... A 300€ de frais par mois je peux pas suivre . Alors c'est sur que c'est pas tout le temps, mais quand tu as l'entretien a faire, ca monte vite cher

 
Une vrai pince tu es

 
Biloute vend son kle (moteur GPZ) pour 1700 roro    
 

 
1) ma conduite est douce   (on m'a meme félicité de pas faire carquer la boite au rétrogradage).
 
2) Pour faire quelques dizaines ou centaines de kilometres par semaine je vais pas prendre une moo neuve
 
3) JE vais pas l'assurer contre le vol ni incendie donc moins c'est cher et moins je pleure si pépin
 
4) je roucoule avec un plaisir de rouler entre 80 et 110 sur els départementales.
 
Donc budget entretien, assurance et utilisation au planché    
 
c'est pour ça que je choisi un utilitaire comme l'er-5 au budget mini    
 
jpeux pas faire autrement  

 
Merci quineto
 
"mais c'est une véritable quineton"    
 
mais la KLE n'est pas très adapté pour moi. En plus elle avait l'air grave bien....
 
MAis j'ai le record du monde d'être plsu petit que la nouille   et un trail je fais une croix dessus, en plus 'jaime pas trop le look.
 
Merci de l'info en tout cas...
 
pour moi ça sera roadster ou ça ne sera pas.
 
 
En plus faut que je passe le platal au moins et vu que je fais pas bcp d'heure effective chaque week end c'est dur de progresser vite

en meme temps j'ai pas une hypersport, et meme avec mon ancien "supermotard" (40cv, 180kg), l'entretien courant est cher. Meme sur une basique, la vidange tous les 6000km, les pneus tous les 12.000km max, les synchros carbus et jeu aux soupapes, c'est super cher !
 
je te dis pas de prendre une moto neuve hein, niveau budget je suis comme toi. Mais y'a pas de miracle : meme une moto dite "pas chere en entretien", c'est clairement plus cher qu'une voiture ...

 
Sauf que je en roulerai que le samedi ou dimanche les 2 premières années car j'habite à coté du RER    
 
Quand j'aurai le budget je roulerai toute l'année. J'ai la saxo 1.5D pour rouler sans entretien ni rien   (joke)...
 
si je fais 100 bornes par WE ça me fait meme pas une révision par an et meme pas des pneus tous les 2 ans, et comme je tappe pas trop dedans  

logman > j'ai beaucoup de mal a croire que tu te limitera a 100 bornes par Week end

 
+1      

 
ouais, euh, monsieur esscuszes pourrytes, hein, on la ramène pô

 
y peut pas te repondre il est en train de graisse sa chaine toute la journee    
 
 

 
ah oué, mais il a pas sa poignée passager

 
 

 
Ben eu la y fait pas bo  

 
ca c'est prevu pour la semaine prochaine...
 
la deuxieme poigne le moi prochain    
 

 
 
Récupérée comme neuve tu suis rien toi