arf
 
dommage.
 
t'as fait quoi comme erreur ?

On a eu le freinage d'urgence:
 
1er essai, je renverse un plot et je fais un demi-tour limite mais qui passait (je l'ai su après par mon moniteur qu'était furax). Je me suis déconcentrée sur le retour croyant la partie perdue , et jai loupé mon arrivée..
2 ème essai, je renverse encore un plot et je mets le pied par terre au demi tour
 
C'est d'autant plus rageant que j'avais tout passé impécable une heure avant à l'échauffement.
 
C'était pas mon jour    
Faut dire qussi que j'étais hyper stressée...
Enfin ça fait rien, comme à dit LaPointe, la prochaîne fois je saurai à quoi m'attendre...
 
Salut à tous au fait    

On a eu le freinage d'urgence:
 
1er essai, je renverse un plot et je fais un demi-tour limite mais qui passait (je l'ai su après par mon moniteur qu'était furax). Je me suis déconcentrée sur le retour croyant la partie perdue , et jai loupé mon arrivée..
2 ème essai, je renverse encore un plot et je mets le pied par terre au demi tour
 
C'est d'autant plus rageant que j'avais tout passé impécable une heure avant à l'échauffement.
 
C'était pas mon jour    
Faut dire qussi que j'étais hyper stressée...
Enfin ça fait rien, comme à dit LaPointe, la prochaîne fois je saurai à quoi m'attendre...
 
Salut à tous au fait    

les stats commence : j'ai eu permis A complet et B du premier coup

On a eu le freinage d'urgence:
 
1er essai, je renverse un plot et je fais un demi-tour limite mais qui passait (je l'ai su après par mon moniteur qu'était furax). Je me suis déconcentrée sur le retour croyant la partie perdue , et jai loupé mon arrivée..
2 ème essai, je renverse encore un plot et je mets le pied par terre au demi tour
 
C'est d'autant plus rageant que j'avais tout passé impécable une heure avant à l'échauffement.
 
C'était pas mon jour    
Faut dire qussi que j'étais hyper stressée...
Enfin ça fait rien, comme à dit LaPointe, la prochaîne fois je saurai à quoi m'attendre...
 
Salut à tous au fait    

Vous auriez des conseils pour le rapides por:
 
1- stabiliser la vitesse avant slalom
 
2- trajectoire comment faire pour être sur de pas dégager les plots
 
 
3- Le freinage avant le demie tour
 
4- LE demie tour en 2nd pour l'instant je n'ai tenté que la première au ralentit
 
pour le reste ça devrait allez, mais vu que j'ai essayé juste avant la fin de mes heures j'ai pas eu de conseils le mono m'a fait faire ça en bonus

sigourney => l'erreur est humaine, ca ira la prochaine fois juste un ptit conseil : vide ta tete avant de faire ca : vas y en touriste un peu comme si tu allais a une heure de conduite toute bete
 
1- fais pa ton excité
2- entre juste apres le premier plot : pa 1.5m apres avec une vitesse stabilisé, ca posera moin de probleme
3- soit en ligne kan tu freine et freine assez franchement
4- le demi tour ne se fait pa en 2 mais en 1ere; utilise toute la largeur disponible.  
 
tu n'es pa sur un circuit tu apprends!!!!!!!!!!!!! alors arrete d'etre pressé : si ton temp est inferieur au temp reglementaire c'est comme si tu avais shouté 2-3 plots. Tu en est ton premier rapide : c'est normal ke tu ai des difficulté : ca va venir.

Je crois que le mono veut qu'on passe le demi tour en 2nd    
sinon je ne suis pas du tout exité c'est meme lui qui m'avait demandé d'accélérer un peu alors bon    
 
Sinon vu que j'essaie de progresser vite je prend un max de conseils avant chaque scéance et nouvelle choses comme ça j'essaie d'assimiler et d'être le plus efficace possible ctout    
 
sinon ça fait bizarre au début le slalom a vitesse réduite (30/40 quoi), car je sais pas comment je peux ou dois prendre de l'angle... Pis pas encore en confiance...
 
C bizarre en moto de rando je me posais moins de questions  

ben sur le plateau on te demande pas d angler comme un malade , tu peux faire le super anguleux  là fait hop ........ hop ......... hop ........
ou alors tu l as fait super serrer pas trop d angle mais speed  hop .. hop .. hop
 
 
franchement t as tout le tps  sur le rapide  suffit de bien passé le slalom et ça roule pepere

Je crois que le mono veut qu'on passe le demi tour en 2nd    
sinon je ne suis pas du tout exité c'est meme lui qui m'avait demandé d'accélérer un peu alors bon    
 
Sinon vu que j'essaie de progresser vite je prend un max de conseils avant chaque scéance et nouvelle choses comme ça j'essaie d'assimiler et d'être le plus efficace possible ctout    
 
sinon ça fait bizarre au début le slalom a vitesse réduite (30/40 quoi), car je sais pas comment je peux ou dois prendre de l'angle... Pis pas encore en confiance...
 
C bizarre en moto de rando je me posais moins de questions  

ouaip ou rapide et angleux comme mon prof qui m'a claque un parcour en 12s  

Tiens, on peut faire le demi-tour en 1ère ?
Mon mono m'a toujours dit de le faire en 2nde.
 
Sinon, le maître mot pour bien passer le slalom : anticiper la trajectoire.
Euh enfin, ça vient pas de moi hein, j'suis qu'un débutant, c'est mon mono qui donne ce conseil et je trouve que c'est le plus important    
 
En tout cas pour l'instant ça m'a réussi puisque je contribue aux bonnes stats : permis B du premier coup, platal du premier coup, reste la circu à faire ce jeudi  

oui je l'ai toujours fait ainsi
 
oui, c'est pour ca kil faut passer au ras du premier plot

waaaaaaaa alors il est champion du monde de plateau ?

Tiens, on peut faire le demi-tour en 1ère ?
Mon mono m'a toujours dit de le faire en 2nde.
 
Sinon, le maître mot pour bien passer le slalom : anticiper la trajectoire.
Euh enfin, ça vient pas de moi hein, j'suis qu'un débutant, c'est mon mono qui donne ce conseil et je trouve que c'est le plus important    
 
En tout cas pour l'instant ça m'a réussi puisque je contribue aux bonnes stats : permis B du premier coup, platal du premier coup, reste la circu à faire ce jeudi  

rhaaa les chinois du FBI sont parmis nous ?

Yep là
 
J' ai dit a un ami que je voulais acheter une CB 500 et il m' a tout de suite redirigé vers une suzuki bandit 600...
Soit disant que j' allais me trainer avec la cb500.
 
Des commentaires/remarques?

Yep là
 
J' ai dit a un ami que je voulais acheter une CB 500 et il m' a tout de suite redirigé vers une suzuki bandit 600...
Soit disant que j' allais me trainer avec la cb500.
 
Des commentaires/remarques?

Yep là
 
J' ai dit a un ami que je voulais acheter une CB 500 et il m' a tout de suite redirigé vers une suzuki bandit 600...
Soit disant que j' allais me trainer avec la cb500.
 
Des commentaires/remarques?

Saperlipopette, j'suis repéré    
 
Kikou Philou  

Yep là
 
J' ai dit a un ami que je voulais acheter une CB 500 et il m' a tout de suite redirigé vers une suzuki bandit 600...
Soit disant que j' allais me trainer avec la cb500.
 
Des commentaires/remarques?

Abandonne ton ami.

Abandonne ton ami.

mieux achètes ta 500 et écrases le avec

Yep là
 
J' ai dit a un ami que je voulais acheter une CB 500 et il m' a tout de suite redirigé vers une suzuki bandit 600...
Soit disant que j' allais me trainer avec la cb500.
 
Des commentaires/remarques?

c'est surtout une question de preference twin - 4 cylindres
 
apres tout le reste n'est que taratata et bilvesée

c'est surtout une question de preference twin - 4 cylindres
 
apres tout le reste n'est que taratata et bilvesée

En pratique ca change quoi 4 cylindres? plus de patates aux accelerations?

ca depend en fait
 
le CB a surement un peu plus de couple en bas, mais il a moins d'allonge en haut, tout depend de ce que tu cherches

salut kgette, savais pas que tu te mettais a la moto
Evite de venir ici, a part moi tous les autres moard sont des branques.

C'est compliqué les motos  

Et où qu'il faut que j'aille alors ? Ou qu'ils sont cachés les bons chtis moards ?    
 
Dis dis, tu m'aideras à choisir ma moo à la rentrée ?  

Et où qu'il faut que j'aille alors ? Ou qu'ils sont cachés les bons chtis moards ?    
 
Dis dis, tu m'aideras à choisir ma moo à la rentrée ?  

pas tant que ca

ecoute pas phileass, c't'un faux gaucho revolutionnaire bourré a la valstar (tiede )

ne pas écouter gloubi non plus, il va se perdre le pauvre