Reprise du message précédent :
Ca veut dire que la fleche Front montre le sens de roulage lorsqu'il est monté en pneu avant , et la fleche rear le sens de roulage qu'il devrait avoir actuellement en pneu arriere ?

Une chose à prendre en compte également : la 5W50 carrouf coute bien plus cher que la 10W40 Leclerc (15€ contre 25€ environ )

 
Tiens Faudras que tu me file ton adresse quand tu y sera, des que je partirais la bas en vac je passerais te voir et voir les cariboux en même temps
 

 
Ah bah ca va quand meme alors    
 

 
Ah de bon matin ca reveille, c'est du bon

   
 
Enfin moi c'est en cours, Vesuve elle au moins c'est confirmé
Y'a également Sigourney, qui ne poste que très très rarement ces derniers temps, et La Douce aussi

Bah faut dire, la moto c'est pas un truc de gonzesse quoi

 
Merci pour les "s"   , ah bah ca va c'est une belle petite minorité quand même  
 

 
Faut evoluer avec sont temps, moi je trouve ca cool

Ce soir je vais à l'AE après le taf !!!    
 
 
 
.... pour bosser mes séries de code  

 
C'était du 3ème degré
 
Sur notre plateau y'avait une fille qui mettait une mine à tous les mecs macho sur le rapide c'était    
 
Moi je m'en foutais je tournais dans les bons temps, mais les autres essayaient de la suivre et faisaient voler tous les plots    
 

En même tps, en bikini/T-shirt blanc mouillé en train de laver la moto avec de la mousse partout je suis sur que ça le devient
N'est-ce pas ?

Mais nan, fallait pas lui dire que c'était du 3ème degré
Tu aurais pu passer pour le macho de service
 
Les 2 nanas avec qui j'ai eu l'occasion de prendre des heures étaient également vraiment pas mauvaises, l'une plus que l'autre. Elle avait fait du cross auparavant aussi, faut l'avouer

Toutes les femmes que j'ai vu au plateau se sont éclatées un jour ou l'autre au plateau toujours, mais c'est peut etre un coïncidence (pour le moment je suis réticent pour que ma copine y aille, et sa famille aussi )

 
T'inquite je sais que c'est du troisieme degré , je disais pas ca méchament non plus  

 
 
par terre tu veux dire ?

 
Ouais enfin bon si elle est motivée encourage la, sauf si vraiment c'est une casse cou ....

il faut mieux tomber sur le plateau que tomber beaucoup sur route comme certains

 
machisme primaire  

Je vous emmerde.. Non éclatées dans le style blocage de l'avant avec un soleil ou ce genre de truc, par une petite chute à l'arret qui ne fait rien...  
 
Sinon je sais qu'elle marque vite et ça me fait peur de la retrouver toute bleu la pauvre

 
Oui enfin beaucoup tu en rajoute un peu ..
 
Sinon je sais pas si vous vous rappelez ceux qui étaient là le jour ou mackerzzz avait ramené un fazermen avec un FZS Rouge. Le mec revenait de blessure on venait de lui enlever les broches dans les tibias... (ou de lui en remettre je sais plus). Le mec roulait un peu fort si vous vous rappelez ... Bah bizarement, il s'est remis au tas, cette fois -ci il s'est pété un genou et bécane RSV.. une fois de plus ...
 
 
edit: après je suis peut etre mauvaise langue, le mec a une moyenne de 40 000km/an donc forcement il est plus sujet aux soucis que ceux qui roulent pas  

  ?

 
Non plus non plus  

susmab http://www.motomag.com/IMG/pdf/Les-huiles-moto.pdf

en cas on chargera ton mulet alors ca nous permettra de rouler leger

Premier cours de platal dans 1h  

 
Oui enfin faut vraiment être trop con pour rouler fort en revenant de blessure    
 
C'est un peu comme attaqué fatigué ou en pneu froid, sauf que tu risques surtout d'aggraver ta blessure et de perdre des capacités.
 
Si tu veux rouler fort même en roulant 40kkm/an bah y'a les circuits quoi (ou les pyrénées ).

 
Tu veux dire que ta copine vienne avec moi ?

Je vois pas le rapport...
 
Selon ta definition, plus on fait de bornes par an, plus on doit se trainer la stoukette?  

 
 
je pense qu'il veux simplement dire que vu le nombre de kilometre qu'il fait par an, il est donc plus souvent sur la route et donc plus de chance d'avoir une couille, le facteur risque augmente c'est tout ...
 
mais bon faut prendre en compte l'experience aussi, et se trainer la stoukette non, mais pas faire le bourrin non plus  

Bah la je te retorquerai qu'un gars qui roule 3000km/an, il va faire des conneries quand il va bourrer... Donc le gars qui roule plus aura de meilleurs reflexes vis-a-vis d'une situation dangereuse...
 
Bref, c'est pas si simple que ca  

 
d'ou l'experience a prendre en compte

 
Nan mais toi tu sais vraiment pas lire    
 
"même en roulant 40kkm/an"
 
Donc ça veut dire peut importe combien tu roules, Si tu reviens de blessure après un gros accident tu fait pas le con le lendemain ou on te retire tes broches et  vaut mieux aller sur circuit pour attaquer comme un âne.
 
Enfin voilà, je crois que le caleçon blanc fait le même effet que les cheveux blond pour une fille  

Ouais mais l'experience "rouille".
 
Ca s'oublie pas... Mais les reflexes seront moins presents.

 
c'est de la connerie ce que tu dis car si tu fait 40kkm/an d'autoroute en aucun cas ton pilotages est meilleurs dans du sinueux quand tu attaques car tu n'en fait jamais. Certes meilleurs gestion des voitures et autre pb de la route mais c'est tout quoi, le degré de pilotage n'est pas forcement en correlation avec le nombre de bornes que tu fais par an.

 
 
 
 
 
Un debat sur les huiles  

Attends, viens pas dire que je ne sais pas lire alors que ta phrase est completement floue alors    
 
(et la technique-forumesque de faire passer l'autre pour un con j'suis rode, vu que je suis con )
 
Tu dis texto:
 

 
La je regrette, mais meme un aphasique triso petomane comprendra que si tu fais 40kkm par an, quand tu veux bourrer, c'est sur circuit ou dans les pyrenees.
 

Pour l'instant que des petites chutes à déplorer pour moi

Si ça la tente je suis d'avis de la laisser faire, mais ça n'engage que moi

Je me suis demandée aussi

Ouala

J'en ai subi des bleus pour l'instant, mais finalement comme on se disait avec l'autre nénette de mon cours, t'es tellement fière de ces 1ers bleus qu'en fait tu t'en fous

Amuse toi bien

Ouais c'est juste... 40kkm par an, c'est parce que j'habite juste a cote de l'autoroute (a la sortie... enfin en plein milieu quoi   ), idem pour mon boulot... Et je la prend jamais le week-end.
 
Non mais franchement  

Moi j'ai posé la moto 2 fois à la ME dont une fois au demi-tour à  la remise des gaz j'ai calé car 'yavait une différence de point de patinage de l'embrayage enorme entre les 2 motos et vu qu'on devait changer
 
M'étais bien éclaté la jambes, mais tellement énerver d'être tomber en partie a cause de leur moto pourri que je l'ai relevé directement.
 
20 minutes plus tard j'aurais pas pu le faire par contre vu comment j'avais mal
 
donc ça arrive même au meilleurs de faire tomber la moto à la ME.
 
Et vaut mieux ça que sur route ouverte

Je viens de trouver la moto que je souhaite !!
Avec les options et la couleur recherchées...
Pil dans mon budget
Disponible dans mon département...
 
Mais je n'ai pas le permis !!!!!!!!  : pleure grave:

 
Je comrpends ton point de vue
 
Je fais 100 bornes par jours qui me font juste monter les points d'XP roulage par tous les temps, parade des coups de putes des pietons, scooters, motos, voitures, camions, mais 4 rond points et aucun virage, je peux te dire que je progresse pas du tout au niveau pilotage sur des routes sinueuses comme les pyrénnées.
 
et puis imagines tu mets un nonox qui n'aurait pas roulé pendant 5 ans, il emt une branlée à la plupart des grandes gueule de ce topic , enfin sauf si il est mort depuis recouvert de la merde de son gamin