Reprise du message précédent :
et pis la carrouf 5w50 elle est tres bonne et je vous merde

Petites routes dimanche prochain?

j'ai cru lire s'auto lapper

Sache que le chiffre avant le W, c'est la fluidité par -30 °C
 
Donc avec ton hiver de lopette, ta 5W ne t'apportera strictement rien par rapport à une 10W

ça veut juste dire que l'huile fonctionnera mieux à très base température (de la 10 fonctionne jusqu'a -20 si je dis pas de connerie)
et si son moteur est concu pour de la W40 (la W40 tiens déjà jusqu'a 180°C) et lui mettre de la W50 (210°C je crois ), la pompe à huile doit avoir du mal à pomper une huile qui sera moins fluide à chaud (donc plus le moteur va chauffer, plus la pression d'huile sera faible), même si elle plus "épaisse" (meilleure protection des pièces), la pression moindre est pas bonne du tout, sur un moteur avec paliers (ce qui est le cas de quasi tous les moteurs moto), qui ont besoin d'une pression minimum.

why not    
 
la visco c'est pas une carasteristique binaire hein

voir ci dessus, et je roule depuis un an avec et je suis pas le seul, ca marche tres bien j'ai pas une ritale moisie moi hein

D'ailleurs j'ai racheté de l'extralub (leclerc) 10w40 pour ma prochaine vidange j'en suis assez content malgré un claquement de la première un peu plus présent que sur la castrol
 
Au niveau de l'huile c'est de l'API SG on peut connaître la "qualité" à partir de ça?

avec la carrouf 5w5 la leclerc est une tres bonne huile, je mets ca dans ma caisse et j'en mettais dans ma zr7

 
la diff je pense pas que l'on ne la sente vraiment    
 
perso j'ai arrete la 5w50 carouf parceque le bandit en bouffais vu que trop fluide pour un moteur a l'ancienne comme ca    
 
dans le tcat je colle de la 10W40 leclerc ca va tres bien    
 
 

si ça peut te faire plaisir d'y croire, tant mieux

+1

n'importe quoi
 

 
D'ailleur je crois bien que les pneus de ma GN sont montés a l'envers... je vais vous faire un dessin

normalement ya une fleche pour indiquer le sens de rotation

What about cet itinéraire

http://mac4reu.free.fr/pneu.jpg
 
Ca me met ca , donc selon toute logique il est a l'envers non ? Sur la roue avant pareil (mais a la limite les rainures du pneu sont pareilles dans un sens ou l'autre)

 
 
La meme chose en passant me prendre a marseille ?  

heu tu veux pas aller en italie aussi pendant que t'y est ?

annefay
 
par contre il me semble que dans quelques cas de figure c'est fait expres, mais impossible de me rapeller le pourquoi du comment  

j'ai pas une semaine de vacances

je viens juste de percuter que c'est le dimanche du barbeuc@GB

 
Toute facon il faut que je prenne la bar pour apporter les bieres

c'est pas de la synthèse, du coup elle est moins stable avec les kilomètres
donc il faut éviter d'espacer les vidanges.
 
la 5W50 carrouf, elle est chiante à être en 5 (peu utilisé), en 10W50 elle pourrait être sympa.

j'ai oui dire je sais plus ou pourtant que la full synthese perdait plus vite ses qualités

et sinon ya ma cops qui veut venir jvais me trainer  

savez vous qu'au canada il y a des zones ou le téléphone ne capte pas pendant 4h de suite ? LALALAALAAAAAAAAAAA JE CRAQUE MON SLIBARD §§ SHIMO PAR ICI §§§§§

osef on aime pas le sirop d'erable

Si on part vers 09h00 on devrait être bon

Et y'a que des gays et des caribous là bas

de toute façon, ça serait quoi l'intérêt d'espacer les vidanges ?
 
vu le kilométrage de mon moteur, je les ai mêmes rapprochées, maintenant c'est tous les 5000 km

genre t'as besoin de ça pour te trainer

tu devais pas etre au plume toi ?  

 
Vu que tu t'y connais bien, en usage parisien, pour un moteur anglais neuf, le meilleur c'est la 10W40 ?  
 
(parce que mackerzzz est comme bitman, il me soutient mordicus que la 5W50 100% SYNTHESE ne peut qu'etre mieux pour le moteur ...   )

Non.
 
Le meilleur, c'est la préco constructeur

  encore
 
en fait ici on se base sur les mecs les plus peremptoires pour juger ou non de leur capacité

mon alarme anti mytho a retenti

cf post ci dessus

nan simplement sur les mecs qui ont plus d'expérience que les autres, pauvre noob

c'est le contraire le minéral est moins stable dans le temps
le semi synthèse avec 20% de synthèse max du coup ça reste bof
 
d'ailleurs tous les espacements de vidange de la part des constructeurs sont basés sur des huiles de synthèse

 
Moi c'est ce que je vais devoir faire , j'ai 2h30 de route et 30 mins pour que la biere soit fraiche