Reprise du message précédent :

Hé mais t'es pas au Canada toi    ? ou alors t'as fait ta peinture ce week end ?

 
 
Non mais je cherche pas une vraie routière non plus, sinon effectivement y a de la BM, du Sprint ST ou du FJR. C'est pas l'autoroute qui m'intéresse. Y a quand même encore des roadsters carénés qui permettent d'enquiller les bornes sans trop se casser le cul et s'amuser dans le viroleux. Des trucs vraiment polyvalents quoi.  
 

 
Ouais mais nan
 

 
T'as une moto toi déjà ?  

pour l'instant t'es toujours pieton  

et  merde.. l'a pas compris mon second degré..    
 
sinon non j'en ai pas ... mais je me reserve le droit de l'ouvrir quand même  

et nous de pas t ecouter

ça j'avais remarqué ! la moitié de mes questions de noob sont passer à la trappe ces derniers temps ..  

S'paske tu sais pas t'y prendre
Faut leur dire qu'ils se trainent tous sur leurs étron poussif et wala

dit il avec son cyclo de boutonneux

Et j'en suis fier  
 
J'préfère commencer par le bas de l'échelle et savoir me servir correctement d'un 2 roues plutôt que de sauter des étapes et me retrouver sur une meule dont je n'exploiterai pas le dixième

 
   
 
Et rappelons a Bitman que ta peut etre future meule l'a déjà mis à l'amende

j'etais pas en forme
j'aimais pas la route
jte prends sur tout autre machin ou ya pas des epingles de merde

Le problème, c'est que ta moto n'a rien à voir avec un gros cube moderne

Après oué tu connaitra les pièges de la route, mais tout ce qui est pilotage sera à revoir  
Enfin je dis ça, mais moi je sais toujours pas contrôler mon engin poussif  

C'est sûr, j'aurai enfin des vrais suspattes et un vrai freinage  

 
Genre une autoroute ?    
 

Bitman, c'est quoi la route ou on s'est arrété pour boire a la fontaine ?

Et du poids en plus
 
Mais bon c'est vrai que tu as du courage de rouler avec ta tzr, déjà qu'au début je faisait la gueule avec mes bt020

Tu les as changés depuis ?

aucune idée j'ai jamais mis les pieds la bas

Nan je suis qu'a 9k km, je m'y suis fait. Doit me rester 3000km sur la bande de non peur

Facile ouais, j'en suis à presque 12000 bornes et y'a de la marge encore

Le poids c'est relatif, ça dépend comment la bécane est équilibrée

han priceless ce post
 
3 excuses en 3 lignes

Entre 130kg et 215kg y'a des trucs à éviter  
 
Après c'est sur le passage tzr>gse sera progressif  Ce qu'elle est fun cette gse  

je voulais en mettre plus mais ca faisait pas credible (roulements morts, plus de frein AR, amortos pas réglés )

Contre une gse ? Pas valide, tout ça c'est d'origine sur toute les suzuki

Comme ?
 
S'pas encore sûr la gse, ça dépendra de ce que j'aide côté , et de ce que me proposent les assurances

trop de puissance ©  

http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.14772
 
Génial pour ceux qui ont besoin d'une alimentation usb sur leur moto, une batterie de 2000mah qui se recharge au soleil

mouais
J'avais un truc dans le style, ça avait moyennement marché en fait

LE CR §§§

c'est pas pour précher pour ma paroisse
mais la corsaro est quand même confortable
il lui manque un carénage suivant tes critères (encore que c'est pas obligatoire suivant le trajet), mais la position de conduite et la selle d'origine sont très bon et pas du tout exagéré en terme de sportivité , ça me fatigue pas beaucoup (enfin nettement moins que le mostro )

Toujours pas fait le notre, de CR, d'ailleurs

Je travaille dessus (c'est véridique )
 
edit : ptain quand on suit plusieurs sujet, l'antiflood c'est pénible

je suis vraiment en manque, je la trouve sexy  

han en mode cargo    
 

c'est une jolie moto, dommage que la finition soit pas a la hauteur