[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Recherche :

JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
Sondage à 7 choix possibles.

Ce sondage est clos, vous ne pouvez plus voter

Mot : Pseudo : Filtrer Aller à la page :
Page : 1 2 3 4 5 .. 6279 6280 6281 .. 42166 42167 42168 42169 42170 42171 Page Suivante Page Précédente Bas de page
Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

lancevo7

Reprise du message précédent :

Bitman a écrit :

c'est ce qu'il faut a peu pres, 1cm ca fait pas assez je trouve

Quineto a écrit :

trop de precontrainte, pas asse fluide [:mossieurpropre]

c'est bon ou pas alors ?

j'hesite a faire un tour dans 30mm chez dafy changer mon pneu avant par un GT 501

Message cité 1 fois

Publicité

cguignol

c'est toi, satan?

Quineto a écrit :

la course totale de l'amorto tu va la lire dasn la RMT

120 mm a l'avant
67mm a l'ar :jap:

Merci

[:xtieux]

Message cité 1 fois

---------------
* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

Quineto

lancevo7 a écrit :

ca j'avais bien compris, c'etait pour les 1cm que je pigeais pas, parceque la si je monte dessus, ca s'enfonce de 2cm au moins environ

faut que avec une utilisation dans toutes les condition tu arrive a 1cm du debatement max de ta fourche :jap:

Quineto

cguignol a écrit :

Merci

[:xtieux]

67 mm pour l'ar c'est la course au niveau de l'amorto pas de la roue :jap:

biloo

hej franskjävel

En parlant de fourche, y'a un truc bizarre sur la mienne
J'ai 3 cm de fourche inutilisée, dans le sens où quand je prend la bécane , ça s'enfonce d'un coup de 3 cm o_O
Après ça pompe normalement, mais au début y'a 3 cm de " vide "

Message cité 1 fois
Message édité par biloo le 25-06-2008 à 11:26:04

bulfire

lancevo7 a écrit :

ca j'avais bien compris, c'etait pour les 1cm que je pigeais pas, parceque la si je monte dessus, ca s'enfonce de 2cm au moins environ

ça peut presque aller (il faut par contre le mesurer précisément d'ou l'utilité du rilsan)
en gros tu mets le collier autour du tube, pas serrer trop fort pour qu'il puisse coulisser le long du tube et pas niquer ton joint, mais pas trop mou sinon il tombe. tu le colle au plus près de ton fourreau de fourche, tu mesure la distance, ensuite tu monte normalement sur ta moto remesure par rapport à la position du rilsan, l'écart correspond à l'enfoncement de ta fourche avec ton poids dessus.
ça doit être entre 1 cm (typé piste ou dur) à 1,5~2cm max, si tu monte au dessus ça va poser des problèmes en dynamique ensuite. Donc la il faut resserer la précontrainte.

ensuite toujours avec ton rilsan en place, tu roule sur les routes typique, le mieux que tu peux (te fout pas au tas pour ça ) et à la fin ton rilsan doit être à 1 cm environ de la butée de ta fourche, s'il est à moins que ça tu risque d'avoir des problèmes (fourche en butée).

lancevo7 a écrit :

c'est bon ou pas alors ?
j'hesite a faire un tour dans 30mm chez dafy changer mon pneu avant par un GT 501

si tu peux financièrement n'hésite pas
en moto on a que 2 roues sur la route, il faut pas hésiter à les changer en cas de doute ou de pneu pourris, ça coute nettement plus chère en casse et en bobo physique ensuite :sweat: .

Message cité 1 fois

biloo

hej franskjävel

bulfire a écrit :

si tu peux financièrement n'hésite pas
en moto on a que 2 roues sur la route, il faut pas hésiter à les changer en cas de doute ou de pneu pourris, ça coute nettement plus chère en casse et en bobo physique ensuite .

tested and approved :jap:

bulfire

biloo a écrit :

bah tu es bon pour mesurer aussi si ta fourche est réglable en précontrainte et le retoucher
autant de course morte avec ton poids c'est pas bon car ensuite ta fourche n'a pas suffisament de débattement disponible pour fonctionner correctement.

Message cité 1 fois

biloo

hej franskjävel

bulfire a écrit :

Aucun réglage possible
Enfin c'est difficile à expliquer, faudrait que je fasse une vidéo en fait, ça permettrait de mieux visualiser le truc

Message cité 1 fois

logman

ça passe, ça passe...??!!

Tiens au fait je crois que le mec a qui je vais prendre la moto lui collait des pilot raod 1.

J'ai pas souvenir que des moards ou moant n'en ai parlé pour donner un feedback. c'est pas les pneus qui ont remplacé les macadam? Niveau temps de chauffe, tenue sous la pluie et longévité ça donne quoi?

Je croi que l pneu de devant est neuf et celui de l'arrière à changer, je lui fou quoi derrière si j'ai un pilot road devant? Un pilot road 2? ça risque pas de poser pb en coube un pneu plus tendre derriere que devant, genre ça glisse d'abord de l'avant sous la pluie?

Message cité 5 fois

Publicité

bulfire

biloo a écrit :

Aucun réglage possible
Enfin c'est difficile à expliquer, faudrait que je fasse une vidéo en fait, ça permettrait de mieux visualiser le truc

si ta fourche n'a jamais été vidangé c'est très compréhensible
surtout sur ta trotinnette à réaction

Message cité 1 fois

LegitimeDemence

logman a écrit :

un pilot road 0?

Pourquoi tu mettrais pas un pilot road 1 également, comme ça t'aurais les 2 roues qui glissent en même temps

Message cité 1 fois

---------------
J'aime le conflit de connard.

biloo

hej franskjävel

bulfire a écrit :

si ta fourche n'a jamais été vidangé c'est très compréhensible
surtout sur ta trotinnette à réaction

Elle a été vidangé juste avant que j'ai mon permis, y'a 5000 bornes quoi
Je m'en souviens très bien vu que pour faire sauter les bouchons mon père a tapé un grand coup sur l'avant et que ça lui a peté à la gueule, y'avait de l'huile partout

Rober_le_Perver

logman a écrit :

c'est une gomme bien dure qui resiste longtemps, ça chauffe pas vite, on n'a pas un feeling très jojo et sous la pluie j'aime pas du tout

k-nar

Laqué.

logman a écrit :

le PR1 c'est un bon pneu polyvalent j'ai ça à l'arrière et à l'avant un power, le seul truc qui est un peu bizarre avec le combo là c'est que le profil n'est pas exactement le même. Mais entre PR1 et PR2 je pense pas que le profil soit très différent donc les 2 sur un train je pense pas que ça gêne

---------------
Pseudo Rocket League: Topper Harley

Naxos

\o/

Vaut mieux avoir plus tendre à l'avant nan ? (ou du moins pas plus dur)

Message cité 3 fois

---------------
[Folio Photos]

Rober_le_Perver

Naxos a écrit :

Vaut mieux avoir plus tendre à l'avant nan ? (ou du moins pas plus dur)

sur route on met plutot plus tendre à l'avant :jap:

Message cité 1 fois

k-nar

Laqué.

Naxos a écrit :

Vaut mieux avoir plus tendre à l'avant nan ? (ou du moins pas plus dur)

C'est ce que j'avais choisi oui :jap:

Pis je préfère avoir un décrochage de l'arrière que de l'avant

---------------
Pseudo Rocket League: Topper Harley

cguignol

c'est toi, satan?

Rober_le_Perver a écrit :

sur route on met plutot plus tendre à l'avant :jap:

Sur circuit c'est pareil

Mais apparemment sur les 7 péchés du motard, il disait qu'il avait déjà fait l'inverse et qu'il n'avait rien vu

Message cité 1 fois

---------------
* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

Nicodonald

le pr2 est plus triangulaire, à la manière d'un power.

Nicodonald

Naxos a écrit :

Vaut mieux avoir plus tendre à l'avant nan ? (ou du moins pas plus dur)

Sur un même modèle de pneu l'avant est toujours plus tendre.

Message cité 1 fois

cguignol

c'est toi, satan?

Nicodonald a écrit :

Sur un même modèle de pneu l'avant est toujours plus tendre.

:jap:

---------------
* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

logman

ça passe, ça passe...??!!

Oui je sais que le mieux est de foutre plus tendre à l'avant mais bon si le pneu est neuf et pas forcement mauvais vous mettriez un pilot road a pas cher du tout pour avoir le train complet, ou alors un pilot road 2 derriere histoire d'avoir au moins une bonne motricité sous la pluie et da pas se barrer en sucette en cas de retrogradage sauvage ?

surtout pour faire que de la ligne droite avec un max de voies rapide ces pneus peuvent être largement suffisant et durer longtemps?

si c'est su même type que les bt045 ou 057 je sais plus du cb ça me va largement

Message cité 1 fois
Message édité par logman le 25-06-2008 à 11:54:34

lilicite

ha en faite,une petite question, voilà j'ai eu un accident avec ma dt 50 ya deux mois,la fource s'est tordue, j'ai depuis racheter pour 100 euro une fourche inverssée elle passe pépere,mais le seul probléme c'est que l'axe pour la roue n'est pas au bon diamétre (trop petit) quelle piece j'ai à rajouter sachant que je ne peux pas enlever l'axe? merci.

k-nar

Laqué.

Tu nous les brise avec ton trial

Message cité 1 fois

---------------
Pseudo Rocket League: Topper Harley

biloo

hej franskjävel

Oups, j'ai réveillé shimo

Message cité 2 fois

LaPointe

Roule toujours

logman a écrit :

tu changes le tout pour un train de power

Message cité 1 fois

---------------
LaPointe

cguignol

c'est toi, satan?

logman a écrit :

Franchement, si c'est pour faire de la route de merde et qu'il soit résistant, met du road 1

Message cité 1 fois

---------------
* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

logman

ça passe, ça passe...??!!

LaPointe a écrit :

tu changes le tout pour un train de power

Je l'attendais celle la

Je vais pas foutre du power alors que y'a 0 virage sur mes 100km quotidien, que j'attaque pas et que je fais que autoroute et rocade.
Je voudrais mettre plutot de la gamme Z6, pilot road2. A mon avis c'est le meilleur compromis vu mes trajets

logman

ça passe, ça passe...??!!

cguignol a écrit :

Franchement, si c'est pour faire de la route de merde et qu'il soit résistant, met du road 1

surtout que le gars m'a dit qu'il était vraiment pas cher, genre 160e le train complet [:trisk3n]

logman

ça passe, ça passe...??!!

Lapointe tu vas ou sur bordeaux pour faire changer tes pneus a pas tro cher

(non pas la )

Message cité 1 fois

Bitman

STAY APART

biloo a écrit :

Oups, j'ai réveillé shimo

pas moi il a pas décroché

Message cité 1 fois

biloo

hej franskjävel

Bitman a écrit :

pas moi il a pas décroché

Tu veux viendre avec nous demain ?
Ca serait sympa, 125,500, 1200

Message cité 2 fois

Bitman

STAY APART

biloo a écrit :

Tu veux viendre avec nous demain ?
Ca serait sympa, 125,500, 1200

de gemenos ca fait une trotte votre ballade

Message cité 1 fois

GAS

Wifi filaire©

k-nar a écrit :

Tu nous les brise avec ton trial

spa faux

---------------
On a pas attendu les pneus en 180 pour attaquer !

biloo

hej franskjävel

Bitman a écrit :

de gemenos ca fait une trotte votre ballade

Cay pas faux

Message cité 1 fois

shimo

Quineto a écrit :

en haut des tubes de fourche les trucs qui depassent

http://gs500e.free.fr/access/meter_big.jpg

plus tu visse plus ca met de precontrainte :jap:

Cool, à essayer

biloo a écrit :

Oups, j'ai réveillé shimo

Mais non

biloo a écrit :

Tu veux viendre avec nous demain ?
Ca serait sympa, 125,500, 1200

Ouais c'est clair. Une petite trote c'est sur, mais c'est qu'une fois , je repasserais pas souvent moi , et puis le road book :love:

A moins que t'aies peur de te faire pourir [:hahasparta]

Bitman

STAY APART

biloo a écrit :

Cay pas faux

[:beecher] c'est quel mot que t'as pas compris ?

biloo

hej franskjävel

J'crois que c'est ballade

Message cité 2 fois

LegitimeDemence

biloo a écrit :

J'crois que c'est ballade

comme la ballade des gens heureux :fou:

BaLade bourdel §§§ [:doy] Pas ballade :pfff:

---------------
J'aime le conflit de connard.

Publicité

Page : 1 2 3 4 5 .. 6279 6280 6281 .. 42166 42167 42168 42169 42170 42171

Page Suivante

Page Précédente

Haut de page

FORUM HardWare.fr

Discussions

Auto / Moto

[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Sujets relatifs
un trail comme première moto ?	Ou trouver une batterie pour une vieille moto
[Moto de la mort+photo inside /!\RTC ] Dodge tomahawk :O~~	[Moto] Entretien ZZR
[Moto] Ecouter de la musique en roulant...	[Moto] LE sac à dos pour moard !
Premiere moto : besoin de conseils	Kel moto dans le clip de Britney Spears "I Love Rock'n Roll" ?
[MOTO] C'est sûr, là elle va beaucoup moins bien marcher...	[Moto] Embrayage hydraulique
Plus de sujets relatifs à : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Page générée en 0.123 secondes