Reprise du message précédent :
 
Heuresement qu'on est vendredi en fait ...
 
Tu sais, 2t ça rime pas forcément avec " au fond du compte tour "

En mono ça existe (ou existera   ) chez ktm avec les même caractéristique, en 4t

 
Se trainer la bite avec un 2T c'est gacher, autant utiliser un 4T qui va pas bruler son huile et qui aura du couple
 
Surtout si on parle d'un 350cc de 85cv, ca va etre un poil pointu comme machine ...

 
Il parle d'un rêve, tu lui parles d' une grosse consommation...
 
On ne paye pas l'essence dans ses rêves

Ben la semaine d'après à cheval sur juin/juillet
Le vendredi je dois être sur Paris et pas envie de tronquer le truc quoi

 
 
Surtout que ça marchera à l'electricité un 350cc

New cax taisted (commandé sur louis.de avec essai préalable en magasin pour connaître ma taille )
 
TEST DU XR 1000 (CRYPTIC):
 
Alors on ouvre le carton, bonne surprise il y a le petit sac shoei pour mettre le casque et le pinlock à installer .
 
 
Venons en à la bête:
 

 
 
Essai statique ©
 
 
On prend le casque et la chose qui frappe il est vraiment super léger   . La déco est sympa (avec des petites paillettes bleu au soleil ), les mousses super agréables au toucher, la visière se manie facilement bref ça augure que du bon  
 
Le démontage de la visière pour mettre le pinlock se fait sans problème comme la mise en place de ce dernier. Par contre un peu de mal au remontage sur un des 2 côtés j'ai pas encore pris le coup  
 
Enfilage (du cax ) et serrage avec la boucle double D   (qui est vraiment super et devrait être obligatoire sur tous les casques, serrage au millimètre et super pratique).
Ca sert correctement, pas de barre au front, les mousses sont bien fermes et maintiennent très bien tout en restant agréables bref j'ai une tête à shoei
Et là je remarque un truc, l'angle de vision super large par rapport à mon shark s500!   vraiment génial on se sent plus en sécurité y a moins besoin de tourner la tête comme un malade on voit très bien en périphérie    
 
On voit pas mal la différence là dessus entre mes 2 casques:
 

 
 
Maintenant, en route!    
 
Essai dynamique ©
 
Conditions du test: 12-13° et un vent frais pas mal présent
 
Je démarre tranquillement avec la visière grande ouverte sur 100 m jusqu'à un stop et je la ferme (avec toutes les aérations fermées), grosse diminution du bruit   (par rapport à mon s500) j'entend presque plus les cliquetis à froid de la moo
Je sors du village je fais chauffer la moo donc j'y vais mollo et là à partir de 80-90 ça commence à faire du bruit mais pas comme sur mon shark c'est beaucoup plus supportable
 
Hop j'arrive en ville et là avec le grand angle de vision c'est super, on voit très bien ce qui arrive sur les côtés en tournant peu la tête bref niquel
On ne sent quasiment pas le casque sur la tête c'est très agréable.
 
Direction quelques départementales viroleuses, j'augmente petit à petit le rythme et je me rend compte que je vais quand même plus vite que d'habitude (vu qu'en général je fais par rapport au bruit que j'entend du moteur ). Ensuite une petite   pointe sur départementale allemande et je commence à sentir ma tête qui se met droite toute seule et presque pas de charge sur les cervicales le bonheur  , bon le bruit augmente pas mal aussi mais je m'en doutais il est réputé bruyant mais plus suppportable que mon s500.
 
Je teste ensuite en ouvrant toutes les aérations et c'est reparti, arrivé vers les 90-100 mais QU'EST CE QU'IL SE PASSE AU DESSUS DE MON CRANE CA CAILLE
 

 
Je voulais vérifier maintenant c'est sûr il est très bien ventilé
 
Bref après ce petit essai rapide je l'aime mon shoei par contre bouchons d'oreilles à prévoir pour les grosses sorties, dommage sinon ça aurait été le casque parfait.
 
J'ai commandé le chin curtain (filet qui se met au niveau de la mentonnière, je ferais un petit cr sur son efficacité quand je le recevrai).
 
 
 

Ok Merci  j'ai donc fait un bon choix à un bon prix

http://www.louis.de/_30082031c43f9 [...] _gr=204879    
 
Mais je sais pas ou je pourrais l'essayer, fin au pire 1.5kg à renvoyer c'est pas la mort  
 
Y'a quelqu'un dans l'assistance qui a un scorpion ? A part le système d'attache ils m'ont l'air parfait
 
   
 
Nouveau cax ou écran 24" ?  

 
Annule et demande un remplacement par le whisper strip kit ; c'est le filet en question plus un espece de "tour de nuque" . L'ensemble enleve pas mal de bruit et je crois pas qu'il coute plus cher (moins de 30€ chez un concess quand je l'ai acheté )
 
c'est bon d'avoir un casque aérodynamique hein

 
tu prends un lolair 24" et tu peux d'acheter un cax a coté

  comme toi
le curtain coute 20 ou 25€ je crois
alors que le whisper contient aussi la pièce du curtain

whisper strip kit 39€ prix public cardy, j'hésite à en prendre un demain en même temps que les pieces pour ma révision...

edit: ça va me changer la vie sur l'autoroute ?

-3dB oui c'est sensible sur autoroute

moi ca m'a bien changé la vie, clairement
 
mais je l'avais payé 27€ je crois, chez un concess suz.
 
D'apres les tests de motomag de l'époque, -3 ou -4 dB avec le whisper strip kit.

j avais essayé avec le whisper complet au mag mais bon on crève de chaud avec ça alors si c'est pour ouvrir les aérations et avoir le même résultat

Ptin z'annoncent de la flotte pour demain, fait chier
 
J'espère que ça sera pas toute la journée, parce que 4h sous la pluie, merci quoi

 
J'ai tout le temps les aérations d'ouvertes
 

 
La pluie, c'est dans la tête

 
Je sais pas a quoi te sert ton casque, mais moi quand je le met je roule apres, je reste pas dans un magasin
 
quand aux aérations, je les trouve pas si bruyantes que ca ... la plupart du temps elles sont fermées, j'aime pas l'effet "courant d'air au dessus du crane"

J'ai passé mon plateau sous la pluie, c'était la première fois que je roulais sur une piste trempée
 
Mais je l'ai eu !

 
 
Pourtant tous ceux qui ont un xr 1000 disent que c'est pas tenable en été mais idéal en hiver

Je roule tout le temps avec  

Oui mais toi...

Pas mieux

 
 
 
Merci

honnêtement en italie quand il crevait de chaud, oui je le sentais, mais le reste du temps, même en été je garde ma grosse tête bien au chaud et j'utilise rarement les ventilations
en italie, même tout ouvert, c'est vrai que j'avais chaud (un petit 40° aussi).

Listing des courses pour ma révision des 42.000 demain matin:
 
2x bougies ngk (gamer.. s'toi qu'a ma clé nan ?   ) DPR8EA9 3.20€
1x filtre huile 4.20
1x filtre air 14.9
2x 2L 10w40 semi denicol 13€
1x motul chain lube 11.4
1x joint de vidange 1€
1x whisper strip 34.60
 
98.5€ (toujours mieux que de payer 1,5h de mo facturée 78€ chez suz ! soit la révision à 140.82€)
 
J'oublie rien ? Bon j'espère pouvoir me débrouiller tout seul...

 
ok de toute façon le colis est envoyé je rachèterai le reste plus tard

  de la 10W40 leclerc semi synthèse serait tout aussi efficace que ton huile super chère pour moitié prix et pour 5l en plus
ou tu peux foutre de la synthèse qui sera plus résistante, plus stable au kilomètrage que la semi

pour l'huile tu peux foutre de l'extralub 10w40 leclerc c'est aussi bien et un poil moins cher

bubul

 
 
Le cauchemard qui se réalise    
 
Bravo !  

avec le whisper kit, c'est un peu chiant, mais sans, c'est pas pire qu'un autre

'Tain! Tester le plateau sous la pluie le jour de l'épreuve et l'avoir ... Faut avoir peur de rien!!!    
Moi, les premiers essais sous la pluie, j'étais pétrifié ou presque!
 
 

Et ajoutes à cela le moniteur qui me dit :  
 
" - Fais gaffe, il y a une haie à coté de la piste et le vent a ramené plein de merde, ça glisse, tu fais vraiment attention !"
 
J'ai fais un premier passage en mode lopette pour tâter le terrain et un deuxième passage nickel
 
Il m'a bien félicité à la fin

 
Il aurait pu aussi bien te dire "Petit, tu fais comme tu le sens, mais à ta place, je n'irai pas dans ce merdier ... enfin j'dis ça mais c'est ta peau en fin de compte ..."
Tu étais le seul à passer?

Des moants vaillants et volontaires pour une balade pépère ce week-end ?  

 
Ca me fait la même chose depuis que j'ai ma moto...
 

 
+1

Ce w-e j'peux pas, mais par contre, je suis à Vanves à partir de mardi (s'il flotte pas trop - j'me tape pas 130 bornes sous la flotte), donc si y'a du moant/moard en RP de motivé pour rouler, j'suid dispo

go permis bato ²  

ptin le eeePC strocool, m'en faut un !