Reprise du message précédent :

ah ben si c'est pour l'epita, c'est sûr que ça vaut pas le coup

roh la perche

ah
Ouais, bah epita alors que t'as déjà un diplome d'ingé, ce serait sans moi

 
J'attendais cette remarque mais je me demandais qui allait la faire.
Je ne connais pas trop donc j'en sais rien, mais c'est vrai que c'est osé quand meme.

C'est pas vraiment le sujet du topic, mais si tu veux aborter la question de epita/epitech tu aura toujours deux avis bien tranchés. Les pour et les pas pour.

non mais s'il a déjà un diplôme correct, l'epita ça sert à rien d'autre qu'à faire rigoler les recruteurs quoi

 
C'est pour ça que je me posais la question    
C'est un dilemme comme un autre pour occuper ma journée de merde
 
Toi tu comptes la saigner à mort ta saxo ou tu va la revendre pour prendre autre chose ? D'après ce que j'avais compris avec les mélanges que tu fais etc, je pense que tu veux la finir, mais je n'en suis point sur

Assez pour respecter les limitations de vitesse quelque soit le nombre de chevaux
 
mais suffisemment pour avoir le droit à l'erreur

Tant que je serais sur Paris, je ne changerais pas de caisse -> je trouverais pas aussi sympas qui puisse tenir dans mon parking avec 2 motos + conso correcte + entretien peu onéreux + assurance pas cher

Quand je partirais, j'en sais rien, ça dépendra du budget et de l'humeur

Et des questions comme ça, hésite pas à les poser sur moards

edit : mais de quel mélange tu parles

Vu comment tu flippes on dirait qu'il t'en reste deux ou trois...

le mono vient de m'appeler pour me confirmer que le 12/06 je suis inscrit pour le platal
 
Bon je vais reviser mes fiches

[FIN DU HS EN COURS]
 
Tu fais pas un mélange e85 ou je ne sais quoi ?
 
[/FIN DU HS MAINTENANT§]

 
Ok, j'avais pas saisi que tu parlais de ça.
Je dois faire 1 plein sur 3 avec de l'e85, le tout uniquement si je fais un long trajet donc que de la vitesse stabilisée et sans monter dans les tours (là où je roulerais vraiment pauvre) donc je limite pas mal les risques

 
9 poney@3600 tours/min
 

S'il avait une perche il dirait pas ça justement

 
Pourquoi, c'est nul Epita ?

Clairement, ça fait trop kéké le blanc  
 
Mais je les préfére carrément à des cligno adaptable, ils ont le mérite d'être super résistant

Question : vos roadbook online vous les faites sur quoi ?
 
J'aime bien gmaps car tu peux modifier l'itinéraire comme tu veux en déplaçant la souris et mettre tout un tas d'étape.
Viamichelin permet mieux de voir les belles routes mais apparemment c'est maximum 2 étapes intermédiaire et exit la modification de l'itinéraire comme tu le sens
 
Y'a pas un mix des deux par hasard

Y'a les gens qui ont bossé avec des épitéens, et les gens qui n'ont jamais bossé avec des épitéens. Et les gens qui ont déjà bossé avec des épitéens souhaitent que ce soit la première et la dernière fois, et ne souhaitent pas aux gens qui n'ont pas connu cette horreur de le découvrir à leur tour.  
En gros.  

 
   Tu gardes ta vieille signature ?

Non, je précise qu'elle est vendue

nul, on peut pas dire ça, "spécial" plutôt, je dirais...

Faut.
Une chute à l'arrêt : cligno d'origine dégagé en mille morceaux (forcément vu comment il dépasse)

 
Exacte, j'avais pas fais gaffe
 
Et aller, encore un moant de notre école par terre : cf http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 1067_1.htm
 
Nous sommes maudits... (si vous vous souvenez pas, j'avais posté recemment une photo de son bandit avec un pot qui avait fait des ravages ... un scorpion multicolor)

 
Je combine ma carte papier avec google maps, et c'est très bien

 
 
Une moto ce n'est pas fait pour être par terre hum hum  

 
 
Sans hésiter, c'est ce que j'ai failli faire quand je pensais que j'aurais pas mon prêt étudiant.

il a jamais posté ici ?

 
Le ZX6RR ou le Bandit qui vient de tomber ?
 
Enfin bon en tout cas ni l'un ni l'autre ...
Apparement le mec au bandit est en tout risque, c'est déja ça...

Ouaih là je combine viamichelin et gmaps, donc c'est un peu la même chose ... sauf que j'ai pas besoin d'avoir de la place pour déplier la carte  
 

Résistants à quoi alors

une chute en roulant, cligno tout tordu, rapé sur la route. Il s'est remis tout seul, et on voit même pas qu'il a taté du bitume

 
Resistant à la pluie  

Déjà ils rouillent pas, ça fait un truc en moins a belgomisé  

 
Merci  

 
parceque tu crois vraiment a ces 80% toi        
 
80% par rapport a une ampoule jaune de 20W d'il y a 30 ans peut etre ouais    
 

mnt en halogéne ils arrivent à récupérer la chaleur au niveau du verre (fin une petite partie je suppose). Doivent utiliser ce truc philips

 
Il est pourri ce contre argument.
 
Pour la peine l'ensemble des moards et moants vont migrer vers le xenon pour te les mettre tous dans la tronche pour ton anniversaire  

+1, une année d'expérience dans le vrai monde du boulot ça vaut plus (à mon sens)

Assez compétents mais autistes
(pour schématiser bien sûr)