[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

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4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

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5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Fender

♪♫♪♫♪♫♪

Reprise du message précédent :

mistigrigri a écrit :

ça va se faire rare, les prochaines seront de nouveau BM, yesss!!, ils ont compris que les chaînes c'étaient pas pour eux.

Les FJR sont à chaine depuis quand, monsieur le professionnel ?

Message cité 1 fois

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we are the dollars and cents

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gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

Hulk_ a écrit :

[:rhetorie du chaos]

[:alarmclock1] ²
depuis tout ce temps il nous épie sans rien dire
[:kzimir]

Message édité par gamer-fou le 29-05-2008 à 17:34:55

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Music is the most high!

biloo

hej franskjävel

geant bleu a écrit :

Ils ont juste peur de se prendre de l'huile/LDR chaud, je les comprd [:am7]

Pff nawak', ça pisse le ldr qu'à l'arrêt

mistigrigri

Toutes mes excuses, je me suis planté avec l'histoire des TDM...putain de travail en équipe

mistigrigri

Fender a écrit :

Les FJR sont à chaine depuis quand, monsieur le professionnel ?

Voir plus bas, je me suis excusé, je me suis planté avec les TDM qui risquent fortement d'être abandonné monsieur le pétrolier.

Message cité 1 fois

ptibeur

Today you, tomorrow me

Getalifedel a écrit :

Je crois qu'il y a un quiproquos entre Maquette et Moquette.

Maquette étant la copine de Mac....

Han [:syr01]

[:hurle] MAC TU CONFIRMES ?
Du coup ça fait une maquette de + ou pas ? :??:

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Ya plein de côtes à Ibiza c'est vraiment dur il fait très chaud

Fender

♪♫♪♫♪♫♪

mistigrigri a écrit :

Voir plus bas, je me suis excusé, je me suis planté avec les TDM qui risquent fortement d'être abandonné monsieur le pétrolier.

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we are the dollars and cents

Nicodonald

Quoi, mac à touché la pine de moquette [:wark0]

Message cité 2 fois

mistigrigri

Nicodonald a écrit :

Quoi, mac à touché la pine de moquette [:wark0]

Vi et il c'est pris un peu de colle à moquette d'ailleurs :lol:

k-nar

Laqué.

Nicodonald a écrit :

Quoi, mac à touché la pine de moquette [:wark0]

[:debarquement]

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Pseudo Rocket League: Topper Harley

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Getalifedel

ptibeur a écrit :

TU SORS D'OU ??§?§

(non pas de là )

On va surement se rejoindre qque part tous ensemble pour éviter de se perdre, mais je sais pas encore où, faut que je me refasse un plan pour chopper la sortie la plus adaptée

Si vous venez par l'autocroute A15 c'est la sortie n°7.

Message cité 1 fois
Message édité par Getalifedel le 29-05-2008 à 17:55:13

TFM

Parceque la vie est injuste

Antea a écrit :

Macdriverz et Magicien [:sylfurd]

:??:

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Organisateur des Nantarena = www.nantarena.net

ptibeur

Today you, tomorrow me

Getalifedel a écrit :

Si vous venez par l'autocroute A15 c'est la sortie n°7.

http://apu.mabul.org/up-mini/apu/2 [...] 2ndgjx.jpg

[:hide] ?

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Ya plein de côtes à Ibiza c'est vraiment dur il fait très chaud

andhar

Vieillir ou mourir

Salut à tous,

Un petit post pour vous dire que j'ai essayé une BM 600 GS entre midi et 2.
'Tain, c'est bien pour le débutant que je suis. Et quel santé dans les bas régimes!
Par contre, le prix :sweat: ....

Faut que j'essaye un autre bi-cylindre, genre ER-6, voir si ça a autant de répondant.

Message cité 2 fois
Message édité par andhar le 29-05-2008 à 18:24:56

Quineto

andhar a écrit :

si c'est le nouveau c'est un moteur 800cc dedans aussi, ca explique cela

Message cité 2 fois

LegitimeDemence

andhar a écrit :

Il y a eu un comparatif de la 600GS avec la new transalp...

en parlant de transalp, j'en ai une moins chere qu'une neuve

Message cité 1 fois

---------------
J'aime le conflit de connard.

andhar

Vieillir ou mourir

LegitimeDemence a écrit :

Il y a eu un comparatif de la 600GS avec la new transalp...

en parlant de transalp, j'en ai une moins chere qu'une neuve

Où ça?

Message cité 2 fois

andhar

Vieillir ou mourir

Quineto a écrit :

si c'est le nouveau c'est un moteur 800cc dedans aussi, ca explique cela

Oui, c'est celui là. J'ai pas bcp d'expérience en moto (je ne connais que l'ER-5 de la moto-école et la Fazer actuelle) mais c'est la moto qui m'a le plus convaincu pour le moment (pour l'utilité que j'en ai).

LegitimeDemence

andhar a écrit :

Où ça?

http://www.moto-station.com/articl [...] uiner.html

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J'aime le conflit de connard.

Rober_le_Perver

andhar a écrit :

Où ça?

Profil supprimé

nonox a écrit :

pour ceux qui se demande encore pourquoi on conseil toujours des petites motos plutot qu'une hornet, aussi bonne soit elle, voici un extrait d'une interview d'un pilote de rallye sur moto-station:

Est-ce que ta chute en Corse est effacée, ou va-t-il te falloir encore un moment pour retrouver la sérénité ?
J'avais pas mal d'apréhension en partant à l'étape de jour, je me suis dit "là tu ne fais plus de connerie", je me suis concentré sur mon pilotage. Je crois que mes problèmes venaient du regard, je regardais un peu trop le talus au lieu de regarder à l'intérieur du virage. J'ai pas mal travaillé ça sur le routier, je me suis rendu compte qu'avec une moto comme ça il faut de la concentration alors qu'avec celles que j'avais avant (CB 500 et DRZ 400) c'était plus facile, tu arrivais trop vite dans les virages, ça se resserait, ça sautait, c'était pas bien grave, alors qu'avec celle là (hornet600) il faut anticiper un peu plus, être très concentré. Je me suis aperçu que finalement, ce n'est pas le même pilotage.

:jap:

Profil supprimé

Quineto a écrit :

si c'est le nouveau c'est un moteur 800cc dedans aussi, ca explique cela

C'est pas la 650 GS qui a le moteur adouci de la 800 ?

Message cité 2 fois

Getalifedel

Tout à fait. Avant la 650 GS était une 650 et maintenant c'est une 800cc [:joce]

Citation :

Ce qui explique le prix moindre de la F650GS par rapport à la 800 touche à son équipement réduit. Pas de fourche inversée, pas d'amortisseur arrière asservi au débattement, habillage simplifié, un seul disque de frein à l'avant, radiateur plus petit, etc. En outre, les jantes en alu coulé BA viennent directement de Chine, alors que la F800GS utilise de plus coûteuses jantes en alu rayonnées. Nous travaillons aussi avec des fournisseurs qui s'approvisionnent aussi dans ces pays à bas coût de main d'œuvre, notamment pour les petites pièces. Enfin, nous faisons aussi un effort pour baisser nos marges et maintenir cette moto au même prix que celui de l'ancienne F650GS. Par rapport à ce mono 650 cm3, le motard ne manquera pas de remarquer qu'il bénéficie maintenant d'un bicylindre 800 cm3 avec de meilleures performances...

Rober_le_Perver

c'est une 800 qui s'appelle 650, pas compliqué chez BM :lol:

Message édité par Rober_le_Perver le 29-05-2008 à 20:28:36

bulfire

LegitimeDemence a écrit :

Moi je sais plus
mais moins de deux mois, c'est certain

4 mois et des brouettes, jamais été pressé pour le permis en général

Antea a écrit :

Oué ok :hello:
Bah écoute, j'ai la possibilité de m'en servir, donc je m'en sers. C'est sur que tout le monde ne peut pas se permettre :whistle:

c'est tout sauf malin, tu as le klaxon pour ça
ça n'encourage pas l'image du motard
une coup de klaxon c'est plus efficace, plus direct, plus rapide

et ça fait chier le voisinage pour rien

enfin bon c'est la solution du kéké quoi

Message cité 4 fois

Quineto

si :jap:
arbre a came different et carto differente de memoire :jap:

Naxos

\o/

bulfire a écrit :

Un coup de klaxon c'est pénible aussi... quand je suis en BAR ça me gave d'une force les scoots qui passent en klaxonnant à tout bout de champ [:kwak]

Message cité 2 fois

---------------
[Folio Photos]

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

Naxos a écrit :

Un coup de klaxon c'est pénible aussi... quand je suis en BAR ça me gave d'une force les scoots qui passent en klaxonnant à tout bout de champ [:kwak]

clair, je prefere un coup de gaz pas trop agressif (pas un rupteur quoi) à un klaxon...

Message cité 1 fois

---------------
Music is the most high!

Quineto

bulfire a écrit :

4 mois et des brouettes, jamais été pressé pour le permis en général

bulfire a écrit :

klaxon ou coup de gaz pour moi c'tou aussi bete

Message cité 1 fois

Antea

3 fois plus..

bulfire a écrit :

4 mois et des brouettes, jamais été pressé pour le permis en général

c'est tout sauf malin, tu as le klaxon pour ça
ça n'encourage pas l'image du motard
une coup de klaxon c'est plus efficace, plus direct, plus rapide

et ça fait chier le voisinage pour rien

enfin bon c'est la solution du kéké quoi

Naxos a écrit :

Un coup de klaxon c'est pénible aussi... quand je suis en BAR ça me gave d'une force les scoots qui passent en klaxonnant à tout bout de champ [:kwak]

gamer-fou a écrit :

clair, je prefere un coup de gaz pas trop agressif (pas un rupteur quoi) à un klaxon...

Merci à Naxos et à GF d'avoir exprimer avant moi ce que j'allais rétorquer. Je préfère largement un beau bruit bien grave plutot qu'un coup de klaxon aigu stressant... Et puis bon, j'ai un Devil Magnum, donc j'ai vraiment pas besoin d'aller au rupteur pour me faire entendre, c'est juste un petit coup de gaz, comme quand tu fais tomber un rapport :jap:

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

voilà, pas le coup de gaz "mais putain pousse toi saloperie de caisseux" mais plutot le "coucou je suis là, et si en plus tu voulais bien te pousser un peu ca serait cool" (avec un merci de la main ou de la tête après être passé)

Message cité 1 fois
Message édité par gamer-fou le 29-05-2008 à 20:46:45

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Music is the most high!

Antea

3 fois plus..

Quineto a écrit :

klaxon ou coup de gaz pour moi c'tou aussi bete

Tu passes pas ou tu passes en force ?

gamer-fou a écrit :

Bon là pour le coup, c'était un con de jeune avec ses warnings en plein milieu de la circulation avec de la musique super forte ... Donc si c'était un peu agressif c'était pas mal non plus ...

Message cité 2 fois

Profil supprimé

En ces temps de cout du pétrole élevé, je pensais de plus en plus a lacher quelques ronds dans un scooter électrique histoire d'aller bosser ... ben bonjour la merde ! Ils sont tous bridés a 45 km/h, meme avec un moteur de 16KW, génial ...

Message cité 2 fois

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

Antea a écrit :

Bon là pour le coup, c'était un con de jeune avec ses warnings en plein milieu de la circulation avec de la musique super forte ... Donc si c'était un peu agressif c'était pas mal non plus ...

je parlais en general.
si le mec le meritait t'aurais du lui coller un combo burn + botte dans la porte épissétou :fou:

Spoiler :

hmm un peu en avance là

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Music is the most high!

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

boh suffit de virer la chicane

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Music is the most high!

Naxos

\o/

ouais, Antea n'oublie pas que si t'es agressif, y'a rien de plus facile pour une BAR que de te faire tomber... tu sais jamais si le conducteur est pas un taré, gaffe :jap:

Message cité 2 fois

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[Folio Photos]

Antea

3 fois plus..

Naxos a écrit :

ouais, Antea n'oublie pas que si t'es agressif, y'a rien de plus facile pour une BAR que de te faire tomber... tu sais jamais si le conducteur est pas un taré, gaffe :jap:

Ah non mais c'est sur, ça se règle pas sur les roues ces soucis là. Mais quand on s'arrete, la voiture part donc ... je m'arrete meme plus

Message cité 1 fois

yorfdog

Disciple de D. Sarron

Je suis adepte du coup de gaz, le klaxonne je n'y ai touché qu'une fois, en me ratant pour mettre mon clignotant [:joce]

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Moards Garage

Valeriand

Naxos a écrit :

ouais, Antea n'oublie pas que si t'es agressif, y'a rien de plus facile pour une BAR que de te faire tomber... tu sais jamais si le conducteur est pas un taré, gaffe :jap:

Oula oui, on voit des sacrés tarés des fois... A l'époque où je roulais dans Paris tous les jours j'en ai vu des belles. Genre un coursier un peu excité qui file un coup de latte à un taxi et ça finit en baston sur la chaussée :sweat:

yorfdog

Disciple de D. Sarron

Antea a écrit :

Ah non mais c'est sur, ça se règle pas sur les roues ces soucis là. Mais quand on s'arrete, la voiture part donc ... je m'arrete meme plus

Tu te mets en travers devant la voiture

Genre tu la doubles, au moment où tu passes son pare-choc avant, tu fais partir l'arrière, tu passes les deux jambes du même côté de la moto, tu te retrouves debout à côté de la moto arrêtée, tu béquilles dans la foulée d'un pied tout en relâchant une main pour défaire ton casque et aller vers la portière conducteur

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Moards Garage

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