Reprise du message précédent :
Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort

Comme te dis bubul, chacun a des moments pas faciles dans la vie, ça va passer, il faut t'accrocher

Et moquette qui s'incruste

quoi j ai dit une connerie  

c'est ce qu'a du te dire ta maman juste après ta naissance ça non ?
 
 
 
  elle était trop facile avec manaudou en face

desole pour toi shimo    
 

va te mettre ta fourche dans le cul, je suis sur que tu vas apprecier

  elle veut pas démarrer ça va pas être possible et puis  c'est tout    
 
Je t'ai pas vexé ma petite moquette  
sinon je m'en voudrais terriblement  

Bon sinon si le gars peut te fixer ton cadre pour 150€ c'est chiant mais ça reste à peu près acceptable comme coût.

un bout de soudure a l'etain et ca sera plus costaud que le reste de la moto

la bave du paysan n atteind la verte grenouille  

Enfin, pour en revenir à la GS, un morceau de tôle assez épais, une bonne soudure, ponçage, peinture et c'est bon

je te pourris quand tu veux toi et ton tromblon qui ose passer devant un tracteur en plein ramassage  

et un briquet dans le réservoir pour finir de fixer le tout    
 
 
 
 

ca en labourage de champs tu me pourris quand tu veux

Je vous demande de vous arrêtez  

pourquoi t es jaloux avec ton seche cheveux, t en veux aussi

 
On se fait une balade sur deux jours en juin dans le Morvan et je t'apprends à lire ma plaque de loin si tu veux

tu as fait poser une plaque a l avant?

(quelqu'un pour me résumer les 65 dernières pages ? )

bof rien de neuf, bubul se traine toujours autant la stouquette et bitman reste le roi de l autocroute

Et la GS c'est pas fiable

du coup tout les gsistes du topik vont se chier dessus

désolé shimo

La derniere fois que je suis monté sur un cb500, je l'ai vite rendu au proprio car j'aimais pas.
 
10 minutes après il visitais un fossé

le rapport avec la choucroute?
 
sinon tu vas juste faire ressouder le cadre et continuer a rouler comme ca?

tu transmets la poisse
t'as touché mon fazer et la poisse m'est tombé dessus    

nan la poisse c est Am7

si c'est bien fait comme il faut, pourquoi pas?
mais faut etre sur du boulot
 
pis la choucroute tu sais ce qu'elle te dit

il etait la le 26?  
je me souviens plus trop de qui etait la ou pas
je sais que la nouille bubulle et toi etiez la... et avez parler de chutes

 
Je vais te pourrir t'entends
 
C'est fini le règne de la méga lopaÿte, à moi la suprematie!    

uh?

Quand le moment de vidanger sa fourche est venu, quels sont les symptômes ?

T'arrives en butée, elle semble toute molle quand tu l'écrases à la main.

Dc quand l'huile est usée elle devient plus fluide ?

+gros flou de merde dans les virages, casse gueule des les pif paf  

 
Tu me prêtes ta Katoche ?  

Tu te fais happer par le côté obscur

C'est ca ... meme chose que pour les amortos.
 
Le probleme c'est que la perte de viscosité se fait tout petit a petit, ce qui fait qu'on ne se rend vraiment compte que c'était a changer ... qu'une fois que c'est changé

c'est juste la patte qui tiens la roulette si j ai bien compris

en gros tous les 20000 km ou tous les 2 ans, quand tu commence a sentir une dégradation, c est signe qu il est déjà trop tard

oui