Reprise du message précédent :

 
Ouais, si tu arrives a défaire les vis au niveau du moteur proprement, c'est que tu as de la chance !    
 
Dans le cas ou tu y arriverais proprement et sans énervement, je te conseille (une fois ta bidouille sur le pot terminée) de changer ces 4 vis pourries par des inox ou phosphatées et de graisser le pas de vis avec une graisse haute témpérature pour ne pas avoir de mal une autre fois a les débloquer.
 
Idem, un dévissage par an avec la même punition pour éviter de bloquer ces foutues vis !    
 
Il faudrait aussi que je nettoie polisse la ligne, mais bon, la flemme, c'est pas indispensable !  

 
Tu savais que les maillons de ta chaîne étaient pourvus de joins autolubrifiés? Et pourtant tu la graisses

Pour des vis rouillées vous faites comment ?  
Je me vois mal tremper une moto dans un container de coca

démonter la vis

Edremed Ednom tu roules sur quoi ?
 
 

- WD 40
- marteau
- tournevis à frapper
- chalumeau
- scie
- mécanicien

et tout ça dans l'ordre

 
Pleins de techniques différentes selon le cas ...    
 
- WD40 en premier, attendre ... des fois ca marche, des fois pas, mais faut pas s'enerver ni foirer la tête de la vis.
- Chauffer le moteur un peu si la vis est dessus, des fois ca aide. (ou bien challumeau)
- Dans le cas ou c'est quasi soudé avec le temps, ba rock n roll, comme on peut, extracteur ou queue de cochon, visseuse pneumatique + retaraudage ...
 
Dans les tous les cas, garder son calme, ne pas bourriner.

ben si, justement... y'avat que les roulement en contact entre l'arbre et la roue et ils étaient fermés

sauf qu'en l'occurence, ce que tu graisses d'abord, c'est le contact rouleau/dent, pour les pivots, ça sert à rien tant que les joints sont pas détériorés...
et quand les joints commencent à être détériorés, ta chaine est bientôt morte...

+1

+1²

rien ne t'en empêche, mais l'intérêt ? parce que la graisse va pas rentrer toute seule dans les roulement flasqués...

Une F4 1000S

Oui je suis d'accord pour ça, c'est ce que je disais

Sauf que pour mon histoire de graissage des roues pour le T4, c'est de la connerie, j'ai mal lu le document des révisions donc ça sert à rien de graisser ces parties-là, faut juste controler l'état des roulements

Il me semblait bien que j'avais jamais vu de graissage de roulements en-dehors d'un remplacement

bon, ça, à la limite...
m'enfin niveau mécanique, on m'a toujours appris à ne pas graisser pour rien les endroits qui n'en ont pas besoin parce que s'il rentre poussière sable, ça meurt encore plus vite...

 
 
toi tu sais t'es sympa ! j'avais pas vu ton post..

Ouéch bien sur Enfin s'il fait soleil    
 
Tu veux qu'on fasse gréolière ? (la dernière balade que j'avais faites ? ) J'ai encore rien préparé pour la madone des fenestre

cguignol, quiqui, vous êtes chez quel assureurs ?

+1 Je l'ai d'abord faite tombé violemment par terre, ensuite j'ai attendu 2mois avant de penser à la nettoyer, et parce que le concess m'avait engueulé quand je lui avais laissé   (y'a eu des pluies de sable ).

En somme c'est chacun sa technique, bourrin or not, question de feeling je suppose. Je connais des mecs qui bricolent tout à la bourrin et ils font des trucs qui tiennent la route, et d'autres qui font ça au millimètre et ça marche aussi, ça m'a tjrs sidéré ce truc

 
 
Filia-MAIF

fais un devis chez maaf en simulant 2 ans d'ancienneté

bon ayé, filtre à essence acheté
 
y a plus qu'à le changer, ainsi que les filtres à air et à huile, ensuite vidange et changement des bougies, puis RV chez Yam pour jeu aux soupapes et synchro des carbus et roulaize !

Pour le coup, on va voir des moants en bonnet lunettes de soleil en moto
 
un bon test en vidéo sur le sujet:
http://fr.youtube.com/watch?v=9VDe [...] re=related

 
Moi on s'en fout

Le concess t'engueule parce que la moto est sale ?

 
Y a des gens qui veulent balader s'il fait beau demain ?

Si c'est le cas je comprendrais, j'emmene jamais ma caisse crade en révision, comme je vais jamais chez le dentiste sans m'être brossé les dents...

 
Non ils aiment pas le tcat, 2 ans ou pas.
 

 
Bah parle

Bah oué, de voir comment je l'avais pourris en 2 mois
 
Elle était vraiment dégueu

Oui, par respect pour le gars qui va bosser dessus, faut qu'elle soit un minimum propre. C'est comme si tu donnais une grole au cordonnier après avoir marché dans une merde.
 
Maintenant, de la pluie de sable sur la carrosserie, je vois pas en quoi ça dérange
 
Je vous conseille d'envoyer vos voitures et motos impeccables à la concession car sinon il arrive que ces bourrins les lave à l'arrache (éponge sale, rouleau...)

   
en théorie jsuis quasi plus malade.
en pratique un peu quand même et je suis fatigué.
 
on va dire qu'il va faire moche.  

Un coup de rouleau oué, plusieurs de mes connaissances (féminines ) font ça et sont toutes contentes "en + ils m'ont offert un passage au rouleau " et 1 semaine après m'engueulent parce que ça fait des rayures quand je dessine des smileys dans la poussière de la carosserie...  

 
Leur service de devi en ligne marche po
 
Tu payes combien pour quel profil ? (putain j'ai déjà posé la question nan ? )

Suivant le temps ça peut le faire.
Yavait Naxos, antea et clent je crois de motiver.

 
Thundercat  

Maif

 
C'était à moi la question et j'avais répondu 600€ au tiers/vol/incendie et quelques autres options pour permis ouature en novembre 2007 et permis moto en septembre 2007.
 
 
 
 
Tu as déja essayé un tcat ?

 
nan    
 

 
ça s'annonce mitigé mais sans pluie...à voir...