Reprise du message précédent :
D'après ce site, le Tom tom rider n'aime pas du tout quand on saute une étape...

Gloubi, je t'interdis de dire quoi que ce soit.

 
Merci les mecs qui n'ont pas d'humour/de moto adaptée pour sortir de temps à autre des voies goudronnées ("oh, un éclat de peinture sur mon lèche roue dû à un gravillon! ) (barrer la ou les mention(s) inutile(s)  

Faut prendre le GPS de l'IGN si tu veux de la rando / des chemins forestiers

Ha nan vu le tps que je met à nettoyer la bandouille. Pas de chemin boueux, ni de gravier

Mon GPS connaissait toute les petites routes de montagne quand je suis aller dans les Alpes
Vive les routes avec juste la place pour une voiture, un goudron datant de la dernière guerre et le jolie ravin à coté

 
en quoi? Je connais pas, moto comme unique moyen de déplacement powaaaaa ²  
 
 
Ouh, EA roule en caisse et il utilise un GPS
 

   Sans oublier le pan de roche de l'autre coté de la route  

Je crois que question petites routes déglinguées, je n'ai de leçon à recevoir de personne excepté peut-être de nonox qui a fait du rallye routier
 
Repars sur moards avec ton troll moisi

 
 
 
y a un truc que je vois qui avantage le GPS en moto, meme si je n'en n'utilise pas, avoir l'ecran en quittant un minimum la route des yeux. avec un bon montage y a moyen de bien l'integrer au poste de pilotage.
 
j'ai essayé plusieurs fois la lecture de carte dans une sacoche de reservoir tout en roulant, c'est penible au possible t'es obligé de quitter la route des yeux....  
 
avec un GPS au moins tu peux suivre ton roadbook sans te faire chier et CA, c'est le plus gros avantage a mon sens

Tu dis ça car tu n'as pas essayé ma solution brevetée © tm EA 2008 : le calque.

Et sinon le lent, au ralenti ou à l'embrayage ?

Dis nous en plus  

En wheeling, à l'accélérateur et au frein moteur.

 
On pouvait aussi relancer sur les pneus...

 
c'est surtout que maintenant que j'ai un PDA-GPS avec un tomtom qui marche nickel, je vais le foutre dans une housse etanche et me le coller bien a l'abri dans la bulle

 
ralenti sans toucher a l'embrayage
 
ca c'est la methode des vrais

 
Vrais connaissent vrais!

Le © TM EA 2008 calque © est une solution simple et efficace destinée à tous les aigris qui conchient le GPS.

Le © TM EA 2008 calque © permet de tracer son itinéraire avec différentes technologies brevetées (technologie stylo, technologie feutre, technologie crayon de couleur) afin de le plaquer sur la carte.

Le © TM EA 2008 calque © présente l'avantage de laisser la carte comme LaPointe, c'est-à-dire vierge.

Le © TM EA 2008 calque © coûte pas un rond, et fait "vrai motard".

© TM EA 2008 calque ©, une solution du passé pour les motards de l'avenir.

 
Tu n'as pas barré la bonne mention à ce que je vois

Pour les téléphones qui gèrent symbian et le gps y'a ce soft qui est pas mal pour comparer vos chronos
http://www.racechrono.com/tracks/? [...] try=France

With the Performance Testing feature, you can test your vehicle’s acceleration. You can select from various different tests, for example 0-100 km/h acceleration test and a quarter mile test. Remember not to try these tests on the public roads!

Faux

 

 
surtout pour le "laisser la carte comme lapointe, c'est a dire vierge"

 
si tu sais le faire sans embrayage, alors avec un embrayage ca devient d'une facilité désarmante. CQFD.

Et là j'ai envie de dire : ah ouais ?

J'ai pas lu plus bas, tu sors du permis, Elessar non....
 
Moi aussi je touche rarement à l'embrayage, je m'amuse même à sortir du parking sous terrain de ma boîte en 1er ou 2e au ralenti    

Alors là j'ai envie dire : exact !

han ça marche toujours

Il y a toujours eu de mauvaises moto écoles

 
Nuance, tu sais pas t'en servir  
 

 
Valaa
 
 
 
Maintenant, si !  
 
 
 

 
"Eh les gars chuis à Senlis, elle est où la sortie de l'A115 ?"

 
 
 
Ah ouais !

 
les quelques que je connaissais a l'epoque faisaient pratiquer ca comme ca. comme ca quand tu tombes sur un examinateur du permis qui te claque un B (vu de mes yeux) parce que tu as touché a l'embrayage, tu peux le faire sans, et sans etre ultra stressé parce que tu ne l'as jamais pratiqué avant.

Je slalome entre les poteaux le soir (quand il n'y a plus de voitures sur les places) pour éviter les ralentisseurs moisis qui sont limite de section carrée  

Va falloir arrêter un jour, c'est pas bien de relancer toujours les mêmes blague
La preuve, ça rameute tous les vieux

Ah bon, le logiciel a été amélioré ?
 

C'est bon, ça m'est arrivé UNE FOIS, comme ça, de me paumer...

 
moi, on m'a dit que meme une nana avec un sens de l'orientation pourri s'en sortait mieux que toi