Reprise du message précédent :

     
feloche   ,
 
 plus que le permis a passer    

 
BRAVO !

mici .. ca soulage, c'était le truc qui me faisait le plus cheir le code

1ere étape franchie bravo  

 
   
et en tout risques?

bravo elmarco

interressant ton avatar

 
 
Coooool  

t'en fais pas, il a de la voix le micron  

ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh ouff

nonox a sallit son caleçon en prenant plaisir au rétrogradage    
 
 
vieux pervers

   
Le dard de Maya "Killer Instinct" l'abeille  
 
 
 
 
 
 

 
audi s3

 
ouais, il se durcit avec les annees  

Le permis probatoire c'est valable pour ceux qui passe leur permis motal maintenant (même s'ils ont déjà le permis voiture ...)

NON

juste pour les tous nouveaux sans rien du tout

petite question en attendant le 19 juin (tient l'appel du 19 juin pour la moto ça fait presque historie, il ont du se planter d'une journée dans leur planning ).
 
Concernant les fiches moto. Lorsque l'examinateur demande quelques chose, c'est un point précis d'une fiche, ou alors faut lui sortir toute la fiche de tete?
 
Quand on est au plateau est ce qu'on repete bcp de fois les slaloms dans une scénace? genre 2 ou 3 fois ou genre 20 ou 30 fois.
 
Donc est ce que on fait tellement le parcours qu'on commence a le maitriser ou est ce qu'on passe pas tant que ça les differents parcours?
 
Car en fait je reste quand meme un peu dans l'incertitude, j'ai vu les schéma de slaloms mais je sais pas comment se passe les 2 heures en fait...
 
Sinon pour la conduite sur 2 heures ça se passe comment???? J'espere que y'aura pas de marche arrière ni de crénaux lol

La fiche il faut la reciter dans sa globalité, mais pas par coeur. Faut ressortir tous les points importants dont il est question avec tes mots.
 
Quand t'es sur le plateau, mais la ca doit dependre des moniteurs, tu dois bien faire une quinzaine/vingtaine de passage en rapide, avec changement du type (evitement, freinage, retrogradage) et pareil pour le lent...
 
Enfin j'ai jamais vraiment compté, et ca depends si ton mono te fait progresser par etape ou pas. Moi je faisais du lent ET du rapide sur une meme lecon de plateau.
 
Et le parcours tu le maitrises assez vite, t'inquietes donc pas
 
La circu, bah tu circules
Pas de creneaux, mais tu auras surement droit au passage en reserve, demarrage en cote...

 
Passage en reserve ça doit allé si tu connais la bécane. La circu ça doit être e plus galère en tout cas surtout que je suis habitué à la caisse, et ça n'a rien à voir dans toutes les approches, le marquages au sol........
 
j'aurai bien aimé avoir un ptit 125 rien que pour m'entrainer un peu à manier de la moto sur des slaloms and co
 
Vous croyez que de me remettre un peu au VTT et essayé de me faire des parties techniques ça pourrait m'aider? genre roue arrière qui tourne plus court que l'avant?
 
Bref j'ai 2 mois à combler comment je pourrais faire pour optimiser mes premieres heures?
 
J4ai recommencé un ptit peu la muscu pour avoir une condition un poil meilleur  

pour les fiches tu a les points important devant toi lors de l exam

Logman> oublie le VTT Pis la muscu aussi, y a des filles toutes menues qui manie tres bien leur moto (enfin tu peux continuer a en faire, mais je pense pas que ca va t'aider des masses).
 
Pis t'en fais pas une montagne, c'est pas si dur que ca, les lecons suffiront largement

 
ouais, il y en avais une qui arrivait a peine a monter sur le cb500    
 
elle nous a tous fume une fois dessus

Tu parles des fiches  genre "après le permis" , "la forme physique " et tout çà ? Faut pas tout connaître par coeur ?

 
Mais c'est bien comme ça que je voyais la chose, une vraie passion, un mode de vie, un pur plaisir de rouler dont j'aurai du mal à me passer. Et pourtant... être vigilent comme tu dis ne suffit plus. Se faire pruner à 60 au lieu de 50 sur une quatre voie en pleine montagne, ça t'arrive une fois, deux fois, et tu baisses les bras. Tu te demandes quoi faire, vendre la moto, ou compter avec en moyenne une prune par mois (1 point en moins et 90? offerts à l'état). Il faut être conscient que même en ayant une conduite posée, cool, respectueuse, tu te feras forcément choper par ces pompes à fric tôt ou tard. Le pire n'est même pas ce racket légal organisé, mais le fait qu'on dise partout que les Français roulent mieux, que cette répression est nécessaire, que c'est LE remède, les statistiques (faussées) le prouvent, etc... Si ça ce n'est pas prendre les gens pour des cons...
Répression ok, mais celle-ci n'est pas adaptée... du tout.
La dernière R1 m'interessait, je m'efforce d'oublier...
 
La prochaine sera surement un street, + de sensations en roulant moins vite, + de ville, et rouler exclusivement en groupe, en restant au chaud derriere.    
"V"

fais du circuit ... t achete la moto que tu veux t as pas besoin du permis moto le permis voiture suffit, tu prend une licence et tu pilotes n importe quelle moto  ... et t as meme pas besoin de prendre une assurance vu que tu roules que sur piste ...  
 
c est une autre facon de voir la moto !

 
oui tu a 4 ou 5 points sur la fiche devant toi, a toi de les exposer

 
Ca fait bien lgtps que j'y pense. Des potes en font déjà et je pense effectivement m'acheter une titine pour la piste.
 
Pas besoin de prendre une assurance? Mais conseillé à 300%
 
Mais c'est clair que de + en + de monde va se tourner vers la piste, pour pouvoir rouler, se faire plaisir en toute sécurité.
 
Y mtarde tiens...  

 
C'est pareil en voiture aussi maintenant arrete de pleurer, j'ai un pote qui s'est fait chopper à 51 au lieu de 50 avec une très grosse voiture donc bon, il est autant dégouté que toi.
 
c'est comme ça, faut partir en campagne profonde pour etre tranquile maintenant ou fait toi une ballade dans les pays frontalier, autoroute allemande, pyrénnée, en corse    
 
 
Fin bref c'est la vie quoi

C'est plus simple que ce que je croyais alors... Surtout qu'il me reste 4 h de plateau et que j'ai pas trop commencé a apprendre mes fiches..

 
T'inquiètes pas pour ca, ca vient tout seul et l'examinateur n'attend pas que tu les récites par coeur

 
Parce que c'est pareil en voiture (je suis caisseux également pour le boulot), ou pire en Angleterre, je devrais ne pas me plaindre? Bah nan, là on est pas d'accord. Pourquoi ne rien dire? De plus je ne pleure pas, je donne juste mon impression, et s'il y avait plus de monde à dire que ce n'est pas normal et à proposer des solutions au lieu de subir et courber l'échine en se taisant, ça bougerait.
 
D'un côté, je comprends les mecs au gouvernement qui pompent un max de fric, pourquoi se priver... Ils entendent un léger grognement de mécontents, loin, trés sourd, et la grosse masse qui accepte, qui met la main au portefeuille en disant que c'est normal, en s'appuyant sur les stats (bourrage de crâne). On briderait les caisses et les motos à 100, ce serait pareil, ça sauverait des vies. Mdr, faut pas déconner.  
 
Bref, certains me trouvent hors sujet, dc j'arrête là, je donnais encore une fois simplement mon opinion. Ca ne m'empeche pas d'aimer la moto...
 
D'ailleurs, qqu'un a-t'il des dates de gros rassemblements motos prévus dans le sud est? (de Nice à Perpignan)
"V"

yuhuu, je viens tout juste de commencer, eh ben .... c'est pas gagne !
A peut pres 1/2 heure pour apprendre a tourner , et l autre demie heure a apprendre à demarrer / s arreter. Je crois bien que le prof m avais surestime en prenant le gilet au depart, en disant "au cas ou , tu vas peut etre conduire la moto au retour "

ça me rassure un peu , je me voyais me tapper mes 20 fiches a apprendre en un week-end    

peut on m expliquer comment un gars se fait prendre à 51km/h ?
Les flics lorsqu ils te flashent baissent une premiere fois la vitesse indiquée pour parer a toute eventualité d'erreur du radar. De plus ils acceptent une tolerence a cause des compteurs mal reglés.
Bref une personne prise a 140km/h sur autoroute se trouve finalement plus proche de 130 que de 135. Et a 51km/h, j ai du mal a concevoir qu il se prenne une amande, meme s'ils ont deja déduit les marges d'erreurs

51 km/h = affichage de 56 km/h ...

 
J'en ai "appris" par vague de 5 chaque soir avant la date
 
Suffit de savoir cracher 1 ou 2 phrases à chaque point de la fiche & c'est dans la poche
 
Et faut dire que les 3/4 des fiches contiennent des trucs évident

 
 
Les nouveaux radars automatiques n'ont pas de marge de tolérance il me semble