Reprise du message précédent :

 
Bon, je note ton avis et je mettrai du power la prochaine fois
 
Même si tu ne m'as pas apporté d'éléments montrant la supériorité de ce pneu sur le M3

 
Ou tu es gros ?

J'ai trouvé une super annonce !
 
http://www.leboncoin.fr/vi/12527698.htm?ca=4_s
 
Je vais aller voir pour après la tzr
 
Ah on est pas dredy ?

 
Teste. (meme si tu peux pas test ) , franchement. tres tres bon pneu de route. sans doute le meilleur que j'ai essayé. tres polyvalent. jamais surprenant. limite tres eloignée pour du pneu routier. montée en temperature assez rapide. tres bon comportement sur le mouillé. et une fois chaud, sur le sec...
 
autre aspect TRES positif (comparé a du D207/8 par exemple) : sa tres grand constance tout au long de sa vie jusqu'a sa fin

J'ai eu pas mal de D208, jamais aucun souci de comportement en fin de vie.

 
ca glissouille. c'est indeniable.

Y'a un piége là non ? (dans l'annonce hein ).

Qu'est-ce qui dit que le moteur n'a pas 99000 km ?

 
 
Y a pas de moteur, c'est une honda.

Sur une telle sportive, faudrait le vouloir  
 
Et même c'est une honda, ça lui fait rien 99km

 
Pas cher...  

ca va avec oué, ptain le tank c rigolo mais pour pootrer les ptites breles de nain dans le viroleux vazy quoi  

J'appellerais bien mais je m'en fous, j'ai déjà un mixeur

Moi j'dit c'est le type qui est parti au kénya , qui te fait livrer la meule en te filant 800 e et qui t'la mets profond
 
Et j'le pourri avec ma tzr

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

t'as loupé un mec qui avait en avatar une belle moto  
 

Oublie moi tu veux

il est à Metz  

 
 
j'ai rien louppé
 
je le connais tres bien
 
il a de bons gouts ce gars

boh ca glissouille, ca glissouille... c'est dans ta tete que ca glisse.

J'ai un problème bizarre avec ma chiotte
 
Quelque fois, quand j'ouvre un peu ( quoique ouvrir en 125 est un bien grand mot ) , il arrive que j'ai un " saut " de tr/min aux alentours des 7000 tr/min, comme si d'un coup le moteur s'emballait et prenait 2000 tr/min direct, ça passe en relachant les gazs, mais je comprends pas trop d'où ça vient. Des spécialises/pros/marabouts pourraient m'éclairer ?
 
Je vous remercie collègues moants

c'est pas les valves ?

Ca pourrait correspondre , peut-être que le servo de la valve fatigue ?

Moo d'autocroute ouais

stoa la croute avec tes feux ar de kéké

 
J'ai appelé et
"le répondeur de votre correspondant contient trop de messages"
Le mec a du se planter et depuis son portable sonne non-stop  
 
 
edit: je remarque quand même que vous vous êtes tous étonné que c'etait pas cher mais pas 1 seul a essayer d'appeler    
Vous êtes timides les mecs !

Je te donne mes coordonnées en mp pour l'envoi du feu d'origine

Dit il alors qu'on l'a pas vu depuis 6 mois  

Pense au cligno aussi, je me souviens pas d'en avoir vu sur ta brelle

J'étais trop loin devant

   
Ca va mec?

et aux retros aussi
 
 
et ensuite, un moteur... c'est utile parfois

C'est ma fête  

  c'est lui qui etait loin derriere, mais svrai que tes clignos

Moi, impec, pas de nouvelles chutes, tout ne peut qu'aller bien    
 
 
Toujours vivante la DT ?  

Et encore depuis j'ai encore ralenti le rythme  

 
Ça peut aussi être une moto qui ne nous intéresse pas quelque soit son prix