Reprise du message précédent :

quel disque  

Du frein avant  

nan mais v'la l'état de la fourche quoi    
même moi qui aime les poubelles, là, j'oserai pas

Jusqu'à présent, en essai statique, c'est le Lazer Fiber Pro qui tenait la corde.... sauf que là ils disent qu'il est super bruyant
http://forums.moto-station.com/showthread.php?t=54924

ça y est, je passe du statut de scooteu au statut de piéton, typhoon vendu \o/

bienvenue au club des pieons

B'jour à tous  

 
Ah oui moquette c'est vrai, nous sommes au meme point en ce moment meme
J'espere bientot etre moant ...  

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Alors t'en es où dans tes histoires ?

j attends la visite de l expert....
Par contre l etablissement des responsabilites ca va mettre du temps

bah ouais une belle merde ca provient forcement d un cul  

 
On t'as donné certains délais ou tu ne peux qu'estimer le temps qu'il te reste sans moto ?

 
Mouaif je vois Courage

l expert passe dans 2 semaines, des qu il est passe je la fait remettre a neuf, je compte encore 1 mois sans moto

tiens, j'ai changé de casque ce matin. J'ai pris un HJC FG15.
j'ai essayé 4 ou 5 modèles avant d'enfiler celui là, c'est assez incroyable comme il est confortable ...

tu as ete enfile un scorpion pour voir ou pas ?

en plus d etre le moard est zoophile

non.. pas le souvenir d'en avoir vu d'ailleurs

je pensais  celui là :
http://www.moto-station.com/articl [...] able-.html

 
Il a l'air trop fort ce casque, je pensais que ça couterait plus cher que ça moi avec ce système  

je vu
ce qui est chiant avec le net, c'est que tu trouves des gens pour dire tout et son contraire (au sujet du bruit)
J'ai gagné le droit de voir ça le WE prochain

 le rouge me plait bien
 
spa une marque leader aux states?
 
calotte en dyneema du tres bien ca!

 
 
# CONCEPT AIRFIT : La pompe permet à un motard de personnaliser l'ajustement de son casque grâce à des rembourrages de joue montés sur coussins d'air réglables avec atténuation sonore supplémentaire. Exclusivement SCORPION EXO !
# Coque en matrice tricomposites fibre de verre/Kevlar™/Dynema : conception silencieuse et aérodynamique pour un confort testé en soufflerie. Protège-menton revêtu d'EPS pour une protection supplémentaire.
# SpeedView™ est un écran interne solaire rétractable qui soulage instantanément les contraintes oculaires en faisant varier les conditions lumineuses sans changer d'écran.
# Système d'écran à changement rapide SpeedShift™ (brevet en cours d'enregistrement) : changements d'écran aisés, sûrs et sans outils en dix secondes ou moins. Aucun réglage nécessaire : l'écran se rétracte pendant la fermeture pour une étanchéité parfaite.
# Écran antibuée EverClear™ : écran aérodynamique optiquement correct avec technologie antibuée de pointe et revêtement dur anti-rayures fabriqué au CANADA.
# Système de verrouillage d'écran : un levier à 3 positions permet de verrouiller l'écran en position fermée ou légèrement ouverte.
# Doublure de casque et rembourrages de joue à absorption de transpiration KwikWick™ : respirants, facilement détachables et lavables.
# Système de ventilation : les orifices d'aération indexés avant et arrière réglables avec spoiler arrière aérodynamique réduisent le soulèvement, créent une dépression et maximisent le flux d'air à travers le casque.
# Déflecteur de souffle : performances antibuée améliorées.
# Protège-menton : contribue à la réduction du bruit.
# Boucle de mentonnière automatique micrométrique pour libération rapide et réglage précis.
# Certifié ECE 22-05. Testé TÜV.

c est bien tout ces casques que vous montrez vu que je vais surement devoir changer le mien

je reserve l exo 1000 rouge

merde pas de boucle double D de serrage

au fait. Météofrance c'est encore planté en beauté

oui c est l inconnu sur ce casque assez récent en plus.
ca vaut le coup d aller voir pour se rendre compte.
le système de gonflage a l air au top par contre avoir un casque adapte a la morphologie de chacun.

cf mon post sur moards ou je reprenais l article que gamer fou avait donne
http://www.motorcyclistonline.com/ [...] index.html
bah perso j en reviens et je m en doutais un peu, les casques fibres sont trop durs car les normes ne correspondent pas aux chocs habituel sur la route.
les plastoques par contre repartissent mieux et du coup la tête a moins de bobo.

 
Ouais c'est éliminatoire pour moi aussi ca.
Je n'aimais pas la double D le premier coup que j'en ai utilisé une. Mais maintenant c'est vraiment ce que je préfère, toujours serré parfaitement, ca ne bouge pas en route. Le bonheur.
 
http://www.scorpionsports.eu/frenc [...] ctions.jpg
 
Tain la partie du bas ca fait peur, si le vent peut desserrer la boucle  

non pluie prevut en soiree , c est ce qui ce passe

y a un systeme comme ca sur les xlite et ca bouge pas d un poil  

la boucle micrometrique c'est ce que moquette a sur le sien, il trouve ca pas mal je crois  

Mais pourquoi j'ai essayé un XR1000 ???      
Il me va trop bien, le confort, c'est dingue      On dirait que ma tête a été étudiée pour ce casque. Par contre, j'avais le shark RSI dans ma ligne de mire, il ne me va pas du tout. Trop petit en S, trop grand en M... Du coup, je suis vraiment tenté par le Shoei, mais le budget n'est vraiment plus le même...        
Sinon, premiers tours de roue vite fait depuis mon accident, ça fait du bien.    J'ai juste fait un tour vite fait histoire d'évaluer un peu le comportement de la machine, il y a moyen de faire quelque chose, j'en suis sur. Par contre, niveau carosserie, elle est encore plus pourrie que la premiere    Toute la tête de fourche est à refaire. Il y a du taff, mais bon, vu le petit prix que le vendeur en demande, je me tâte. Si seulement l'assurance pouvait se dépêcher de me rembourser...

 sauf qu ils testes certains casques on sait meme aps la composition des casques fibres alors qu enbtre du verre / du kevlar et du dyneema ya rien a voir...

Au pire vous pouvez pas adapter le système double D sur ce casque ?

 oue c est ce que j ai vu