Reprise du message précédent :

merci, ça devrait être suffisant.

 
bien moins qu'une Bonneville.
C'est abordable mais depuis quelques semaines y'a plus grand chose aux alentours de 3000/3500 pour une W650.
 
non, crédit !

Vraiment pas mieux

   
 
prends toi une meule de nain genre un zephyr 5.5 a 1600 € plutot, ca te feras moins mal a la chatte quand tu la foutra par terre

aaaaah une belle W650  
j'espère que tu vas en trouver une belle

C'est ce que tu vends c'est ça ?

ce que j'ai dit c'est qu'aujourd'hui je me tournais vers les customs parceque je me faisais chier (aujourd'hui) sur le genre de brelons
que j'avais (avant) qui ne ME donnais rien comme plaisir en dessous des vitesses legales
Sachant aussi qu'aujourd'hui je ne fais plus de route comme avant (finit les 1500 bornes en un week end... maintenant il me faut 1 mois pour les faire )
Donc je prefere aujourd'hui avoir un truc jouissif à 30 à l'heure... potapo, dents qui se dechaussent et colonne vertebrale qui vibre...
avec l'impression que les pavés sortent de la route... oui oui c'est mon plaisir y en a qui aiment jouer des gammes à 200 à l'heure à la petrucci
sur des grattes "neutres" avec des EMG ... moi je prefere jouer du Slash sur une LP pourrie et un ampli qui bave
 
Voilou...  
 
juste pour dire que le plaisir n'a pas une forme unique et universelle !
Ce que vous appelez "la moto" est un point de vu partagé par plein de monde (majorité meme..) mais pas par TOUS !
donc qui dit moto dit pas forcement 100cv mini, angle, arsouille et position de conduite "attaque" !
Y a des trail, des GT, des custom, des "anciennes", du sportif, du café racer, de la routiere, de l'utilitaire, du TT, etc....
un custom n'est pas un roadster, ça penche pas, ça "attaque" pas, ça freine pas... mais ça apporte autre chose
et les gens qui achetent des customs ne cherche pas du tout la meme chose que ceux qui achetent un Z1000, un Gixer ou un transalp !
 
Le truc c'est qu'à priori tout le monde ici (et encore plus sur moard... misere.. dire que j'etais un des createurs de moards )
a à peu pres le meme vision... j'imagine bien de débutant qui debarque en demandant un conseil pour un custom
il risque de s'en prendre plein la tronche et de ressortir avec un "t'as pensé à un SV650 ou un ER6 !!"  

Amen

kooba

 
Tiens j'ai pensé a toi l'autre jour. Y'avait une trumf chez kawa en dépot vente, quasi neuve (1200 bornes), suis allé l'essayer, c'est super sympa

7000€ je crois

 
non justement, tu sais pas    
 
pour ta gouverne : un moant ici est venu pour un custom, personne n'a remis en cause son choix  

nan mais là, c'est bon, retournez sur moards ou en MP pour vos débats, on va peut-être pas se taper tous les poncifs du genre sur ce topic
Surtout que Biloute, visiblement, tu suis pas vraiment moants vu l'idée que tu en as

Surtout qu'il y a quelqu'un ici qui a un custom je crois (oublié le pseudo exact)

Distovei

depuis qu'il est tombé il passe plus trop

Il avait pas grand chose, ça doit pas être lié

 
 
gras: c'est ça qui le fait pas en première moto, mais elle est vraiment

Sinon le demi-tour avec embrayage ou sans

Exact, merci

Avec, tu fais cirer un peu la première et tu pars en wheel direct

non mais j'ai une copine qui en a une c'est sympa pour une fille

Mon ex a la 750, c'est un peu plus lourd déjà pour une fille

Ouaih mais c'est chaud pour le slalom retour le wheeling

spoor ca que je precise la 550, c'est vraiment une brele de nain quand on monte dessus, mais exterieurement elle est jolie

marrant la perspective on dirait qu'elle est plus grosse que tankulator

Dans 15jrs je ne suis plus piéton    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Enfin c'est mon objectif  

non je repondais juste à Nonox et ensuite à la réaction que certeins ont eu ici en voyant un custom
pour ce qui est de suivre c'est bon, je connais le post depuis que le gloubi l'avait lancé j'y ai participé au début aussi
mais c'est vrai que le lis plus trop régulierement.. admetez le ça tourne pas mal autour du meme type de moto...
ok c'est la demande qui veut ça aussi

hulk il va tellement avoir les crocs qu'il va acheter n'importe quoi

 
Chacun fait comme il le sent.
Je le fais avec embrayage pour un demi tour droite/gauche, et sans, pour un demi-tour gauche/droite, donc bon.

ca tombe bien, j'ai le pack ideal loisir + utilitaire pour lui : cg + sv, a peine 5000€, c'est cadeau

la raison aussi

autour des mêmes brêlons mais aussi des mêmes points de vue malheureusement.

Un R1 par exemple  

même un custom    
 
 
 
 
 

La première bonne occaz j'embarque  

883    
1200xr  

Il va aller récupérer son er6 ouaih

 
vrod plutôt  

 
Arf grillé

 
http://www.w650-france.com/indexF2 [...] c=2&ssec=4
 
ne pas tenir compte des dates au dessus elle sont recentes les annonces    
 

la_nouille> mes retros de chez carpimoto m'attendent chez le gardien
 
ça a été über rapide, je suis bluffed
 
la prochaine fois que j'ai du matos technique à acheter, c'est chez eux que je commence à regarder
(dans un sens, j'ai moyen le choix, j'ai trouvé qu'eux qui vendaient du kit chaine pour cagiva raptor sur le net, par exemple )

   
cpa un kustom ça !! y a un moulin de moto dessus !!