Reprise du message précédent :

y a bien eu une pupute la semaine derniere  

Sur la video on voit de l'interphile, du doublage par la droite, de la voie de bus
 
Désolé mais :
 

Ca n'est pas moi.
 
Et puis c'est réalisé avec trucage.

et il ne faut en aucun cas essayer de faire la meme chose a la maison  

 
Malgré tout le respect que j'ai pour gamer, je te prierais de ne pas confondre son étron poussif qui tombe en morceau, et mon missile sol-sol stp  

 
Dans ce cas là j'accepte, c'est un teaser du prochain Ghost Rider   ?

En parlant de gamer, il part 1 semaine au ski et ce geek là il laisse son MSN allumé

 
Qu'a t-il, ton pneu ?  

 
Va falloir que je le change, mais y a moyen qu'il tienne encore une balade

je comprendrais jamais que les gens usent leur pneus jusqu a la moelle, quand il est mort on le change et on attend pas de se vautrer a cause de ca

 
Photo qu'on te dise ce qu'on en pense    

EA t'as une photo du montage de ta cam sur le reservoir pour voir ?
 
je viens de faire un etat des lieux du matos dans mon garage, j'ai un support pour fixer le camescope demonté d'un mini pied d'apn, un bout de latte d'un canapé cassé, me manque juste les boulons qui se fixent a la place de ceux du reservoir et percer, ptete 3-4 rondelles caoutchouc pour les vibrations et c'est ok
 
evidement vu que j'ai qu'un seul boulon compatible avec le filetage de la trappe du reservoir, operation reportée  

Sinon j'ai une question, c'est du à quoi qu'on ne puisse pas voir dans les rétros de l'ER6N passé 6000 tr/mn ? C'est une maladie de tour ou c'est simplement à cause des gens qui ont fait tombé la moto ou autre ? Parce que là ça tremblait tellement que je distinguais qu'une ombre dans le retro, et en me concentrant à mort ...

DEPUIS LE TEMPS QU ON LE REPETE QUE L ER6 SPAFAIBLE§§§§

sinon c est du au vibration, il manque peut etre un embout de guidon

 
Il est loin d'être usé jusqu'à la moelle, mais justement je préfère anticiper... Je suis tout juste au témoin sur le milieu du pneu. J'ai pas de photos là mais y a largement de quoi rouler hein !

honnetement, je suis toujours aussi pourri, l'a fallu 50km pour que je me relache enfin  
 
 
 

 
Petit cr après le gouter

il neige chez toi ?

y a un gros etron qui gache la photo

 
J'ai jamais eu ce soucis. Il y a juste à 4 000 rpm que ca vibre et que les retros se troublaient.

 
ça doit être ça ouais, le moniteur m'a dit, bof tu manipule un peu la tige pour la raidir et c'est bon. Je peux te dire qu'a 10 000 tr/mn on voit strictement rien, c'est limite déconcentrant d'avoir ces trucs là dans ces cas là :s
 
edit : apres hulk c'est une moto de moto-école donc je ne fais pas de généralités, je me pose juste la question

de toute facon rien ne vaut le controle direct

 
Tout a fait

Tu vas à 10000 trs/min en ME ?
Sinon faut prendre une F smieux y'a pas ce souci

 
Bon bah tant mieux alors. Tu surgonfle un poil avant le départ samedi prochain et tu pense histoire d'utiliser les bords du pneu
 
Pis ajoute toi à la liste si t'es décidé

Bah le but du jeux c'était d'aller à gréolière les neiges  
 
M'enfin c'est pas a coté

 
Oui, ça fait plusieurs cours que je ferme, et après plusieurs tests je me suis rendu compte que le moniteur qui était 4 motos plus tot n'entendait rien, du coup a mon dernier cours je me suis fais plaisir à passer les rapports super haut pour me donner quelques sensations, je laissais le 3ème elève prendre un peu de distance, ensuite je le rattrapais, sans dépasser la 3ème vitesse, ça donne déja quelques sensations :-)
 
Et puis je profite un peu d'avoir un peu plus de 70 chevaux, ce sera plus du tout ça après le permis  

 
ils ont été dans le sens du vent. plus de sportivité au détriment de la polyvalence.
Pareil avec le FZ1....

et un positionnement routier... on a vite fait de se retrouver avec un nouveau Z

en 3è a 10k tours je suis a plus de 200, ca pourrais se voir tout de meme

 
Je n'étais qu'en ER6N, pas en tankulator
et puis je ne suis pas sur d'avoir poussé la 3eme autant autre part que sur l'autoroute, mais je n'ai pas dépassé 170 ça c'est sur

Bon je vous fait le maxi cr, parce que c'était surement un des plus beau rb possible dans le 06, court et très intense. Petit rappel du rb :  
 

Donc je part de chez moi, direction grasse, puis direction gourdon :  
 


Puis après direction bar sur loup :  
 

Pour arriver sur gréolière village, là direction gréolière les neiges ,
 

A partir de là, c'est un éveil des sens, une odeur de pin avec un paysage  
 


Puis enfin l'arrivé sur gréolière les neiges, rien de particulier, mais ça fait plaisir de trouver la neige, il faisait trop chaud    
 



 
Mais bon les plus beau paysage je les ai pas pris Je préférai resté sur la moo est profiter Le redescente sur un autre post

bof
 

et pendant ce temps, je prenais le crachin à Fontainebleau

Bon la suite
 
Donc redescente coulos (110-120 de moyenne ) vers gréolière, puis direction andon, et St vallée sur thiey, stun peu longué, mais plein de virolo  
 

Direction grasse/caussol, où on va prd un bout de la route napoléon :  
 


Et on repart à grasse  
 
Toute les tof en full déf ici : http://geantbleu.net/partage/rb2/greo3mars08.zip (dispo dans 10min ).
 
Les moards du sud est, on se le refait quand vous voulez

pendant ce temps moi je glandouille a la maison en t shirt short

 
En fond de 3 tu es à ~160 si mes souvenirs sont bon sur l'er6...

 
ça me fait déja quelques sensations
 
mais j'ai aussi passé la 6 hein, on a croisé quelques voitures bleu blanc rouge  

"quelques"    
 
Je vois pas comment prendre plus de sensation (juste en jouant avec le moteur pas la partie cycle) que de tiré la 1/2/3 à bloc.

 
Héhé on l'a tous fait ça   à la moo école.
 
Sinon: Monsieur Géant Bleu, ça va pas du tout la, vous faites du zele, va faloir sortir maintenant    
 
Gros en+++lay va   , quand est ce qu'on fait un pélerinage vers chez toi ?  

On a du nouveau de ?

J'ai oublié son nickname

ParanoidAndroid nan ?