oui mais en gros, t'aurais plutot du la fermer parce que le forum c'est pas un lieu public, c'est privé et moards est simplement "toléré", 777 se prend un ban pour rien a cause d'une baveuse qui comprend pas ou il mets les pieds, tant pis c'est pas la mort, le topic est fermé pour 24h c'est pas la mort. par contre essayer d'aller expliquer a gilou comment fonctionne le topic   et en plus rajouter qu'on "serait sous la protection" de bresse, c'est du grand n'importe nawak.

j'assume, j'avais mal compris les raisons du close.

Si je dois prendre le train pour aller taffer je sens que je vais me prendre ça à la place de ma caisse que je vais revendre    
 
http://www.leboncoin.fr/vi/10602703.htm?ca=12_s
 
Une bonne caisse de lignes droite avec le cuir et équipée gpl avec moteur increvable    
 
Bon c'est juste uber moche mais bon  

 
oui mais en gros, t'aurais plutot du la fermer parce que le forum c'est pas un lieu public, c'est privé et moards est simplement "toléré", 777 se prend un ban pour rien a cause d'une baveuse qui comprend pas ou il mets les pieds, tant pis c'est pas la mort, le topic est fermé pour 24h c'est pas la mort. par contre essayer d'aller expliquer a gilou comment fonctionne le topic   et en plus rajouter qu'on "serait sous la protection" de bresse, c'est du grand n'importe nawak.

Il est toujours là

Y eu du ménage sur moards

S'ils lockent moards faut locker débutant aussi sinon c'est pas logique

 
Jai pas trop suivi, il à fait quoi lui ?    

 
Moards closed    
 
J'étais pas là les 3 dernières heures, j'ai pas vu ça    
 
J'arrive de saint lazarre en moto... a chaque fois que j'ai hésité à doubler une caisse car j'avais un doute sur ce que le conducteur allait faire, j'ai eu des scoots qui se sont empressés de me frôler la roue avant pour forcer le passage sur la caisse  

 
Moards closed    
 
J'étais pas là les 3 dernières heures, j'ai pas vu ça    
 
J'arrive de saint lazarre en moto... a chaque fois que j'ai hésité à doubler une caisse car j'avais un doute sur ce que le conducteur allait faire, j'ai eu des scoots qui se sont empressés de me frôler la roue avant pour forcer le passage sur la caisse  

 
Moards closed    
 
J'étais pas là les 3 dernières heures, j'ai pas vu ça    
 
J'arrive de saint lazarre en moto... a chaque fois que j'ai hésité à doubler une caisse car j'avais un doute sur ce que le conducteur allait faire, j'ai eu des scoots qui se sont empressés de me frôler la roue avant pour forcer le passage sur la caisse  

 
je vais peut etre devoir retrouver une photo de nonox en acteur porno des annees 70 pour changer du coup    
 

 
faudrait que je recherche une vidéo, car oui j'ai retrouvé des vidéo ou on entends un bandit tomber mollement dans la poussiére...

2- j'ai pas compris comment il a fait pour pas la voir cette séparation

Si je dois prendre le train pour aller taffer je sens que je vais me prendre ça à la place de ma caisse que je vais revendre    
 
http://www.leboncoin.fr/vi/10602703.htm?ca=12_s
 
Une bonne caisse de lignes droite avec le cuir et équipée gpl avec moteur increvable    
 
Bon c'est juste uber moche mais bon

Bon, aujourd'hui j'ai fais de la 8eme à la 11eme heure, j'ai commencé le freinage d'urgence. C'est sympa comme tout, le seul truc c'est que :
1/ je sens pas trop mon pied droit donc il m'a dit c'est mort t'y touche plus à pédale de frein
2/ j'ai, lors de mon 2eme passage, serré un peu fort la main droite, du coup ma roue avant a commencé à glisser, mais je me suis pas mangé, j'ai rétabli plus ou moins et avant la ligne .
Là la moniteur tout content de lui me dit : "Haha t'as le trouillomètre à zéro là hein, t'as les pétoches ta vu ta bloqué ta roue sa fait flippé hein hein !" "Euh non ça va j'ai pas eu peur". Il était blasé. Donc est-ce normal que ça ne m'ai pas fait peur ou est-ce de l'inconscience ?

Bon, aujourd'hui j'ai fais de la 8eme à la 11eme heure, j'ai commencé le freinage d'urgence. C'est sympa comme tout, le seul truc c'est que :
1/ je sens pas trop mon pied droit donc il m'a dit c'est mort t'y touche plus à pédale de frein
2/ j'ai, lors de mon 2eme passage, serré un peu fort la main droite, du coup ma roue avant a commencé à glisser, mais je me suis pas mangé, j'ai rétabli plus ou moins et avant la ligne .
Là la moniteur tout content de lui me dit : "Haha t'as le trouillomètre à zéro là hein, t'as les pétoches ta vu ta bloqué ta roue sa fait flippé hein hein !" "Euh non ça va j'ai pas eu peur". Il était blasé. Donc est-ce normal que ça ne m'ai pas fait peur ou est-ce de l'inconscience ?

 
  c'est petit ca    
 
 
 

Bon, aujourd'hui j'ai fais de la 8eme à la 11eme heure, j'ai commencé le freinage d'urgence. C'est sympa comme tout, le seul truc c'est que :
1/ je sens pas trop mon pied droit donc il m'a dit c'est mort t'y touche plus à pédale de frein
2/ j'ai, lors de mon 2eme passage, serré un peu fort la main droite, du coup ma roue avant a commencé à glisser, mais je me suis pas mangé, j'ai rétabli plus ou moins et avant la ligne .
Là la moniteur tout content de lui me dit : "Haha t'as le trouillomètre à zéro là hein, t'as les pétoches ta vu ta bloqué ta roue sa fait flippé hein hein !" "Euh non ça va j'ai pas eu peur". Il était blasé. Donc est-ce normal que ça ne m'ai pas fait peur ou est-ce de l'inconscience ?

si tu jouais à bloquer la roue avant avec ton scooter, normal que tu sois habitué...

 
   
 
Il s'est juste dis que t'as menti.
 
Ca me rappele que j'avais jamais bloqué l'avant. Le jour du plateau, revetement du sol différent, bloquage de l'avant. loupé pour 10cm...

Bon, aujourd'hui j'ai fais de la 8eme à la 11eme heure, j'ai commencé le freinage d'urgence. C'est sympa comme tout, le seul truc c'est que :
1/ je sens pas trop mon pied droit donc il m'a dit c'est mort t'y touche plus à pédale de frein
2/ j'ai, lors de mon 2eme passage, serré un peu fort la main droite, du coup ma roue avant a commencé à glisser, mais je me suis pas mangé, j'ai rétabli plus ou moins et avant la ligne .
Là la moniteur tout content de lui me dit : "Haha t'as le trouillomètre à zéro là hein, t'as les pétoches ta vu ta bloqué ta roue sa fait flippé hein hein !" "Euh non ça va j'ai pas eu peur". Il était blasé. Donc est-ce normal que ça ne m'ai pas fait peur ou est-ce de l'inconscience ?

Quand tu bloques la roue avant, la chute n'est vraiment pas loin, donc bon évite

Quand tu bloques la roue avant, la chute n'est vraiment pas loin, donc bon évite

 
Tu étais dans des conditions idéales qui t'ont permis de ne pas avoir peur    
Ca sur la route, entouré par des bagnoles, tu fais moins le malin    

t'es certes bcp plus près de la chute que quand elle est pas bloquée, mais j'ai le sentiment qu'on exagère bcp sur ce topic, toi-même, t'as du souvent faire des petits blocages de roue avant, est-ce que t'es tombé ?

Le blocage d'une roue est éliminatoire au freinage d'urgence (moi c'est l'arrière que je bloquais, sans vraiment le sentir)

Le blocage d'une roue est éliminatoire au freinage d'urgence (moi c'est l'arrière que je bloquais, sans vraiment le sentir)

Bon, aujourd'hui j'ai fais de la 8eme à la 11eme heure, j'ai commencé le freinage d'urgence. C'est sympa comme tout, le seul truc c'est que :
1/ je sens pas trop mon pied droit donc il m'a dit c'est mort t'y touche plus à pédale de frein
2/ j'ai, lors de mon 2eme passage, serré un peu fort la main droite, du coup ma roue avant a commencé à glisser, mais je me suis pas mangé, j'ai rétabli plus ou moins et avant la ligne .
Là la moniteur tout content de lui me dit : "Haha t'as le trouillomètre à zéro là hein, t'as les pétoches ta vu ta bloqué ta roue sa fait flippé hein hein !" "Euh non ça va j'ai pas eu peur". Il était blasé. Donc est-ce normal que ça ne m'ai pas fait peur ou est-ce de l'inconscience ?

 
attend quelau'un alors, si tu merde ton truc seul tu as de grosse chance de niquer les pas de vis des fourreaux et la ce serait un peut le drame
 

J'en ai fait un ou deux sur le platal (la monitrice m'a pourri), depuis sur l'ER6F c'est un peu plus difficile

 
Je me doute bien tout comme s'arreter sur une roue ou slalomer sur une roue

Y'a rien qui interdit de slalomer sur une roue  
Par contre le blocage de roue c'est précisé si je me souviens bien

quand les conditions d'adhérence me paraissent suspectes, je me mets bien en ligne droite et je teste des coups de freins brusques jusqu'au blocage de l'avant pour tester l'adhérence, si c'est relaché tout de suite, ça fait jamais rien
et ça me parait assez utile pour bien juger de l'adhérence...

Je fais cela également, mais en pratique les limites sont plutôt loin, même sur le détrempé l'abs ne se déclenche pas

Je fais cela également, mais en pratique les limites sont plutôt loin, même sur le détrempé l'abs ne se déclenche pas  
(je ne donne pas des coups de patin non plus )

Ca, ca dépend  

quand les conditions d'adhérence me paraissent suspectes, je me mets bien en ligne droite et je teste des coups de freins brusques jusqu'au blocage de l'avant pour tester l'adhérence, si c'est relaché tout de suite, ça fait jamais rien
et ça me parait assez utile pour bien juger de l'adhérence...