Reprise du message précédent :

Non seulement ils taillent pas tous pareil, mais surtout y a des formes de casques qui conviennent pas du tout a certain (genre barre au niveau du front), et d'autres oui... ca depends non seulement du constructeurs, mais aussi (et surtout) du modele.
Donc ne compte pas essayer un casque au hasard pour la taille puis commander un autre modele avec cette taille, y a 95% de chances que le cax ne te convienne pas

Nan la Bandit est très bien aussi
 
Mais le CB500 a plus une reputation de fiabilité/moto utilitaire a tout faire

tiens j'ai vu ca...
 
y en a p'tet que ca interesse ici :
 
Suzuki SVS gris modèle 2002 - 28 000 km  
 
Garantie jusqu'en juillet 2004  
Bulle aeromax  
Patins de protection  
 
Prix : 4 700?  
Email : porkabeille@yahoo.fr  

A voir sur le site des Cat Riders, une super becane !!!!!
 
http://www.catriders.com/forum/vie [...] 76&start=0
 
"A vendre 400 FZR 94  
 
Moteur refait. bas moteur environ 10.000 Km et haut moteur neuf.  
 
Moto sympa et completement refaite par mon frère qui voulais à la base faire de la piste avec. Finalement vu qu'on a acheté 2 T4 il ne va pas la passer piste.  
 
De plus ca lui faisait mal au coeur de l'avoir refaite nikel pour risquer de la faire tomber sur piste.  
 
IL la vend avec un bas moteur (pour les pièces) un reservoir d'avance et un poly complet en plus de la moto.  
 
La moto est super propre, le moteur tourne comme une horloge.  
 
Il la vend 3600 Euro.  
 
Ca fait 63 Cv. c'est super rigolo a conduire, ca freine bien, et quand on descend de la bête, on a grave le sourire.  
 
Il y a juste un point a avoir toujour en tête, c'est que ca reste un 400. Vu que ca marche bien, ca prend 220 compteur en pointe, le pilote peux être tenter de suivre un 600. A jamais faire. Pour les longues distances faut pas rouler a plus de 140.  
En gros la zone rouge est a 14000 tours, sur autoroute faut eviter de rouler a plus de 10000 tours en stabilisé.  
une foi ca connu, c'est un moteur solide qui permet de faire pas mal de bornes."
 

Au fait je vais surement allé voir la moto école ce week end pour un devis complet je vous tiens au courant, ça se passera dans l'Oise

 
one more, one more  

 
15 000 bornes en 5 mois, ça répond à la demande ?  
 
Sachant que je faisais à peine 20 KMs/jour pour le taf

 
si je te dis que dans une zone de virolos serrés, ton zr7 pas utilisé en moto école ne suivra pas un CB500, ça te fait quoi ?  
et si je te le prouve ?

 

 
 
bon, j'ai du boulot,  

 
Je te crois, le ZR7 est 30kg + lourd il me semble
 
Par contre le 90 à 120

Eh ben, difference de prix impressionante:
Je passe d' une auto ecole "banale" qui proposait de passer le permis moto pour 1000euros, a une bonne auto ecole (avec des gens bien passionnees de moto, ca se voit) pour 600
Y' a de quoi reprendre le sourire

 
suspattes, géométrie du cadre ...
 
90 à 120 en 6ème, très probablement
 
mais dans les virolos, tu repars pas gentiment sur le couple sur un rapport long

 
Boite 5 sur le ZR7

 
 
Il l'a tjs pas vendue  

 
je crois pas !
 
et c'est bien dommage !
 
parce que c'est genial comme moto ! une vraie ecole de la moto sportive !
 
et puis on peut compter sur charlie et gabfox pour qu'elle soit dans un etat visuel et mecanique irréprochable

 
3600?, s't'un peu cher pour cet engin la

 
ou 5, ça ne change pas grand chose

bon les noobs qui cherchent une moto.
j'ai une connaissance qui revends des motos .
si ca vous interesse :
RSV1000 mod 1999 equipé piste moteur revisé 12000kms 6500?.
RSV1000R mod 2000 équipé piste moteur révisé 11000kms 7500?
 
de la bonne bécane qui roule bien

L' arbre vient avec?

nonon
c'est en option mais sur une piste y'a pas d'arbre
 

 
Je taff, mais mon emploi du temps change tt le tps ! et je ne l'ai que 6 semaines à l'avance... donc c dur de prendre des heures... mais j'espere ke je l'aurais avant la fin de l'été au moins !!!  

 

 
Quoi ca m'interesse?    
 
Nan j'deconne, l'assurance voudra po  

dites, vous savez s'il existe une formation de mécanique en cours du soir délivrant un diplome bac +2 ?

 
c est pas le reservoir, sur le vmax , il est sous la selle

 
La Vmax n'avait pas un reservoir de très faible contenance genre 12 litres qui ne lui permettait pas de faire bcp de km avec un plein?    
 
Je me trompe peut etre alors  

 
Non, tu as raison.  
 
Mais en plus, elle a un faux réservoir

600€ pour le permis sans le code
300€ pour un casque
75 € pour une bonne paire de gants
 
donc je dois mettre de coté 1000 à 1500€ environ? Sik!!!!! ça va etre chaud mesdames et messieurs

 
Je puise dans les vieux souvenir la c'était y'a combien de tps? 10 ans peut etre?   je me rappelle plus très bien juste que c'était une moto hors du commun à sa sortie  

 
tu as oublié le blouson

 
Salaud j'esperais qu'on m'en ferait pas la remarque    
 
Je prend les devants, pour les chaussures j'ai une paire de ellesse montante qui feront très bien l'affaire    
 
Blouson cuir ou jean? Moi je dis Jean moins chère plus leger, plus passe partout    
 
Sinon j'ai déjà tester une chute à 50 en été sur du goudron brulant en short et tee-shirt, je vous passe les cicatrices, mais jamais je ferais de bécanne sans le blouson et compagnie    
 
Bon bah va pour 1500€ alors, faites chier jsuis encore en alternance moi  

le jean c'est mal ...
prends un blouson en cuir avec protections ou un cordura ils sont pas mal mais c'est un autre style.
bah prends ton temps pour rassembler les sous.
 
ta sécurité passe aussi par ton équipement, il ne faut pas la négliger
qu'est ce que c'est que 2 mois de retard dans la date de prévue de ton passage de permis (le temps de ramasser un peu plus d'argent)  à côté de 2 mois à l'hosto parce que t'auras les clavicules pétés, les epaules en bouilles, le dos en compote ou les coudes en péces ?
 
moi le choix est fait

 
Je sais je pensais passer le permis avec bon casque et gants et acheter le blouson plus tard car j'aurais pas de moto tout de suite, mais pour eviter de repasser le code je dois le passer maintenant    
 
Mais ton conseil est très judicieux, je suis tout à fait d'accord et en prend bonne note  

ben essaye de voir avec ton auto-ecole,
 
tu peux très bien passer ton code et passer le permis moto quelques mois apres
 
sinon il y a aussi la possibilité de passer le code en candidat libre  
 
et puis pour les cours de plateau c'est pas trop grave de ne pas avoir le blouson super protégé

 
Le code c'est chiant je l'ai je le repasserai plus jamais, en plus si je passe mon permis avant je paye moins chère bref aucune raison de rajouté des difficultés au permis moto, va falloir déjà que je tienne sur la bécane......    
 
J'espere que c'est pas des trails qu'ils ont sinon va me falloir des semelles compensées    

T'es si petit que ca ?

Le pantalon moto, c'est bien, mais bon... Le blouson est nettement plus important  

 
Heu je px rajouter q les bottes sont indispensables  

 
Nan c'était de l'auto dérision, ça fait jamais de mal    
 
Je sais juste que les ténérés, moto cross au dessus de 125 et autre motos du style sont pas pour moi    
 
Par contre une moto de la taille d'une bandit and co devrait etre parfait pour mon entre jambes    
 
Et puis au moins ma tete dans la bulle ne dépassera pas  , vais gagner 1 km/h facile grace à ça   , non mé  

 
Ah ok
 
minus

 
   ça strouve je suis plus grand que toi    
 
c'est plus facile a se relever qd tu mange le bitume