Il s'est introduit dans naxos, le fourbe

Ah non

trouve le "comment faire"

 
il est dans le lien que j'ai donné
 
Faut juste que je trouve un palm pourri d'occase, j'ai bien envie de faire un montage de gros porc comme j'en ai l'habitude

c'est plus le bandit, va falloir un peu plus la soigner  

Ca fait depuis 2002 que j'ai mon Permis A par contre je n'ai pas eu depuis la possibilité de m'acheter une moto, chose qui devrai changer cette année ou l'année prochaine.
Comme j'ai très peu pratiqué tout ce temps, je voulais savoir si on pouvait prendre des cours en moto école histoire de repartir sur de bonnes bases ?
Si oui combien ça peut coûter environ par cours ?
 
Merci d'avance

Ca fait depuis 2002 que j'ai mon Permis A par contre je n'ai pas eu depuis la possibilité de m'acheter une moto, chose qui devrai changer cette année ou l'année prochaine.
Comme j'ai très peu pratiqué tout ce temps, je voulais savoir si on pouvait prendre des cours en moto école histoire de repartir sur de bonnes bases ?
Si oui combien ça peut coûter environ par cours ?
 
Merci d'avance

Ca fait depuis 2002 que j'ai mon Permis A par contre je n'ai pas eu depuis la possibilité de m'acheter une moto, chose qui devrai changer cette année ou l'année prochaine.
Comme j'ai très peu pratiqué tout ce temps, je voulais savoir si on pouvait prendre des cours en moto école histoire de repartir sur de bonnes bases ?
Si oui combien ça peut coûter environ par cours ?
 
Merci d'avance

 
Demande à ton pote qui a un R1 ou un GSXR1000 de te faire une reprise en main sur un parking  
 
oups c'est mercredÿ  

moants devient un topic de kékés

c'est possible, certains font des forfaits reprise en douceur, je sais pas le prix, sinon tu payes à l'heure dans les 40 euros maintenant  

Pour mon permis j'ai pris un heure en cours individuel avant le plateau. 50€
Donc comptes au max 50€ * 4 heures (ou au moins 2 je pense)
Mais ça m'étonnerais qu'il n'y ait pas un forfait.
 
Y'a bien un forfait de 3h en 125 pour ceux qui veulent pas passer le permis moto.

antea est un kéké qui s'ignore (ou pas)  

 Qui dit mieux?

 
Ah salut toi, il faudrait que je vienne voir ta meule  

Moi je l'ai fait brider, donc j'ai une vague idée de ce que ça m'a couté pour de vrai

oui mais c'était dans ta folle jeunesse, depuis pour 75€ t'as à peine l'heure de MO, reste les pièces    
(sans trop troller en plus, chez suzuk' boulogne c'est 64€ l'heure de MO )

oui mais c'était dans ta folle jeunesse, depuis pour 75€ t'as à peine l'heure de MO, reste les pièces    
(sans trop troller en plus, chez suzuk' boulogne c'est 64€ l'heure de MO )

Je pense que Vincenne est pas trop loin de chez moi (Gare de Lyon) et en plus en ce moment j'ai une BAR de disponible. Je te recontacte rapidement pour te demander quand je peux venir, en soirée c'est possible vers jeudi par exemple ?

 
Un mec m'a répondu sur HONDA 500 CB le forum :
 

 
C'est cher mais bon, ça m'empechera pas lol

oui mais c'était dans ta folle jeunesse, depuis pour 75€ t'as à peine l'heure de MO, reste les pièces    
(sans trop troller en plus, chez suzuk' boulogne c'est 64€ l'heure de MO )

Tu es ou cet apres midi ?

 
Un mec m'a répondu sur HONDA 500 CB le forum :
 

 
C'est cher mais bon, ça m'empechera pas lol

c'est pas si cher, surtout si t'arrive à chopper des pipes d'admission de ton coté...
pour comparer, sur une SV carbu c'est 80€ de pièces et une heure de MO; sur une hornet c'est plus de 600€ (y'a pas de faute de frappe); et sur les suzuk' injection (bandit/sv) c'est gratos ou presque

c'est pas si cher, surtout si t'arrive à chopper des pipes d'admission de ton coté...
pour comparer, sur une SV carbu c'est 80€ de pièces et une heure de MO; sur une hornet c'est plus de 600€ (y'a pas de faute de frappe); et sur les suzuk' injection (bandit/sv) c'est gratos ou presque :p

Heureusement, vu le prix de la monture, et le prix des révision, tirer un fil, et gratter un papier gratuitement c'est la moindre des choses
 
Enfin après y'a la cg

c'est pas si cher, surtout si t'arrive à chopper des pipes d'admission de ton coté...
pour comparer, sur une SV carbu c'est 80€ de pièces et une heure de MO; sur une hornet c'est plus de 600€ (y'a pas de faute de frappe); et sur les suzuk' injection (bandit/sv) c'est gratos ou presque

Moi je l'ai fait brider, donc j'ai une vague idée de ce que ça m'a couté pour de vrai

c'est possible, certains font des forfaits reprise en douceur, je sais pas le prix, sinon tu payes à l'heure dans les 40 euros maintenant  

Bien sûr que tu peux reprendre quelques cours, c'est d'ailleurs je trouve une très bonne initiative  

Par contre je ne pourrai t'indiquer le prix, d'une part cela varie entre les régions, d'autre part je n'ai même aucune idée des prix pratiqués dans mon coin  

Sauf que dans la procédure doit y avoir une facture de vente des pipes, pas seulement de la MO

Sauf que dans la procédure doit y avoir une facture de vente des pipes, pas seulement de la MO

Tiens, d'ailleurs, quelle est la procédure exacte pour faire changer le type sur la carte grise en passant de 34CV à puissance normale ?

Tiens, d'ailleurs, quelle est la procédure exacte pour faire changer le type sur la carte grise en passant de 34CV à puissance normale ?

c'était sous entendu : pipes + facture.
perso j'avais trouvé une paire de boisseaux de bridage pour 30€...

Oué, mais sans facture, t'en feras rien