Reprise du message précédent :

Pas moi !

Bah oué, moi déjà que je galère à passer le belgom, démonter la ligne d'échappement, plus polissage, laisses tomber

 
La butée c'est pas pour mes doigts que ca m'intrigue mais parceque le concess' honda m'a dit de verifier ce point là si la moto a chutée. Une butée qui prend cher lors d'une chute peut abimer le cadre d'apres lui.
 
Sinon pour ce forum je ne le connaissais pas... j'vais jeter un coup d'oeil.

Je suis un méga noob en méca, mais une butée spo censé protéger justement ?    Et honda doit plutôt bien assurer au niveau qlte, perso je m'inquiéterai pas de ça

Possible, mais en général c'est assez faible le système de butée, il est juste là pour économiser tes pouces  

Le mec qui te dit qu'il n'a pas regardé sous le bagster et comme par hasard il est bien abimé  
 
Moi je prends pas.

T'as vu la taille d'une butée à côté du cadre ? Elle reculera bien avant ta colonne de direction  
Mais c'est malgré tout un point à vérifier, oui. Au moins tu sais si la moto a chuté lourdement, ou pas.  
M'enfin dans le cas présent, pas de doute

 
T'es de Seine et Marne, c'est ça ?
 
http://www.leboncoin.fr/vi/9067142.htm?ca=20_s
 
Plus chère mais apparemment bien entretenue
 
Et un prix ça se négocie toujours
 
Et pas besoin de changer de plaque

Par contre, du coup, je modifie mon affirmation : à 2400€ elle est interressante, pas au dela.

ça ne peut pas se mettre en 34cv ?

Si t'as pas moins de 21 franchement faut en vouloir

D'ailleurs combien elle pese la cbf ?

je dis peut etre ca parce que je suis frustré d être en 34 cv après qq milliers de km, mais dans un sens c est pas plus mal de commencer bridé, ça éviterais un paquet de tout droit ou autre foirage

Et à ce prix là une CB500 serait pas plus rigolote ? (je ne connais pas le CBF, c't'une vraie question)

avec ou sans tous les bouts en moins ?  

 
Ouai, c'est ça.
 
Pas besoin de changer de plaque, j'peux garder la meme CG aussi ? ou je ne gagne que le prix de la plaque ?
 
Pour la negociation, autant l'autre y'avait de quoi negocier, autant celle la, en supposant qu'elle ne soit pas vendue, je ne vois pas quel argument j'aurai pour une negociation ?

Ben c'est différent, la il s'agit d'un cbf600, cb500 et cbf500 font dans les 20 cvx de moins quand même, on n'est plus dans la même gamme.

La 2004 de cbf600.free.fr t'interresse pas ? Elle est à 3300 pourtant.

 
Il y a deux cbf, la 600 avec le moteur de la hornet dégonflé et la 500 avec le moteur du cb 500 (mais avec un peu moins de peps à cause de l'échappement euro je sais pas combien).

cbf 500 je serais pas forcement contre si j'ai une bonne occaz. Par contre c'est con mais le CB je peux vraiment pas. La seule 500 basique a laquelle je ne suis pas allergique en terme de design c'est les cbf (2004 et +) qui ont le meme cadre que les cbf600 au passage.

sur la CG y a aussi le nom du proprio non ?
 
et pour la négociation ..
mieux vaut ne pas avoir dequoi negocier et avoir une bonne moto
que d avoir de quoi super bien negocier et de chaque jour decouvrir une nouvelle merde qui fonctionne pas a cause du manque flagrant d entretient

Enfin, je vais te faire la réponse qui doit être usée à force d'être utilisée : quand t'es sur la moto, le design, tu t'en bas l'oeil avec une queue de mouche attaquée par Nonosque au chatterton !

 
Je sais pas mais comparée a celle du boncoin : pas de photo, elle est bien plus loin, a un an de plus et y'a des frais a prévoir, tout ça pour 200€ d'économie, bof.
 
 

Ah, la mienne est mieux
 
Et il faut toujours tenter de négocier, genre je la prends à 3300€ dès ce weekend, ça marche si le gars est pressé de s'en débarrasser

 
Ah non la CG, t'es obligé d'aller perdre ta journée a la préfecture, comme tout le monde !    
 
Et de raquer, au passage  

2 premieres heures de circu.
 
3°, du brouillard, la nuit, pas mal de route dans les sous bois, j'avais mi les gants mi saison (avec des sous gants quand meme) au lieu des gros d'hiver; grave erreur
 
Prochain coup je fou ma cagoule et les gros gants d'hiver
 
Et puis toute cette morve qui ruisselait de mon nez  

ça me fait penser qu il faut que j aille laver ma caogoule moi  

http://youtube.com/watch?v=Ud_-AuBmp6Q

5/20, trop facile

 
Elle est pleine de morve?
 
Faudrait une sorte de bavoir a nez, ou alors ce foutre du coton dedans  

ou un vrai casque qui tient bien chaud  

Samedi je vais voir une meule normalement  , et dimanche un VTR pour un pote  

Bon demain j'vais a honda pour avoir son avis sur la meule rouillée, mais si proposition il y a, ca va être bien bas vu comme vous l'avez descendue !
 
Merci bien pour vos conseils/avis en tout cas.
 
J'vais reflechir pour vos occaz, mais du coup si j'prend pas la 2006 a 3k€, j'vais peut etre reussir a etre sage et a attendre un peu d'avoir quelques ronds pour une meule... là c'etait l'opportunité d'une bonne affaire qui m'avait décidé a flamber mes economies =)
 
Fin de printemps, debut été, en "pleine saison", les tarifs moyen en occaz ont tendances a augmentés avec la demande ou c'est compensé par l'offre qui augmente aussi ? Ca pourrait bien me decider a flamber plus tot que prévu ça aussi !

On me demande le même prix en assurance pour le ZR7 que la GS500    
 
Heureusement que j'ai pas de quoi, sinon j'aurais bien changé.
 
Pour ceux qui l'ont eu en 34ch, ça donnait quoi ?

C'est quoi l'arnaque ?
 
Il ment le mec c'est pas possible :|
 
http://www.leboncoin.fr/vi/8760797.htm?ca=12_s

 
 
t'en as pour encore combien de temps a tenir en 34cvx ?

Elle a une bulle moche