si je viens on verra qui du chat ou de la grenouille est le plus rapide

 
muhahahahahahahaha        
 

 
       
kwak de preference ou sinon leffe    
 

en tout cas niveau esthetique on sait deja que la grenouille est beaucoup plus belle  

 
ouais ouais    
 
j'ai essayer le faz1000 a la base je roulais pas extremement vite avec le bandit a ce moment la.
j'ai vu comment je roulais avec le faz1000
j'en voulais un absoluement, la moto ideale et tout et tout
pis apres reflexion, je me suis dit que je sais pas me resonner (comme toi) et que je roule comme un gros connard de merde bien trop souvent et qu'avec la puissance et la facilite d'un faz1000 j'avais le choix au bout de 6 mois entre la boite en sapin et le mode pieton en attente de son permis    
 

 
C'est ce que j'envisageais effectivement, puisque c'est pour 1 an ou 2, et que le permis coute rien (parait meme que t'y va avec ton véhicule haha), mais du coup je me posais la question du marché là bas, il y a honda et tout vu que c'est moins loin ?
 
Pour les controles j'ai pas de soucis avec ça, j'aime bien les policiers américains dans les films

si je viens on verra qui du chat ou de la grenouille est le plus rapide

bah si je viens c est pour rouler
bon les gars z avez 2 mois pour me trouver un cb500 utilitaire a 2000€  

il va te falloir ta couille manquante pour te manger du quiqui quand même
t'es pas assez burné pour bouffer du titoff au petit dej (moi non plus d'ailleurs)

oui tout ce que tu veux, le neuf est assez "chère", mais l'occassion est très déprécié, donc il y a des affaires à faire en occasse.
bah dans les films c'est pas la vrai vie, donc tu peux oublié tes réfèrences aux cowboys et aux indiens

il va te falloir ta couille manquante pour te manger du quiqui quand même
t'es pas assez burné pour bouffer du titoff au petit dej (moi non plus d'ailleurs)

 
bha un des pb que j'ai rencontre sur le mimille c'est que par ex je roulais au bout de 15min dessus bcp mais bcp plus vite qu'avec le bandit alors que j'avais l'impression de me limiter a mort    
 

Pis la phase suivante, c'est quand tu te rends compte que tu roules super vite ... Mais en restant uniquement à gauche du compte tour
Et celle d'après, c'est quand tu arrives plus ou moins à gérer le passage en vitesse lumière de la partie droite du compte tour.  
Et celle d'après après, c'est quand tu arrives à te maitriser et ne plus te dire à la moindre Porsche "celui la, je l'humilie, mais c'est le dernier de la journée, promis".  

Pis la phase suivante, c'est quand tu te rends compte que tu roules super vite ... Mais en restant uniquement à gauche du compte tour
Et celle d'après, c'est quand tu arrives plus ou moins à gérer le passage en vitesse lumière de la partie droite du compte tour.  
Et celle d'après après, c'est quand tu arrives à te maitriser et ne plus te dire à la moindre Porsche "celui la, je l'humilie, mais c'est le dernier de la journée, promis".  

Pis la phase suivante, c'est quand tu te rends compte que tu roules super vite ... Mais en restant uniquement à gauche du compte tour
Et celle d'après, c'est quand tu arrives plus ou moins à gérer le passage en vitesse lumière de la partie droite du compte tour.  
Et celle d'après après, c'est quand tu arrives à te maitriser et ne plus te dire à la moindre Porsche "celui la, je l'humilie, mais c'est le dernier de la journée, promis".  

 
muhahahahahahahaha        
 

 
vient a bresse on va leur montre ce que ca donne un 600 de p'tite bite yam        
 

 
vient a bresse on va leur montre ce que ca donne un 600 de p'tite bite yam        
 

Tellement vrai  

Ah ben attends, trois ans et demi de Fazmil, je suis passé par toutes les phases sus citées

Ah ben attends, trois ans et demi de Fazmil, je suis passé par toutes les phases sus citées

J'ai pas eu le temps de passer ces phases avec le 11R pour le peu que j'ai pu rouler avec, mais il est clair qu'on roule beaucoup, beaucoup trop vite avec ces moteurs de dingue Heureusement, j'ai la partie cycle qui me rappel vite qu'elle est d'époque

J'ai encore mon permis.  
J'ai encore tous mes points !  
Je ne me suis jamais bourré (si on excepte la fois sur le périph, mais ça n'a aucun lien avec la puissance de la moto, 30 km/h, même le CG de gamer y arrive !) !
 
I agree, ça tient du putain de miracle.

 
Y a le poids aussi qui te rappelle a l'ordre sur ton bouzin aussi !  

et elle sait faire les demi tours

Le Fazmil est plus haut et plus lourd, jamais eu de problème : elle BRAQUE !!  
 
Mais la Triumph, c'est moi qui l'ai collée par terre (sans sauter ), sinon, je finissais ma course dans une Honda Prelude, et ç'aurait été moins chouette ...

La Triumph c'est Chuck Norris  

Ben oué, quand j'ai vu que ça ne passait pas, j'ai freiné exprès, en sachant qu'avec l'angle que j'avais, la probabilité de la garder sur ses deux roues était à peu près nulle.
J'ai toujours été pas trop mauvais en proba

Ben oué, quand j'ai vu que ça ne passait pas, j'ai freiné exprès, en sachant qu'avec l'angle que j'avais, la probabilité de la garder sur ses deux roues était à peu près nulle.
J'ai toujours été pas trop mauvais en proba

T'aurais préféré faire un constat avec le chinois dans la Honda ?

T'as pas de pieds ?  

Y'a des positions et des cas dans lesquels même avec les pieds d'un basketteur américain (que je n'ai pas, j'ai ceux d'un geek français ), tu rattrapperas pas

Et apres tout, pourquoi se fatiguer pour ce genre de meule pourrav