Reprise du message précédent :
Puisque le sujet est au balade:
Première balade en groupe aujourd hui avec la casim 29. On etait 24 motos au total séparées en 2 groupes de 12.  
Ambiance nikel,pas de kékés, roulage dans le respect du code de la route ( un peu rapide parfois pour moi au début car routes très sinueuses tout au long de la balade et pas trop l'habitude,  mais vers la fin j'arrivais a suivre sans me sentir mal à l'aise).
Qques tofs
http://img101.imageshack.us/img101/9796/0070ev0.jpg
http://img232.imageshack.us/img232/7513/0071qp0.jpg
http://img227.imageshack.us/img227/5725/0072st6.jpg
ma titine    
http://img134.imageshack.us/img134/4402/dsc0073eg8.jpg
 
le ciel etait bien gris mais pas une goute de pluie

developpe les points 2 et 3 svp

et au CT ils vont verifie le bridage des motos?

sympa

des bancs de puissance
si je peux aller regler le cb de piste, je veux bien

Sur Turbo ils parlaient de bruit et pollution surtout, et de 30 €

Ils vont regarder la bande de peur

30€   Fait iéch    
M'enfin si c'est que ça, je devrai pouvoir changer de pot un jour

t as change d avatar
 
ils vont surtout regarder le fond de notre porte monnaie

Pour le coup ils sont malin on peut décocher les points pour lesquels ont est pas d'accord

point 2 : d'un point de vue écologique, une moto est une connerie par rapport à un bus. Le but de Delanoé, maire de Paris, est de dégager les bagnoles du centre de Paris, mais pour moi ça doit inclure également tous les véhicules à moteur, motos y compris. D'autre part, les carrefours avec des couloirs de bus sont très dangereux car nombreux sont les caisseux qui coupent les couloirs sans trop faire attention, donc bonjour les cartons.
 
point 3 : c'est le bon sens, tout simplement, qui me fait dire qu'il faut un CT moto : les motos sont des véhicules, à ce titre ils doivent répondre à des normes pour la sécurité et l'environnement ==> pas de clignos invisibles, pas de rétros à la con, pas d'échappement libre, pas de monte de pneus ridiculement larges et pincés par la jante, etc.

Après c'est Turbo hein
 

pour ton point 3, les mecs repasseront en config d origine juste quand ils iront faire le CT

Ca en démotivera une grande partie quand même

dans ce cas on pourrait dire pareil des caisses, or on ne remet pas le CT auto en question

boarf 30e spa la mort

2 pleins.

+1
 
Vous vous paierez un gadget de geek en moins

 
30min meme pas un pot a changer

Ca concernerait les 50 et scoots aussi, je me dis que ce serait pas un mal, quelque part

ton réservoir fait 10 L ?

en proportion y a quand meme bien moins de caisse modifier
 
Je le prends vraiment comme une taxe indirecte le CT. Je fais toujours reviser ma moto, je l inspecte régulierement. Je vais vraiment avoir l impression de cracher au bassinet pour que dalle

Pareil que nico, un plein fait 16-17€ pour moi

Ok alors pense à démonter
Tes Clignos
Tes Retros
Ton Pot
Ton Support de plaque sans catadioptre...
 
Voilà je dis pas que c'est la mort, je dis que beaucoup seront plus réticents à tuner le moo.
Par exemple j'aurai pu avoir la mienne toute d'origine ça m'aurait pas empêché de dormir limite arrangé pour certains points.

60€ le ct ce serait deja + chiant!!

 
Ca fait 12/13 L, le réservoir est pas plus grand sur les Bandit ?

toi tu es soigneux, mais qui te dit que tout les motards sont comme ça ?

 
Clair, c'est comme pour les BAR

20 je crois, mais je fais le plein dès le passage en réserve voir avant quand ma station favorite est sur mon trajet.

Alors soit ton réservoir fait 10 L aussi, soit tu as trouvé une essence ultra pas chère et aboule l'adresse immédiatement

 
Ma mo'o à même pas 2 ans...
J'espère une période de 5 ans au moins avant un CT sinon...
 
Dans le fond c'est une bonne chose, mais j'attends de voir la "cohérence" des contrôles... si c'est "chez joe' tuning bike" que le contrôle ce fait... autant se payer 30€ de jus...  

Une taxe indirecte ? Tu connais le principe d'une taxe, la différence entre un garage privé et l'Etat ?  
 
Arrêtez de regarder vos pieds, les mecs, et observez un peu autours de vous ...

30e par ci, 30e par la... perso je suis pas dans la situation, mais il y a des gens pour qui ca joue beaucoup

 

Perso je le fait jamais avant 20/30 bornes sur la réserve, chuis joueur
 
 
 
On fait le plein en campagne banlieue nous

réserve de combien ? 5L en gros ?
 
plein = 15 L d'essence à 1,3 € / L = environ 20 €

 
Idem plein dans les 17€ pour 13L environ soit 350Km  

Bon allez 18€ au max quand il reste ~1.5L
 
1.3€ dans mon coin, mais je fais jamais le plein en ville  

les motos sont en general mieux entretenues que les caisses. Ce qui m embete c est le pretexte pour nous imposer le CT. Reduire le nombre de mort alors que seulement 2% des accidents sont imputables a l etat de la moto.
Je dois te reconnaitre que le discours a du mal a passer

Oui, moi aussi figure-toi, et le moins cher pour le SP95 actuellement, c'est en gros 1,3 € / L (sauf exceptions, mais je les ai jamais trouvées )

200km quand je fais que de l'autocroute

Qui a dit ça