Reprise du message précédent :

Vas-y fais un roman comme ça ...
Pourquoi ? tu le fais pas exprès ? dans paramètre des langues y'a pas le choix ltr ou rtl ?

 
! seirennoc set inif totneib sap sa't

 
Je ne sais pas non plus mais il a existé en France un permis 125 à 400 cc donc tu peux peut etre l'equivalence de celui là

Sinon, il y a le permis international.

metz lasertec vous connaissez ? du bon pour mettre a l'av avec le pirelli sport demon a l'ar sur le zephyr ?
 
on va y aller la

 
 
Michelin Activ, ça pootre tout  

J'ai trouvé un nouvel argument pour les parents
Comme je l'ai passé avant 21 ans, je suis bridé a 34cv pdt 2 ans yeahh

 
Vu le nombre de mort en scooter 50cm3 je sais pas si ça va etre un argu efficace  

c'est aussi un des arguments que j'avais    
franchement commencer en 34cv, c'est très bien... mais 2 ans c'est très long  

c'est un peu bref comme avis

 
variation brutale de tension qui est un pb    
 

Oulala
bon courage avec l'administration francaise

 
Oui mais quand j'ai acheté un 50 neuf il y a 2 mois ils ont apportés aucune opposition, au contraire

Faut voir si y'a une équivalence, mais vu la bidouille, je ne m'avancerai pas trop

Franchement niveau bruit, le moteur du bandit est quand même génial.  
 
 
Enfin après en échappement d'origine  

C'est un 600 4cyl carbu quoi

Même son sur l'injection 650
 
Bcp plus beau que le twin du sv (sauf celui du 1000 qui est assez sympa )

D'ailleurs une question : avec le CT qui va bientot nous tomber sur la gueule, ce sera toujours possible de changer un pot ? ou y'aura un passage au mines obligatoire ?

650  
Rien à voir avec le 600

Faut voir quels seront les points controllés si il y'en a un.
Avec un catalytique en origine ça jouera sur la pollution aussi...

Au niveau du son je me demande ce que tu entends comme diff

 
C'est un pneu recent et je le trouve mieux qu'un Bt45 sur le sec/mouillé.
 

 
Je crois qu'on avait déjà echangé sur le sujet il y a un moment  
 
Le pic de tension c'est la modulation de la largeur d'impulsion et c'est pas ça qui endommage les composants.
 

 
C'est un pneu recent et je le trouve mieux qu'un Bt45 sur le sec/mouillé.
 

 
Je crois qu'on avait déjà echangé sur le sujet il y a un moment  
 
Le pic de tension c'est la modulation de la largeur d'impulsion et c'est pas ça qui endommage les composants.
 

 
Tu gardes l'origine, tu fais le changement avant et apres.
 
 
C'est est ou d'ailleurs cette histoire ?
 
 

mais qu'est ce qu'il dit lui

bah c'est "on it's way", ca va nous tomber dessus sans prévenir, un peu comme les réformes récentes qui étaient finalisées avant le début des négociations
 
mais je pense qu'avec un pot homologué ca devrait passer... ou alors faudra m'expliquer l'interet de l'homologation.

 
8 % Plus roque peut etre ?

Ouais ça doit être ça

C'est comme du Mozart, seules les oreilles les plus fines peuvent apprécier toutes les subtilités du 650.  
 

Bah logiquement oui mais est-ce qu'il va falloir le déclarer ?
"J'ai changé mon pot, voici le certif d'homologation" ou un truc chiant dans le genre.

vraiment très fine les oreilles alors, il doit être limite encore plus inaudible que la FZ6

pourquoi faire le certif? les pots homologués ont leur numero d'homologation européen gravé dessus...

Ils contrôlent, si ça dépasse les normes de dB/pollution ça passe pas

 
une variation brutale de tension sur l'alimentation d'un composant ca l'endommage clairement, ca le fait vieillir de maniere accelere de meme qu'une sous-alimentation ou une sur-alimentation.
Apres dasn le cas precis d'une ampoule le pb est un peut different et moins sensible a un sous-voltage prolonge, mais reste stresser par des variation brutale de tension impliquant des variation brutale de temperature/charge sur les filament    
 

Ou oui un contrôle que tu vas payer ça fera juste un peu plus de taxes
 
Mais je demande ça alors que j'ai aucune envie de changer mon pot
 
Mais c'est vrai que là ou je bosse ça m'impressionne le nombre de moto ... et y'a certains bruits sympas
(Y'a aussi des gros tracteurs où là le sons me fait pas rêver du tout)

http://fr.youtube.com/watch?v=tgBx [...] re=related

sur-tension, pas de probleme, on est d'accord. Dans le cas d'un demarrage, c'est pas le cas donc je passe.
 
La MLI est utilisé nottament sur les eclairages de spectacle pour faire varrier la puissance lumineuse et c'est pas ça qui ecourte la durée de vie des lampes.

  Chez l'ancien client c'était le proxy qui bloquait ... là c'est que ça rame de trop, la vidéo se charge pas

avec ma connexion en mousse ça fonctionne impec

 ²
 
Chez Altadis ils sont tous sur le net, forcément ça rame

 
Ca va me faire chier avec mon mig chicané
 
Et je te parie qu'ils feront comme avec les caisses de jacky : c'est à dire je n'en sais rien

ctrl gauche + shift gauche : t'écris à partir de la gauche  
ctrl droit + shift droite : t'écris à partir de la droite  
 
Bon, bizarrement avec HFR ça marche pas mais avec notepad, msn, démarrer>exécuter, ça marche  

j ai pourri un cb600rr en rentrant ce soir