Reprise du message précédent :

Il a un tw sinon  

11 mois de permis plus tard:

bon, 34ch ça fait chier  

J'ai envi de changer de bécane alors que jsui sur le point de remiser la gs pour un bon mois  
J'ai envi d'un comportement moteur différent, de souplesse, d'un peu de couple, de confort, de plus de bruit, plus de chevaux, meileur freinage, j'ai aussi envi de mieux maitriser la moto...
Esprit, pourquoi tu me tortures ?!

A par ça: Ya des gens qui ont entendu parler de la réforme du permis, l'histoire des 42/47ch ?

Pourquoi tu remises la GS ?

le gs c'est super souple, le moteur tu l'emmène en sous régime il reprend quand même sans te trimbaler partout
confort, j'avais l'impression d'être assis sur mon rocking chair, mais bon
 
finit ton apprentissage petit homme  

Je m'en sers tous les jours pour le trajet travail/maison (50bornes par jour depuis que jsui a paris... génial). Comme ça me coute trop cher j'ai pris une carte imagine R... Et puis avec l'hiver qui se durci c'est tant mieux, je me les gelerais plus.
 
Le reste du temps je sors la moto pour les balades... et comme on en fera pas avant un bout de temps... bah elle va dormir tranquille sous sa bache.
 
D'ailleurs question: je peux débrancher la batterie et la laisser a l'intérieur de ma maison ? C'est mieux que de la laisser dans la moto dehors non ?

samair la pute, je rentre a l'instant d'une tartiflette party a marseille, 4° + le blizzard local j'ai des cristaux de glace dans les genoux    
 
demain jvais remettre mon calecif charles ingalls  

Ha oui: j'en avait aussi mare de risquer ma vie en interfile et dans paris chaque jour. Ca me fesait péter un cable, ça joue sur mon humeur et ma santé.

 
Enfin du froid dans le sud  

Je parie que tu tiendras pas deux semaines avec la moto immobile

Pauv' cocotte  
 
On en meurt pas, en plus, de l'interfile ! On en reste juste boitillant (parfois) trois ans après

 
C'est clair, avec les grêves, je vais être obligé de la sortir souvent    
 
En fait le coeficient plaisir/peur est en train de s'inverser avec les changements de météo en ce moment alors moi je pense que je pourais laisser la moto tranquillement garée sans trop être tenté, vu que quand je roule je flipe.
 
Personne pour ma question sur la batterie (la débrancher pour la laisser a l'intérieur de la maison, bien ou pas?)

 
L'interfile c'est pas le pire... c'est tout le reste de paris, j'en peu plus moi.

Qq'un pourrait il mindiquer sommairement quels sont les avantages et inconvénient des différents type de moteurs que l'on peut trouver sur des motos? Ou du moins un lien intéressant?
Genre monocylindre, V2, flat 2, V4 ou 4 en ligne, etc ... Bon, le V8, c'est pas la peine d'aller jusque là!

plus ya de cylindres et mieux c'est

quand ils ont pris l'eau, les tambours de la CG bloquent à la moindre solicitation, c'en est flippant.
c'est à cause de ca que je me suis crouté cet été (j'étais à 30, grosse pluie, guidon à peine tourné, coup de frein, vlan par terre)
j'ai failli faire la même y'a 3 semaines mais j'étais quasi à l'arret donc j'ai pu la rattraper...
et globalement j'essaye de freiner que de l'arriere sur le mouillé, du coup.

xlr 250-350?
xt 250-350?
voire 400-500?
cb 250rs?
c'est le même prix tout ca (trop cher de toute facon)... p'tain je girouetise sur des antiquités/poubelles, au secours

Ou toi un rond point
 
(fallait que ce soit dit )

 
Waaaaaa lopette, l'excuse en bois pour pas rouler quand il fait froid
 

 
Huhu, l'élégance à la française    Ca me rappelle cette fameuse traversée de la rocade (environ 30 bornes) où je devais gratter ma visière qui givrait
 
T'inquiète, y'a les incendies qui vont vous réchauffer

il fait 1° ce matin

 
 
   
 
Trouve un TDR250 ...Ca coute pas trop cher et ca arrache les bras quand même ... D'ailleurs, c'est 55 ch peux être trop pour toi ?
 

je lavais reperé, mais ca colle pas pour plusieurs raisons :
déjà je cherche une bécane de moins de 34cv
ensuite je cherche un truc qui fasse malgré tout office de "traine couillon", léger, qui roule en ville tous les jours pour pas cher mais avec quand même plus de patate que ma CG (genre un mono de +/- 25cv) et avec un vrai freinage...
la tdr250 reste une 2 temps, donc ca correspond pas vraiment à ce que je cherche
mais clairement si j'avais cherché un petit trail/supermot juste pour le plaisir, ca aurait pu le faire  
d'ailleurs si quelqu'un a des idées qui pouraient correspondre à ces criteres... je prend aussi

0°C à 7h ce matin, je comprends mieux pourquoi j'ai eu vraiment froid aux mains, avec mes gants en carton

déjà qu'avec mes furygan de oufzor je caille au bout de 15min... comment tu fais  

Le cb c'est sacré, critique =
 

En même temps, le cb, tu l'as essayé avec ce pneu carré et le témoin prêt à être attaquer, donc imagine 2 mois plus tard  
 

Le tdr est loin d'être économique Mais comment j'avais aimé testé cette machine  
 

Le soir, c'est pareil, dès que le soleil se couche, on se gèle les couilles  
Solution à pas cher pour toi -> les sous gants

J'en ai des sous-gants faut juste que je les mette quoi

Je suis arrivé il y a 30 minutes et je sens toujours pas mes doigts (après 1h de RP)... gants de merde

DR350§§§§

 
Grave pas économique, je consomme 2 fois moins avec ma gse de maintenant ...
 
Et en huile aussi    
 
Ca caille, limite verglassant ce matin, j'ai lopetisé même  

c'est cher, et puis va en trouver une qui a pas fait de compet'
et puis je cherche un truc qui reste dans la philosophie "increvable", aussi.
(je sais pas si le dr en fait partie, je précise juste )

Il te faut un cb 500

trop cher, trop puissant, trop lourd.

Lopette    
Trop lourd et trop puissant alors qu'au quotidien, j'aurais presque l'impression d'être sur une mobilette  

pas besoin de 55cv et 200kg pour rouler à 30 entre les bagnoles    
ma SV est déjà considerée comme étant un vélo, n'empeche qu'en ville je la trouve vraiment pénible    
et puis je veux pas d'un truc que je devrais brider...

Sale pauvre.  
Ben t'en prends une qu'a pas fait d'enduro !

C CHER§§§
budget 1000€ maxi  

Faudrais que j'essaie ta sv pour comparer la maniabilité, car je ne trouve pas le cb pénible dans ces conditions. Après, j'ai jamais conduit plus léger, j'ai peut être un mauvais point de vue
 
Tu peux pas attendre la fin du bridage 34chx pour changer la CG ? Car je veux bien croire que ya pas toujours besoin de 55cv pour être entre les bagnoles, mais quand yen a une qui déboite et si par chance t'as le temps d'accélérer à ce moment là, tu seras content de trouver les 55chx du cb

Salut, je souhaite me mettre au deux roue, mais j'hésite entre le scooter ou la moto 125cc, qu'en pensez vous?

Qu'il faudrait que tu passes le permis A et acheté un cb500

Et qu'il te faut de toutes façons prendre des cours

hello les moants !  
trente pages de retard ou presque, on peut pas s'absenter avec vous

 
que c'est pas le bon topic