Reprise du message précédent :
L'ER6 ça va plutôt bien je trouve en ville.... évidemment c'est pas aussi "faufilable" qu'un 125, mais ça évolue à faible vitesse sans à-coups sans problème

PUTAIN DE SA RACE 3° LA PLUIE LA NEIGE LE BORDEL SUR LA ROUTE ET JE RETROUVE PLUS MON CALBUT CHARLES INGALLS §§§

lopette, même en plein hiver je reste en jean  

Sympa ta sign

pour mettre dessous tete de gland

oué j'aime bieng

 
Dans le sud c'est des frileuses c'est bien connu

oué la neige c'est dans la tete  

Il neige sur le Faron

avec le tw ça passe tout seul      

aix et gemenos aussi tal heure, la c'est de la pluie gelée, trop bien, 3/4 d'h pour rentrer, je sens plus mes cuisses, et ma bite ressemble a celle d'EA, genre un enfant de 3 ans

Poutaing, je vais me prendre 30 degrés dans la face en descendant de l'avion la semaine prochaine

Sur Paname y'a un putain de ciel bleu, j'avais mon après-midi, le rentrage avec personne sur les routes

10°c ici c'était la misère ce matin pour aller à l'ifsi, j'ai du faire 10métres à pied sous la pluie

en téhorie, faut minimiser au max les effort de la moto sur le sol....
 
donc ouai, en troisieme, c'est mieu qu'en deuxieme

+1

Non mais oubliez sur du verglas on roule pas tout court

oui j'ai eu des mecs d'aix et il neige trop dur pour vous
alors qu'a valenciennes il fessait 7°C et grand soleil  
 

ah si sur le ventre en glisse  

Attention au verglas demain matin, la carte meteo.fr à 7h est

ah
je prendrais la moto vers 10 h pour me rendre au taff ça devrait aller  

-1°C à bordeaux demain
va falloir faire gaffe

Woohoo Chuis trpo content d'être un motard recent:
 
Je suis tellement content quand je taxe la moto que je ressens moins le froid!

 
Fais chier je pars à 5h30

 
En *gros* :
 
- plus tu as de cylindres à iso-cylindrée, moins ton moteur sera rugueux et plus il sera apte à prendre des tours (moins d'inertie de l'attelage mobile de chaque cylindre, vitesses moyennes des pistons plus faibles, soupapes plus petites donc adaptées aux hauts régimes...)
 
- l'architecture va jouer sur l'équilibrage et la régularité d'allumage, donc sur la souplesse, les vibrations... c'est pour ca qu'un moteur en V vibre plus qu'un moteur en ligne. Au niveau équilibrage, ca se comprend quand tu regardes la forme des pièces et la répartition des masses. L'avantage des moteurs en V, c'est le gain de place et l'abaissement du centre de gravité dans certains cas ; à l'extrême, ca t'amène aux moteurs flat et aux boxer (le premier est moins bien équilibré mais à un vilebrequin moins cher).
 
Y a tout un tas de critère qui mènent au choix d'une architecture, là c'est assez simpliste mais ca donne l'idée.

c'est pas 7h

 
c'est des scooters
 

 
 

et paf, dans ma boite aux lettres vient justement d'arriver la RMT XLR 250/350 + XT 350 + TT350 que j'ai trouvée à 5€
les signes sont là, m'en faut une  

vidéos
http://www.snow-hawk.com/video_snow-hawk_2007_fr.aspx

vas y  

il n'y a même pas de roue  

(pour le 120cc)

j'ai vu    
 
ça vaut pas une petite cross  

120 cc    
 
J'avais trouvé une vidz sur youtube d'une moo  scoobite des neiges, 500 ou 600 cc 2t, v'la la fusée
 
mais j'la trouve plus : /
 
Au fait bonsoir tout le monde, il a neigé ce matin  

Par chez toi    
 
Chez mes parents il a neigé aussi

il a neigé toute la journée ici      

Il a même neigé sur le faron, draguignan aix et je sais plus où (pas là y'a de la neige) vers chez Bitman

 
 
OMAGAD vla le bordel dans les rues de Paris pour rentrer  

J'arrive au lycée, j'regarde mes manches, y tombait de la neige fondue
 
Ma mère m'a dit qu'il est tombé pendant 5 minutes mais ça a vite fondu, par contre sur vence et la colle ça a un peu tenu

les vosges sont blanches...

méséclair  

Les alpes commencent tout juste  
 
Ca faisait bien 6 ans que j'avais pas vu de neige ici
 
Sinon pour le road trip dans les alpes, si ma situation le permet, j'en serai