Reprise du message précédent :

 
 
Il se la pète genre mr je-sais-tout la dernière fois il a quand même réussi à me soutenir que les organiques donnaient un meilleur mordant que les plaquettes en métal fritté
 
Devant tant de compétence je suis resté sans voix

il m'a dit qu'il vendait pas d'huile de fourche en viscosité 15 parce qu'il avait pas envie  

Dites, un tour de corse, ça s'envisage avec une 125 cc 2t ( en ayant au préalable effectué une révision complète de la meule avec changement piston segments, contrôle de tous les roulements, freins etc ... ) et en prévoyant une 10aine de litre d'huile ?  

J'l'ai fait en mob'

pas de soucis  

dans les centres commerciaux ils vendent pas de filtre à huile moto... par contre chez cardy daffy & co ils en ont, c'est pas cher et ils arrivent effectivement à pas se gourer sur ca, normalement

c'est même plutôt pas cher    

Et tu connais le prix pour une visière classique (je vois plus rien à traver celle de mon 82 )?

payé 30 € une fumée light pour mon N101

http://www.icasque.com/index.php?m [...] lter_id=39
 
j'voit pas pour le 82 par contre : /
 
Tu serais interessé par un tour de corse à moo ?

 
 Visières Nolan N83 & N84  35.00€  Ca doit être la même visière pour le 82 (j'ai eu en promo, fin de stock surement), ça fait trop cher Surtout que le méca de fermeture commence à déconner, pas grave ça attendra le changement de l'année prochaine    
 
Je vais continué la conduite à l'aveugle
 
Thx

ici le problème c'est qu'il y a juste moto access de potable, le choix est limité  

L'année prochaine ? Possible oué

 Shoei    XR 1000 Pearl grey Métal    399.00€    

ptain andorre ca a du bon jlai raqué 250  

Problème sur la B650s  
http://www.bandit-forum.com/e107_p [...] .php?75567

Yep, l'idéal serait aux vacances de paques, mais je crois que j'ai un concours dans ces eaux là , et j'aimerai bien le réussir pour pouvoir integrer directement l'école que je veux faire à la rentrée 2008  
 
Sinon dernière quinzaine d'aout, juillet j'ose pas imaginer l'affluence touristique ...

Faudra que je vous montre l'état de la chaine aussi...

 
 
La 650 spa fiable

Faut voir, parce que j'ai pas masse de vacance    Enfin tiens moi au courant

     
 
c'est pas une kawa pourtant  

Ouch c'est pas la petite fissure    
 
Si c'est repris en garantie aucun problème

 
le topic mobylette c'est à côté merci  

Réparable  

les premières er6 avec le cadre, les SV avec le régulateur, maintenant les bandits... mais où (non ) va le monde ma petite dame ?

tu commences fort    
bon en tout cas si suzuki veut rien faire... casse la vente tout de suite, sinon tu es parti pour de longues galères

 
c'est des deux côtés en plus, doit y avoir quelque chose de grave qu'une soudure ne saurait résoudre amha  

280cc ?  
Bon, ben tant pis...

Irréparable, si sous garantie il change le cadre, sinon c'est mort

Fallait prendre une 600, de 99 par exemple les meilleurs millésimes

faut voir, je veux bien essayer un truc comme ça  

et que le changement de cadre soit bien fait surtout, si c'est pour repartir sur des merdes parce que les gars ont remonté ça à la va comme jte pousse  

Et en 650 le meilleurs millésime c'est le 2007 bien sur

Faut demande à suz d'envoyer un japonais avec le cadre, aucun problème

 
le vrai bandit c'est air huile  

Ca marche

Et un carbu pendant que t'y es  

 
de toute façon une vrai moto a un carbu  

et 4 cylindres d'au moins 250 cc

Mardi le gars va chez Suzuki. Selon ce qu'on me dit je verrai comment réagir.
Clair que ça me fait un peu ch**r  
 
Sinon les 180km d'hier c'était
Et ce matin j'ai juste fait 10km avec ma femme en SDS      

 
et au moins 10mkg de couple  
 

On est sur moants messieurs

Mais les carbus c'est la vie mon cher