Reprise du message précédent :

 
aucun rapport    
 

saisie sur l'ordi, impression papier, possibilité de dupliquer à peu de frais, envoi par mail, écriture qui a plus de chances d'être lisible par tout le monde que son écriture patte de mouche etc.
 
tu en veux encore ?

Note que tu peux faire ton itinéraire à partir d'une carte et le taper dans un traitement de texte

 
on parle pas de la saisie la mais de la conception meme du RB    
Entre un logiciel qui te le fait automatiquement et un que tu fait toi meme...
 

c'est vrai
 
ce que je veux dire, c'est qu'au lieu de taper sur le principe même du logiciel, c'est p't'être plus intelligent de taper sur UN mauvais logiciel s'il permet pas de faire correctement ce qu'on veut qu'il fasse.
le truc c'est que celui-là est quasi gratuit donc bon, comparer à ce qu'il permet de faire
(rien n'empêche d'avoir une utilisation intelligente en commençant par sa propre carte papier ensuite en mettant les bons points de passage sur le logiciel, sortir le roadbook logiciel trop détaillé et faire le tri dans ce qu'il sort. ça reste plus court et ça permet à ceux qui dessinent vraiment mal de pas se taper la honte quand il distribue le RB aux coéquipiers )

 
c'est effectivement valable pour les gens qui savent très bien faire des RB
maintenant, j'ai vu tellement de RB pourris que j'aurais autant aimé qu'ils utilisent un logiciel...

Perso pour les ballades moto je prends une carte Michelin et j'essaie de coller autant de routes à liseré vert que possible

Ben 4000€ pour une dans l'état de celle de mon reup (fourche refaite, cardan refait, boite neuve, moteur intégralement révisé, etc).  
 
Des merdes : y'a quatre mois, alors qu'elle n'avait pas tourné depuis longtemps, elle a pissé de l'essence par un carbu, j'ai du dégripper le boisseau, la elle n'a plus de de feu arrière parce que l'ampoule a cramé, alors qu'elle n'a pas tourné depuis longtemps (et qu'il n'y avait rien), la batterie se décharge un poil vite, elle a claqué ses bobines (juste après que je l'ai remise en route et décrassé ses carbus - donc les bobines sont neuves, et moi j'ai bien perdu un kilo de flotte à la pousser sur 5 bornes ), hier elle s'est mise à ratatouiller parce que le ressort de retour de la commande de starter du cylindre de gauche est faiblard et qu'il restait starterisé à fond ...  
Vraiment des petits trucs, et malgré tout tu as l'esprit tranquille avec elle, mais faut le savoir

Tu confonds tout, la  
Tu peux très bien faire manuellement ton RB, et ensuite gérer le roulage sur le GPS. C'est 100 000 fois plus agréable

Pour avoir désormais une très grand expérience de la R100 GS, je peux en parler
 
Que dire sinon que c'est du bonheur sur petite route défoncée, les suspattes à grand débattement font merveille
niveau moteur, c'est pas très puissant mais rien à branler, c'est tellement coupleux qu'on peut repartir depuis le régime de ralenti sur le dernier rapport sans aucun à-coup, impressionnant
question confort c'est le top avec ces suspattes, et le passager est encore mieux lotti que le pilote, la selle est plus rembourré que mon clic-clac !!!
le frein avant faut pas trop lui en demander mais ça freine quand même, quant au frein arrière, j'ai trouvé pire que celui de ma Fazer, c'est dire

 
la je voit plus l'interet du logiciel dasn ce que tu decris vu que tu fait tout a la main au final...
 

 
bha perso j'ai essayer un paquet de logiciel d'itineraire etc. Et franchement outre les trajet proposer (ca tu peut le forcer dans certains ok), les indication sont vraiment, vraiment peut clair a mon sens. Des tonnes d'infos inutiles, une precision sur certaines choses qui ne font que te brouiller dans ton resonement et les infos de base les plus importantes n'apparaissent souvent meme pas...
Au final j'ai jamais reussis a comprendre 1 seul itineraire sortis par un truc comme ca sans zapper 3/4 des indications et regarder ma carte pour reussir a voir l'infos que je devais regarder sur l'itineraire  
 

 
c'bien ce que je me disais pas mon budget    
 
ok je vois le genre de truc    
un peut usant a la longue qd meme nan ?
 

 
on parlais pas de GPS a la base    
 

 
le fait que ce soit lisible même si le mec sait ni dessiner ni écrire lisiblement surtout (mauvais souvenir de ce genre )
 

celui qui accompagne les fameux trippy répondrait pas à tes attentes, par hasard ?

Ben pas du tout, pkoi ça le serait ?

 
   
une super tenere pour le monsieur    
 

 
Dans ce cas word fait pareil    
 

 
je sais pas pas essayer ?
d'un autre cote je m'en fiche je met 15 min a me faire un roadbook a la main    
 

 
bha au temps j aime bien mettres les main dans le moteur au temps avoir en permanance avoir un truc a faire ca me saoulerais au bout d'un moment, meme si je te l'accord c'est pas forcement primordial pour rouler    
 

Nan mais c'est des tous petits trucs, hein ! Hormis l'allumage, y'a rien de grave, et tout se règle super rapidement !  
Pis ça fait son charme

bah tiens

C'est à cause de la vieille polémik de ploucs de autant pour moi ou au temps pour moi

 
ben quoi ton pére aime les scooters, so....

 
ouais des petits truc c'est sur  
 
Le charmes des anciennes    
 

 
ouaip j'aurais pas due me corriger j'avais bon au debut
Ca me perturbe cette regle    
 

La moto est toujours très liée à la météo

 
 
Exact mais ça ne veut pas dire qu'on remplace "autant" par "au temps" pour autant ! Et pis c'est tout !  

wé, autant mettre autant tout le temps, au moins on risque pas de se tromper

 
Ca donne envie heiiiiinnn    
 

ou pas

ca aurait pas été sur paris je l'aurais bien pris pour ma copine en fait

+1

t'es encore la ?

le T shirt XXXL rayé blanc/bleu ?  

j'avoue que la poussette je l'ai moyennement trouvée charmante, surtout que vu la taille du guidon + les cylindres dans les guibolles, faut se coucher en avant pour la pousser

Autant je vois quand mettre "autant", autant je ne vois pas quand il faut mettre "au temps"

jamais ?

C'est ce que je pensais

"Au temps pour moi" ou "autant..." ou bien "OTAN..." c'est toi qui voit

Il n'en fallait pas autant (dans le sens tant que ça !)
ah ? Au temps pour moi (expression de la langue française)