Reprise du message précédent :
 
 
En meme temps 4900 € mais    C'est quoi, le prix d'un Bandit neuf ?
 

 
Les 2 ; tu fais pas le plein sur la centrale ? 7L/100 km  ça fait beaucoup quand meme

 
T'aurai pas loupé un épisode toi ?    
 

 
Kéké, le jaune... Elle suce un max, t'aurais prendre un T4

Moi ca me gene pas ce jaune meme si ca a rien a fouttre la, ca me déplait pas trop  
 
Mais j'ai vachement hésité avec un T4 bleu et rose, j'avoue  

 
 
Non en lus, mais en voyant ton avatar j'ai tout de suite pensé Cb.

7L/100 en CB sur route, faudrait commencer a s'inquieter
Sur piste par contre j'ai peté les 8L une fois

Ca doit te faire drole l'autonomie de ta nouvelle becane

Un peu mais c'est pas non plus un drame. De toute facon sur une grande balade on fait des pauses assez régulieres, le tout maintenant c'est de les faire la ou y'a de l'essence

Juilly c'est à coté de chez moi    
ma gare sncf que je prends pour le taff, s'appelle damarton juilly saint mard c'est dire    
pour le reste je crois reconnaitre certains coins vous avez pas pris les meilleures routes    

mais qu'est ce que tu va foutre sur une 888 toi ?
c'est de la finition ducati de la plus belle époque domino et fil de merde
le moteur c'est une daube, t'en vois très peu à plus de 80000 km sans un moteur intégralement changé en interne
ça coute un rein à entretenir un 4 soupapes
 
sans compter la position de sportive de merde, c'est vraiment chiant
c'est une légende certes, mais AMHA t'as pas le quart du niveau pour l'emmener cette moto
prends toi un petit mostro 620 AMHA    
un 900 carbu c'est méchant à coté du 620

c'est normal ce que tu décrit
ça évite que le disque soit complétement trempé sous la pluie, ça diminue la garde à la poignée, etc ...

non mais it's a joke hein

pour le conseil du 620 par contre je déconne pas hein  

tu me reprend ma fiat bravo ?  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
tu as ta reponse alors

tu serais pas marseillais toi
 
lowpette  

non j'ai plus  le budget pour une becane et pour ce que je m'en sert de toute facon  
non parce que a la base je suis chomeur sans diplome de profession quand meme

tu es retourné sur place tout seul pour prendre des photos oO
t"as la motive toi
remarque vu les routes y a de quoi se motiver
(vu les factures d'essences un peu moins

on a retrouve the dude

t es alle au salon?

exactement !

t as lave ta carpette?  

m'en parle pas , ya des especes d'enculés qui ont pissé dessus !

 
la politesse se perds de nos jours
 

La réserve dans les propos aussi  

 
le caractère judicieux du choix de sa première moto aussi apparemment

ceux qui le citeront se trouveront egalement en black list

 
 
Je vais y réfléchir

sinon elle arrive quand ta street ?

vous le saurez....mais pas assez tot a mon gout  

Salut
 
J'ai mis 2,3 bars à l'avant et 2,4 derrière sur ma bandit 650 ça vous parait correct ?

 
 
On sera quoi  

faut voir ce qui est marque sur le manuel de ta moo et ce que preconise ton manufacturier  

des que je pourris

tu dois avoir le manuel de la moto qui vient avec, y a tout dedans

mais qui t'apprennent à écrire français correctement

Nan justement je récupère le manuel de la moto cette semaine...
 
Mais bon...

ce n est pas toi en l occurence  

arf ok ...  bah je ne sais pas, j'ai une sv, ça doit être a peut prêt la même chose, je vais vérifier dans le manuel et je te dis ça
 

non, trop de boulot, pas de temps à perdre avec un kéké

il me semble que sur l arriere un bandit c est du 180 donc different du SV, m enfin je peux me tromper

Merci Seth !

mouarf cherche plutot les pressions manufacturier hein

Bon je vais attendre de récupérer le manuel puisque j'ai fait ma pression et je sens l'avant en meilleurs conditions vu qu'avant en virage ça flottait un peu... Et maintenant c'est plus sûr.

pour la sv ils me marquent 2,25 a l'avant et 2,50 a l'arrière