Reprise du message précédent :

vers ou? samedi j'suis allé me "balader" avec le transalp... je savais pas qu'on pouvait faire frotter les cales pied

Yo les moants

 
scan?  

 
vers le col de Donon, mais c'était des cb    
 
 
ça doit faire drôle de prendre autant d'angle avec un transalp, ça doit gigoter dans tous les sens    

Oh la la, Am7, c'est marrant, en voyant certaines photos, je me suis dit, je connais. Forcément, c'est à coté de chez moi ! Donc, la prochaine fois que tu passes, n'hésite pas à me faire signe, je t'offrirai une binouze avec plaisir ! Voire meme faire un tour ensemble, si ça te dit. Pareil pour Bulfire, d'ailleurs !    
Sinon, prochaine mission, sur la moto, changer les roulements de colonne et faire la vidange d'huile de fourche. Meme pas peur  

 
 
toi le piéton taggle  

Un conseil pour la vidange de la fourche , si c'est pas des bouchons dévissables et juste des capuchons circliplsé , protège la moto .

nan j'etais pas vers la bas, j'suis innocent. en revanche ca peut etre des potes a moi
 
ca va en fait ca bouge pas trop trop, faut juste chercher a etre super propre dans ses mouvements

 
comme la div, elle a de sacrées capacitées si on est propre, vraiment impressionnant au vu du châssis et des suspensions au rabais  

Je note, je note    
En meme temps, vu l'état de la moto, ça sera pas trop grave ! Mais je l'aime quand meme    
Et si tout se passe bien, vers janvier, je lui offre une peinture toute neuve  

c'est valable pour toutes les motos. Pour aller vite, faut pas etre brutal

 
 
Ne croise pas ma route ce week end petit

Tu aimes mieux la seconde

C'est surtout que c'est méga chiant de nettoyer tout l'huile si ça pète
 
( ce qui m'est arrivé quand j'ai vidangé ma fourche, les 2 bouchons étaient bien coincés, donc on a appuyé un fort sur la fourche pour les faire sortir ... Et ça a pété , mais en envoyant de l'huile partout   )

et puis v'la l'odeur

 
d'ici là ta pétoire aura rouillé  

Les roulements de colone c'est galere a priori, bonne chance    
 

Ouep, c'est marrant aussi l'endive    
Le pote avec qui je roule (sur route et a bresse) roule plus fort que moi et beaucoup de gens avec son endive de 93   En plus elle bouffe de l'huile a mort, elle fume bleu tout le temps, c'est excellent
Les gens ont vraiment l'impression de se faire déposer par une poubelle  

ils ressemblaient a quoi les cb qui t'ont pourri?

 
en plus elle reste longtemps        
 
solution : la changer souvent  

 
un S bleu et un bordeaux    
 
en plus il y en avait un qui sortait un bruit de merde  

 
Quand je suis allé demander le prix des pièces chez kawa, le mec, la premiere chose qu'il m'a dit, c'est : ah, oui, c'est la merde, la dessus    
En fait, c'est des cuvettes, et faut mettre les billes une par une. Super pratique. Mais bon, en prenant son temps, il n'y a pas de raison.

Sans problème Mais le RB on l'avait organisé ici même samedi, t'aurais du te manifester Bullfire idem.
Enfin si je repasse dans le coin je vous fais signe, c'est pas loin de chez moi

j'ai pourri une impreza dans un col, s'il avait vu la moto        

un s avec tete de fourche bleu, reservoir noir?

Ah moi ça puait pas .  
 
Par contre je crois qu'on s'est gourré niveau quantité d'huile à remettre, quand je la mets droite ( la moto ) , ça descend de 2 cm d'un coup : /

Je l'ai regardé avec envie, mais je bossais le matin, j'ai peur de pas avoir le niveau, et j'ai peur de vous  

t'as remis tout dans le bon sens?

Oui , mais bon c'est sûrement sur le dosage qu'on s'est gourré, pas facile de savoir combien y'avait dans chaque tube avec tout ce qu'on a foutu à côté : /

 
   il me semble bien, le gars avait les cheveux long je crois

 
Mettre les billes une par une ca me parait pas etre un probleme. Par contre enlever/mettre la ou les cages sur la colone, je crois que c'est la grosse galere, du fait du jeu "serré".
 
 
Tiens ca me fait pareil sur le VTR: quand je met la moto sur ses roues, elle se tasse un peu, puis quand je monte dessus en posant mon poids progressivement, la fourche se tasse pas en conséquence. Elle descend d'un coup, comme si c'etait grippé (dans l'idée), ou que ca coulissait mal.
Une huile usée ca peut faire ca ? (j'ai aucune idée de son age)

 
j'ai la solution

C'est quoi cette tof ? serveur indisponible

edit: 061007, j'y étai pas...

C'était la soirée chez Nico
 

Je comprends pourquoi tu roule en endive
 

Ca marche chez moi, et la tof date du 08/09/07

Je viens de vérifier la tension de ma chaîne, après 5000 bornes je l'aurais pensée détendue, mais non ça reste dans les normes du manuel : 30-40mm

 
t'as beau pouvoir rouler vite, le temps de faire le plein je repasse devant  

Tu fais pas assez de stunt spourça

je vais me la transformer dans ce style ma tw      

enfin il manque le turbo sur celle là, les japonais le mettent normalement

Clairement
Pas énormément d'accélérations bourrines non plus

C'est pas un mal vu comment ça se traine à la base déjà, alors avec ce pneu devant