Reprise du message précédent :

Ouais bah c'est une attitude de con. (ou de connard si tu preferes).
Deja moi qui voit bien la nuit, quand y'a des phares (meme de scooter) en feux de route, je suis ebloui. Ma copine ne voit pas bien (du tout) la nuit - elle a ca, elle voit plus rien. J'comprend que ton cul vaille plus que celui d'un autre pour toi, mais la route, ca se partage. On ne prend pas la route, on l'emprunte.

 
Il est vrai que vu le comportement d'une bonne partie des conducteurs de scooters, difficile d'avoir de la compassion...    

S'il reste en magasin c'est encore mieux

Dans cette optique-la, tu peux carrement mettre des phares de Hummer... Si tu genes, on te le dira    
 
 
 
Sinon pour ta premiere phrase: ma moto eclaire super bien en code (quasi pareil que ma bagnole en code) et en plein phares aussi. Une double-optique, ca aide.

 
bizarre, pourtant y me semblait que tu declarais avoir l'experience de la moto mais que tu t'y remettais apres une longue periode d'arret....
 
je me trompe de personne peut etre.

Donc en extrapolant, je mets la vie des autres en danger en roulant en plein phare ? ( )

 
Si tu les gènes pas, t'éclaires trop bas
Et si tu les éblouis, tu empêches une correcte appréciation de ta position et de ta vitesse, c'est dangereux...

Devant les codes des SUV et utilitaires me gènent (plus haut que sur les autres véhicule)
Pour la moto c'est pareil, il doit être plus haut.
 
Si je vois une moto que retire pas ses pleins phares je l'écrase

Mais... OUI! Comment peux-tu ne pas t'en rendre compte?    

 
 
Je vais vérifier le réglage et regarder du coté de l'ampoule GE qui éclaire un peu mieux.

Non tu as raison ... ou alors je confond tout comme toi

 
Quand je vois un moustique, je l'écrase tout court pour entendre le petit craquement et voir cette petite substance sortir de ses entrailles

 
Les motos avaient quatre roues à l'époque  
 

Dis plutot que tu n'arrives pas à les éviter quand ils t'ont pris en chasse  
(En plus le moustik écrasé c'est chiant a nettoyer )

ok merci du conseil
tiens j ai trouvé ça pour le nettoyage au wd 40 pourrait decrasser ma chaine , et le melange eau alcool mir a 'lair une bonne idée et ne dois pas agresser , qu'en pensez vous ?
http://moto.caradisiac.com/Trucs-e [...] a-ma-facon
 
la cle de contact a du mal a rentre donc je pense mettre un tit peu de wd 40 hop hop , chui bon la ?
 

ben oui j ai eu plusieurs moto y a 15 ans  
donc j ai remis les compteur a  0  
et j ai jamais entretenu mes motos a parts avec un chiffon
 
ainsi je regarde des pneus en 190 et j ai trouver un site qui vende des dunlop ou metzeler a 130 au lieu de 200 euro port compris , pensez que je peux trouver un garage pour les faire monter car je me posais la question , hormi du coup , que les garages preferent vendre leur pneu c est vrai ou c est pas vrai  
 
merci

C'est ce qu'il y a de mieux pour la chaine

 
ACHTUNG!!!!!!! Non, pas au WD40 - la graisse ne va pas coller dessus apres, donc ta chaine ne sera plus lubrifiee pendant un moment - tu vas flinguer ta chaine.
 
Utilise du petrole pour nettoyer ta chaine, tu essuies et tu regraisses apres.
 
DISCLAIMER: ne PAS graisser/nettoyer sa chaine moteur allume en enclanchant la premiere: tu y perd un doigt si le chiffon se prend dans les mailles

A ouaih quand même... c'est mieux d'être prévenu avant d'y avoir pensé

 
Un coup d'éponge et c'est finit

 
ha merci je ferais attention  
par contre ta graisse de moto elle est plutot en bombe ou genre graisse cardan de voiture ( epaisse)  
 

La plupart du temps c'est en bombe

C'est des accidents a la con comme ca qui font penser qu'il y a toujours une securite minimale  
 
Surtout que si ton doigt est coupe par la chaine, il est en partie broye... Donc impossible de le recoudre...

 
Tu devrais quand meme trouver facilement, il y en a à la pelle.
 

 
 
B'à oui c'est dangereux, tu eblouis en virage quelqu'un, c'est un coup à le foutre dans le fossé. C'est hyper desagreable les connards qui restent en pleins phares, surtout sur les petites routes.

En bombe. De preference, prends-en une qui colore en blanc, histoire de voir ou tu as graisse. Perso, j'ai la Ipone, qui est tres chouette.

Nan mais je dit pas ça pour toi

 
oui, c'est difficile d'évaluer la position d'un véhicule qui roule en plein phare, même qui n'éclaire pas beaucoup, parce que ça fait un halo de lumière. Alors que les feux de croisement ça éclaire vers le sol, on voit bien ta position et ta vitesse. Si t'as pas la flemme de passer les vitesses et de saluer les autres moads, faut pas avoir la flemme d'appuyer sur le ptit bouton des phares

 
C'est vrai, les garages préfèrent vendre leurs pneus, tu peux mettre du WD dans le contacteur mais vaut mieux du graphite, et c'est quoi comme bécane?
 
 
 
 
C'est arrivé à un pote, son pouce a été broyé... tous les jours ponction pour virer le sang, c'était horrible et douloureux apparemment On fait tourner la roue à la main, ça prend autant de temps pour moins de risques, expérience inside

 
J'ai failli me foutre au tas une fois à cause d'un connard comme ça, sur une route pas du tout éclairée, une légère courbe, tu vois plus la route...

  Pas le modèle >= 2005
http://www.lacentrale.fr/listing_m [...] e=&photo=1
 
L'ancienne j'aime moyen la TDF mais ce sont les seuls sous la barre des 4000€

 
ben c est une moto interdite pour les debutants
 

 
...
 
Je te demande le modèle, pas ce qu'il en est.  
 
maintenant tu l'as achetée, on s'en fout à présent, t'es un grand garçon on te souhaite de pas tomber, point barre.

Un autre truc qui me revient en tete avec le WD-40: c'est genial comme produit, mais j'ai un pote qui a un jour eclabousse son disque de frein avec... Il frotte, c'est bon, ca va partir... Bah en fait non... Ca lui a mis 4-5 freinages appuyes pour s'en debarasser et pendant ce temps-la, son frein etait naze...
 
Donc, attention aux disques!

 
Ca les nettoie bien pourtant  
 

Rien n'est interdit, juste déconseillé.

 
Le fz6 est interdit  

La moto de nuit
 
 
En virage déjà tu n'éclaires plus la route et en plus si tu croises qq tu l'éblouis, même en codes

Meuhnon... Ca depends de la meule.

 
T'as des phares directionnels  
 
Parce qu'avec l'inclinaison de la meule, soit elle éclaire tout droit (TDF) soit pire (contrebracage)

 
ben c est la gsx 1400  
vroom vroom
 

Non carrément pas. J'ai dis que la FZ6 me tentais bien (même plus que ça) et tout le forum me l'a déconseillé.
Maintenant je suis grand et capable de prendre des décisions, si j'ai quand même envie de prendre une FZ6 je le ferai  
 
... mais disons que c'est une moto chère, pas seulement pour le prix d'achat, il semble que ce soit une moto dangereuse pour un débutant donc je regarde ailleurs. Mais je vais pas pleurnicher "j'ai pas pris une FZ6 parce qu'ici on me l'interdit"