Reprise du message précédent :

 
Tu sais, si je parle du fz6 comme ça, c'est tout simplement car je sais de quoi c'est capable et comment on réagit quand on est dessus La raison est vite mis de côté...
 
Maintenant, je comprends tout à fait ton point de vue... Si tu regardes l'historique de mes postes ici, je bavais sur un fz6 rouge 2 semaines après mon permis Si j'ai commencé avec un 660XTX, c'est surtout que je ne pouvais pas laisser passer une si belle occaze
 
Mais je plussoie pour que tu t'orientes vers un er6-f qui sera beaucoup plus simple à emmener que le fz6 (c'est facile comme machine un 4 pattes, mais à exploiter, c'est pas simple d'être toujours dans les tours). Voir un ZR7 pour le prix

je dois acheter un antivol et j aimerais pas mettre cher car si on veux vraiment vole la moto on peux avec  n importe quel antivole  
alors un U a 19 euro suffierait d 'apres vous ou excite t il des antivols plus dissuasif pour un peu plus cher , merci a vous
 
si je vous dis que j ai pas de casque vous me croyez?  

ça y est, un converti du côté clair de la force, ZR7 powaaaaaa

Non, c'est pas vrai.  
Une meule comme un zxr S ou une mimille éclaire très large, et même en virage tu as un très bon éclairage global

 
D'ou le nettoyant frein    
J'ai investi un carton 6 grosses bombes, ca dégraisse bien ce truc et j'y ai eu pas cher  

Ah ben y a eu du progrès parce que moi, une fois dans le virage, pour voir quelque chose c'était quéquéte blues  

Oui papi, depuis 1970, il y a eu du progrès  
 

Pour un tas de trucs je savais    
 
Par contre le pb de l'éclairage, aujourd'hui tu lis les essais, les mecs n'en pipent pas un mot, donc....
 
J'avais à une époque pensé résoudre le pb en mettant des ampoules H4 de 100W pour camion. Une fois mon commodo grillé l'electricien m'a expliqué qu'il aurait fallu mettre un relais  

 
 
Quelle couleur?
 

bon sinon j'ai fait le tour des mag moto ce matin, pas de gants fury nulle part, par contre j'ai essayé le schubert C2 en modulable, marrant les mousses qui entourent les oreilles comme un casque audio fermé, et le xr1000 en intégral, tres bon casques tout ca, mais 500 le schubert se touchent un peu, par contre le shoei ca a l'air abordable, a partir de 369 en coloris moches   (voire 299 affreux)

moi j'ai le xr1000 en coloris moche rose qui devient vert en fonction de l'angle de vue 329€

Elle eclaire large  
 
Sans deconner, le double optique qu'il y a sur la mienne eclaire tres bien. Pour pas que ca eblouisse, le phare gauche pointe un peu plus vers le bas en plus.

 
Prends un antivol homologué SRA, après c'est toi qui vois
 
T'as une tof de ta nouvelle moto ?

Photo avec pancarte HFR posée à côté
 
 

C'est clair que c'est abusé qu'ils n'en causent pas !!  
 
Sauvage !

Oui je pense aussi ...  

 
 
Une pancarte  

Le casque est pas à sa taille

 
Et au choix :
- un pull moche
OU
- une JOLIE fille nue

 
Franchement le bandit N j'ai pas à me plaindre à ce niveau

 
ouais c'est galere a trouver le matos fury
par contre d'après leur site ils sont distribués chez cardy et dafy marseille...
en tout cas je suis content de mes Revol, équivalent des Land TX (donc mi cuir mi textile) mais avec des coques en plus
reste à voir ce que ca donnera quand il fera vraiment froid... de toute facon je me fais pas d'illusion à ce sujet, j'aurais froid quoiqu'il arrive

 
Ni sur le Cb

sur departementale / nationale pas eclairée, moi j'y vois franchement pas grand chose avec la SV (qui a pourtant le même phare que la bandit)...
par contre je rejoins ktulu & co : rouler en plein phare tout le temps, c'est aussi dangereux... un automobiliste ébloui reagit souvent n'importe comment et a beaucoup plus de mal à estimer les distances et les trajectoires, donc ca devient dangereux pour lui et pour nous!

Sur l'ER6F je n'ai pas à me plaindre de l'éclairage, c'est correct en code et vraiment royal en phare... limite mieux que ma 309

Je sais pas quelle ampoule avait mis shurik (ou le proprio d'avant plus probablement ) mais c'est vrai qu'elle éclaire très bien

Une tige de 5m à la vertical et un gros spot suspendu  
 
Bon quand ça penche ça reste pas terrible

La GSE ca éclaire pas mal, ca éblouit pas trop non plus les usagers de face.
 
J'aime bien les roadster pour çà aussi, le phare suit la courbe !  

 
non parce que là c'est pas des questions de quelqu'un qui se remet a la moto, mais vraiment des questions de nioub intégral qui cherche a savoir et qui ne sait pas.
 
donc, je me demande, zidanemachin, mytho ou pas mytho ?

Le sujet me fait penser à cette tof :  

Ah moi je m'amuse pas à tenter de tourner le guidon à 70 en courbe

On est 3

 
bizarre quand meme. vu tes propos on dirait que tu n'as JAMAIS fait ni eu de moto....

 
je n'ai jamais degraissé/nettoyé une de mes chaines de moto..... amha c'est inutile, seule un graissage régulier et une tension adaptée sont gages de longévité.

 
tu veux vraiment une réponse?

Ah bah comme quoi, je suis pas la seule feignasse