Reprise du message précédent :
 
et du temps de la CB c'étais quoi pépé ?
 
fait tourner les photos de nichons salopard

previens les modos

pareil
 
trop gros, passeras pas

j'ai fait un tour de 125 taleur, ça fait peur, à 90 ça saucissonne en courbe        
 
c'est pas de la moto de lopette ça, mais les autres 125 n'ont pas vu le jour  

 
Comme je l'ai dit j'ai fait du kart, je connais les critères de base pour choisir son casque. Je pense pas qu'un vendeur m'aurait vraiment aidé.
 
Après ça me coûte rien de demander des conseils à un vendeur, j'irais faire un tour dans une autre boutique en essayer d'autres, c'est vrai que ça serait con de se retrouver avec un cax pas vraiment adapté. Tfaçon j'ai cor trois semaines avant de passer aux choses sérieuses

oui, il y a pire que suzuki niveau conception, il y a yam, faut faire chauffer la brèle sur la centrale sinon le voyant d'huile s'allume quand tu roules  

 
 
Ha ouais quand même  

Ne généralise pas à la marque les problèmes de ta bouse

 
le même problème existe sur la r1 (     ) si ça peut te rassurer  

Ce qu'est lourd par moments    
 
j'ai connu l'époque où les meilleurs freins étaient la semelle de tes godasses et celle des Grimeca 4 cames quui te mettaient au tapis dès que tu touchais la manette
 
aujourd'hui t'as bons freins, mais la plupart des gens ne savent pas les uiliser c'est tout  

Nan mais c'est bon, tu peux sortir la main de l'aquarium, le poisson est mort.

Au fait j'ai commencé à regarder les fiches et je dois avouer que ça me fait un peu peur. C'est quoi exactement qu'il y a à apprendre par coeur ? Au moment de l'exam ça se fait à la tchatche en connaissant les 4-5 points principaux de la fiche ou bien faut carrément réciter le bordel ?

Le mieux reste encore de comprendre les fiches : 1) tu les retiendras plus facilement et 2) le contenu desdites fiches n'est pas rébarbatif, et tu te rendras compte plus tard qu'il est même utile

pas besoin de connaitre les fiches par coeur, si tu lis le bouquin une fois, que tu t interesses un minimum a la moto et que t as un peu de logique ca roule

Il faut pouvoir réciter l'idée général de la fiche, pas du mots pour mots mais il faut que l'élément développé ds la fiche soit présent ds ton argumentaire.
 
 
Exactement.

je me souviens meme plus de ce qu'on peut trouver dans ce bouquin

 
ben le contenu de la première fiche en tout cas il est vraiment pas terrible
 
après c'est vrai qu'en les parcourant une deuxième fois je m'aperçois que globalement c'est loin d'être inutile et pas si difficile que ça à retenir

Mais tais-toi donc, dire ça à un noob, c'est comme annoncer à un gosse que le père Noël n'existe pas

T'as passé ton permis toi?

Nan mais sans déconner, les fiches ça sert surtout (amha) à donner une culture motarde de base, de ce point de vue ça n'est pas totalement inutile.

 
ben la première fiche par exemple c'est "apprentissage de la conduite"
On t'explique que tu peux apprendre seul ou encadré par des moniteurs, mais qu'avec de smoniteurs c'est mieux et on te décrit les différentes étapes de la formation.
 
C'est bien gentil mais on s'en tamponne le babaour sur les bords.
 
Après ça devient un peu plus intéressant

ouais c'est vrai que c'est assez peu intéressant... bon, disons que ça te présente la formation que tu vas suivre, avec les palliers etc... C'est ptet fait pour ceux qui se décourageraient rapidement

Tout le monde est passé par là

J'dois être le seul à les avoir toutes réécrites , je retiens mieux comme ça, puis ça me ferai chier de louper à cause de ça.

Je les avait toutes réécrites, résumées, et apprises par coeur.

nan, mais j'ai mon CASM (certificat d'aptitude aux sports motocycliste)
ca commence par une visite chez les medecins. Spychologiquement instable qu'ils ont dit. C'et bon pour la moto

pis y'a les fiches sur le roulage en groupe, de nuit, etc...  
c'est surtout du bon sens et de la culture motarde de base, mais c'est pas non plus totalement inutile

Sauf ceux qui ont passé leur permis avant que les fiches soient à l'examen

Ah oué les vieux quoi

et vala il re pleut tous les jours spa drowl

Mais non c'est dans la tête la pluie

faux, c'est au dessus

Bonne nuit les gens
Dormir un peu pour au moins faire illusion demain au taff

Sauf si le casque est percé et que tu as un trou dans le crâne en plus

On dit les gens d'expérience

ca arrives souvent a paris avec les remontée trop rapide
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
Un rein avec une centrale

TU SORS

[/chat]

mais non, mais non.

tutu tududu

http://www.youtube.com/watch?v=KC9FtLQJoGM