Moi le probleme se pose pas, j'ai pas d'intercom.. Et je depasse pas le 110 de toute façon, même si je voulais

Moi à 130 avec le régulateur sur l'autoroute, elle demande si on peux pas accélérer car on se traine et on s'emmerde.

 
Huum pénible ça, t'as essayé de changer de produit, voire de le retourner?

Tu roules en vélo ?  

On n'est pas sur la même moto en fait. Au dessus de 120 compteur, pour peu qu'il y ait un peu de vent, elle a peur, c'est comme ca, il faut s'y faire  

Déjà envisagé évidemment, mais l'impact financier serait bien trop important  

Sortant de la mienne, t'as l'impression de faire de la mini moto. Une fois l'embrayage dompté, ça va.
C'est fun, j'en veux une moi aussi maintenant  

moi depuis l'elec, l'autoroute c'est pas compliqué, regulo 110gps et c'est marre

 
Bah fonce, ça coûte plus rien
 

De toute façon, si elle a peur c'est non négociable.
Je trouve qu'il vaux mieux se trainer a 2 que de rouler peu. Puis finir par ne plus rouler.
 
Moi elle deviens débile en passagère en moto. Alors qu'en caisse... Va comprendre.  
 

D'ailleurs en parlant d'intercom le Sena S50 d'après un ami est un bon choix. Il fait l'unanimité ici aussi ?

J'ai pas la place  

Une italienne en panne de batterie au dernier arrêt j'ai déjà fait, pas très original

En vrai j'aimerais bien comprendre, pour éviter de trimballer le booster à la moindre sortie, et avoir à démonter la selle surtout

Coucou
 
Et bah voilà, micro CR de mon escapade parisienne pour pécho de la Ducat'
 
Déjà si j'écris ces mots, c'est que tout c'est bien passé, et honnêtement, en montant dans le train, je ne savais pas si je reverrai un jour ma terre natale (4 ans de régime sans selle, ramener un truc qui est fait pour tout sauf faire de l'autoroute, sur environ 800 bornes, à blanc)  
 
Au final j'arrive gare de Lyon vers 21h20, le temps de retrouver le vendeur qui était venu avec la belle, de faire les papiers, le blabla, etc, je me barre vers minuit direction Asnières pour passer une mini nuit chez le sympathique copain d'un ami qui m'a offert la couche, avant le décollage.
 
Après une bonne récup de 3h45 chrono, je décolle finalement vers 7h30, direction Orléans (on y va par étapes, hein, le tout par la nationale)  
 
45mn après j'ai déjà mal au cul, mais le ciel est beau
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/448581
 
Après une courte dépression, et un plein de carburant, je reprends la route jusqu'à Bourges, je me prends 30mn de pluie dans la tronche, j'enfile rapidement un surpantalon, et flemme de couvrir le reste, je trace.  
 
Finalement j'arrive sur Bourges à 11h30, je me change (j'avais eu la bonne idée de ne pas mettre mon manches longues, donc il était sec, nickel), j'avale un burger king, et je retrouve un pote breton qui a décidé de me rejoindre avec sa panini 1199s pour finir la route avec moi (ce taré)
 
Et de sauts en sauts d'environs 100 bornes, on finit par arriver sur Clermont Ferrand en prenant l'autoroute sur les dernières 45mn, puis A75, pour terminer à destination sur les coups de 19h45
 
Bilan ; beau temps tout le long, les éléments ont globalement été avec l'inconscient que je suis
 
La moto, nickel, malgré un souci signalé de batterie (pourtant quasi neuve) qui ne lâche plus rien à chaud, elle a réussi à redémarrer après chaque arrêt, sauf le dernier, sinon c'est pas drôle.  
 
Mais j'avais pris un mini booster en prévention, et un démontage de selle plus tard on était repartis.
 
Le casque, un rpha12 parfait, malgré l'absence totale de protection de la part de la moto, pas un bruit, pas de résistance particulière, un bonheur, même à 130.
 
Support téléphone étanche Shad, impeccable, stable malgré les secousses et le poids rempli, encaisse les chocs, téléphone parfaitement calé, largement la place de loger une powerbank de 20Ah
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/448587
 
Et voilà, encore une qui va pourrir dans le jardin
 
/Mylife
 
 
Et évidemment encore un grand grand [:]merci à étiandim pour son essai qui m'a bien mis en confiance!  
 
Je ne t'ai pas contacté vu l'heure et le peu de temps que j'avais pour récupérer, j'espère que tu ne m'en veux pas trop  

 
J'ai pas la place    
 

Sans être mécano moto, je partirai sur un mauvais bobinage du démarreur, et a chaud, peut provoquer une masse et donc une fuite de courant et une perte de puissance pour lancer le bouzin. Et tu démarre normalement avec le booster car tu compense la perte de puissance.

mais je suis pas mécano moto

Feloches !  Sympa comme joujou  

Tu pourras acheter la pile de Crea après

merci pour ton retour
 
edit: niveau taille t'as quoi par rapport a ta taille habituelle ?
 
edit 2 : faut prendre quelles batteries ? c'est pas clair sur motoblouz

Coucou

Quelqu’un aurait un bon spécialiste BMW en tête pour entretenir ma 1200 RT ? Petite couronne et Paris idéalement.  
Pas envie de me faire exploser chez un CC.  

Elle était a combien d'européen? Kms? Année?

merci pour ton retour
 
edit: niveau taille t'as quoi par rapport a ta taille habituelle ?
 
edit 2 : faut prendre quelles batteries ? c'est pas clair sur motoblouz

J'ai des Handroid MK5 en taille XL qui me vont comme un gant (ha ha ).
 
J'ai commandé les Gerbing XRL en taille 2XL et quand je les ai reçus, j'ai eu l'impression de flotter dedans tellement ils étaient grands donc je les ai renvoyés pour les prendre en XL. Super content de la taille, j'enlève les étiquettes et le lendemain je pars travailler en moto.
 
Au moment où je prends le guidon, mes doigts viennent en butée sur les gants
 
Ca n'a pas loupé ça me coupait la circulation du sang et j'avais froid au bout des doigts malgré la chaleur produite par les gants => j'ai revendu les gants à jeambo et j'ai recommandé des 2XL    
 
Après il faut dire que je souffre d'une forme légère du syndrome de Gamer, j'ai des doigts plutôt longs et fins
 
Pour les batteries, j'avais commandé celles-ci : https://www.motoblouz.com/vente-bat [...] color=Noir

D’un côté les gants que tu m’a revendu sont en L

D’un côté les gants que tu m’a revendu sont en L

Il m'avait aussi vendu des trucs a ma taille je crois
Pilef c'est un grossiste  

Sans parler des motos

Yen a qui utilisent un Chigee Aio icite?
 
J'hesite a en monter un sur mon tromblon, mais je me demande
 
1) c'est quoi le plus mieux entre la version normale et celle avec la gestion de la roulette behem
 
2) par consequent, si je prends la deuxieme, de si c'est interessant de rajouter 250 euroboules ensuite pour un support gps avec l'alimentation integré

Echange contre un k13gt un peu en morceaux + une multistrada CT OK + une 950sm meilleure moto édition ?

Sans parler des motos

les aio c'est pour les noobs
 
custom loop ftw

 
Yep, j'ai choppé un LTE bien moins cher qu'un MAX
 
par contre c'est quoi que tu veux rajouter à 250 européens

Yen a qui utilisent un Chigee Aio icite?
 
J'hesite a en monter un sur mon tromblon, mais je me demande
 
1) c'est quoi le plus mieux entre la version normale et celle avec la gestion de la roulette behem
 
2) par consequent, si je prends la deuxieme, de si c'est interessant de rajouter 250 euroboules ensuite pour un support gps avec l'alimentation integré

Sans parler des motos