Reprise du message précédent :
C'est différent : KTM se fout de ta gueule avec le mode démo d'un truc implémenté, mais c'est annoncé dès l'achat.
Là c'est "on a mal évalué le coût de l'option avec le coût de la data donc on se rattrape aux branches en changeant les termes du contrat au milieu.

Il a dit "un peu", et c'était surtout pour la blague qu'il a écrit ça je pense    
 

non, c'est du oneshot chez KTM et prévu dès l'achat

j'dois voir le boss du distributeur de CFMoto ce week-end, j'essayerai de lui poser la question sur comment ils se démerdent eux distributeur avec ce changement débile

"Allez voir ailleurs si vous le voulez, on reste toujours moins cher pour ce qui est proposé \o/ "

bah après de ce que j'ai lu, les distributeurs et importateurs un peu partout subissent la décision prise en central par CFMoto
 
après oui, ça risque fort d'être la réponse, curieux d'avoir son avis personnel sur le sujet

Maintenant qu'on le sait, l'option on ne la prend pas.

en quoi ? (et j'en ai RAB que ca soit KTM ou une autre marque )
 
c'est une option installée, a debloquer par abonnement. Je deteste ce modèle de vente, c'est le meme

C'est différent oui. KTM tu le sais quand tu l'achète que c'est en plus et payant  
 
La c'était inclus et gratuit avec certains modèles qui avaient déjà le boîtier (certains modèles faut payer le boîtier en plus) et c'était même un agrument de vente et du jours au lendemain ils rendent les fonctionnalités payante, et cela même pour les mecs qui ont leurs moto depuis 1,2,3 ans et pour qui il n'a jamais était question de payer pour utiliser ces fonctions.  
 
Comme si demain le fabricant de ton téléphone fait une mise a jour et te demande de payer 5€ par mois pour utiliser l'objectif grand angle de ton appareil photo.

La différence c'est achat OneShot prévenu VS  Abonnement.
 
Après on peu aimer ou pas l'histoire de l'option présente mais désactivé.  
Je trouve cela moche d'un point de vu client mais d'un point de vu industriel/commercial compréhensible.
 
La on passe d'une option parfois "gratuite" car incluse d'origine à une truc payant à vie.
Bref la différence entre un achat et une location.
Le modèle KTM c'est un système d'achat de licence. mais cela reste un achat.

ok, je comprends votre position. Là où ils sont les fesses crades, c'est pour les anciens clients, qui auraient du voir leur licence prolongée à vie. Les novueaux sont prevenus à l'achat qu'ils devront s'abonner en effet.
 
Dans le genre j'ai une tablette (remarkable) et je beneficie de la "clause du grand-pere" car early adopter. Mais les nouveaux clients (depuis 2 ans je pense) doivent prendre un abonnement parallèle pour vraiment profiter des fonctionnalité, au moins ils ont ete clean avec les anciens. Par contre perso ajd je ne recommande pas du tout ce systeme. /HS

Personne de sensé ne recommande ce système s'il a le choix.

+1 c'est quand même pas la même chose
 
même si évidemment personne ne trouve cool (mais plus acceptable chez Katoche où au final tu payes tes options comme c'était le cas avant vs. CFMoto où tu te fais sodoculer à vie)

le retour imminent d'Energica :  
https://www.instagram.com/p/DOJIeAPFVbD/?hl=fr

 
ptet un jour j'aurai plus le symbole révision sur la mienne

Mettez un clippy en avatar  

Salut,
 
J'ai le Exo Tech Evo carbone depuis 6 mois, c'est mon premier casque donc je n'ai pas de comparaison possible mais ce que j'en retiens :
 
+ Grosse visibilité
+ Super léger
+ Super facile à enfiler mentonnière relevée  
+ Visière solaire intégrée
+ Beau
 
- Assez bruyant (pas de comparaison)
- Sifflement avec la visière principal relevée
- Modèle carbone très sensible au rayure
 
Je mets des bouchons donc le bruit est atténué mais pas complètement. Globalement un peu déçu à cause du bruit, mais peut être que c'est inévitable avec ce genre de casque.
 
S'il me venait l'idée de changer auriez vous des ref en modulable reconnues silencieux ?

 
C'est les gilets jaunes du logiciel libre.
En gros pour la faire courte, les gens qui refusent toutes ces conneries d'abos pour avoir une license photoshop au lieu d'acheter une version une fois pour toute, payer pour déverrouiller du hardware deja installé (coucou KTM), les logiciels intrusifs, la collection de data non nécessaire, google qui lit tes emails pour t'aider à rediger une réponse et j'en passe. Ils veulent revenir à des temps plus simple quand Clippy était la seule micro nuisance et était malgré tout utile dans sa tache.
 
https://www.youtube.com/watch?v=2_Dtmpe9qaQ
 
Petit fail ce matin, je prends la route et je constate que mon écran Android Auto vibre pas mal. Je le touche du bout du doigt, il est retenu par rien du tout. Je m'arrête, plus qu'une seule vis sur deux et qui tient par les derniers millimètres du filetage. Je l'ai retiré et mis dans mon sac. Va falloir que je mette du frein filet.

Je récupère un exo exo-tech pro cet aprem.  
 
Le casque lidl pour faire les alpes, je le sentais moyen

l'impression 3d c'est la vie
 

Y'a du miel dans ton bocal ?

c'est du dot 5.1 qui était vert radioactif neuf deja et vu l'usage des freins sur cette moto il doit se faire chier et mal vieillir

Sinon je confirme pour l'impression 3D, j'ai dû faire un support custom pour monter mon BrakeFree sur le RPHA60 hier, sinon ça passait pas avec les "ailettes" derrière. Un peu de FreeCAD ( merci le homeworking ) et hop.

Curieux de connaître ton avis  

Tiens je prévois de renouveller mon stuff pour l’automne hiver qui arrive  
 
J’ai trouvé les bottes que je vais prendre, conserver le bowtex en pantalon mais reste la veste, les gants et le stuff pluie. Pour le stuff pluie vaut mieux combinaison ou deux pièces ?

 
Essayé ce matin a 4h par 10°.
 
C'est vraiment pas mal.
 
Plutot léger.  Le mentoniere qui se retourne a 180°, ca fait un casque sans poids au dessus du crane comme les autres modulables.
 
J'aime bien le confort. J'ai pris du M comme mon autre scorpion, c'est serré, mais c'est neuf.
 
La visière est indépendante de la mentonnière, donc on peut rouler en mode "jet".  
 
Niveau insono, c'est pas si mal que ca une fois fermé, bien mieux que le casque lidl (sans surprise hein ).  
 
Par contre, c'est pas conseillé sur une sportive, car le champ de vision vers le haut est pas terrible.

Ils remboursent les 600€ du début ?

Sodoculage on going....

Depuis le temps que je disais que j’en voulais une
 

 
Je regrette pas pour l’instant      
 
Ça faisait longtemps que j’avais pas eu le kiff sur une moto comme ça! Le moteur, le châssis, le freinage c’est un gros kiff, même si ça satellise pas, c’est plein de caractère, efficace et confortable en comparaison avec la S4R
 
Après c’est moi qui l’ait acheté, donc ça reste une semi merguez la moins chère du boncoin mais grosse facture il y a 10000 km des joints d’embase  
 
Et contrairement à la Street Triple R, j’ai pas l’impression d’avoir 2 motos quasi identiques en utilisation    
 
Bref, content!  
 

gg bg
fais test

Elle est belle pistache
Fais test aussi

Belle/20.

Féloches.

Bienvenue chez KTM  

GG, le concept du grobi fun dans un chassis plus joueur et avec une position plus cool que le tuono ça m'a bien tenté à un moment aussi

 
Bien joué, beau joujou    

Meilleur Moteur du Monde, très bon choix  
   

A défaut d'être la plus belle    
 
Félicitations !

J' ai l'embrayage du 1300 à refaire, elle n'avance plus du tout... Je crois qu'elle n'a pas aimé que je tente de tracter l'Auverland...

c'est une moto bigenre?