[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Reprise du message précédent :
j'ai promené la div hier, elle a exactement le même comportement chelou d'embrayage que la xjr, j'en viens à me demander si c'est pas moi le probleme

elle est toujours aussi tristement fonctionnelle elle fait tout correctement, mais on est pas là pour s'enjailler, juste pour arriver à destination

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

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SNoof

Ou pas...

SirGallahad a écrit :

Bah je croyais que c'était obligatoire sur les véhicules à LED.
Sur la voiture, on voit clairement le réglage se faire au démarrage. Sur la meule, pas de visu dans ce genre.
Mais je n'ai pas vu de molette de réglage non plus. Peut être dans les menu en fait.
A vérifier.

Ma bagnole est full LED et ne l'a pas... Le tracer je sais pas si c'est du LED (ça y ressemble) mais pas non plus de réglage auto, j'ai 2 molettes de pd2pov pour faire le réglage.

Message cité 1 fois

gimly the knight

sield a écrit :

C'est peut-être pas représentatif, mais à chaque fois que j'en entends une, ça fait un barouf pas possible [:liano:2]

Parce qu'elle sont quasi toutes trafiquées pour obtenir le "Bruit Harley" qui sauve des vies

C'est déjà rare de se faire arrêter en France, mais en Harley encore plus j'ai l'impression.

Message cité 2 fois
Message édité par gimly the knight le 10-12-2024 à 10:26:34

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

gimly the knight a écrit :

Parce qu'elle sont quasi toutes trafiquées pour obtenir le "Bruit Harley" qui sauve des vies

C'est déjà rare de se faire arrêter en France, mais en Harley encore plus j'ai l'impression.

dans mon coin c'est impressionnant ça, t'as la douane qui se balade un peu des deux cotés de la frontière mais alors ya AUCUN controle de routine, genre jamais

à paname il y en avait pas mal mais vu la densité de pop c'était rare de se faire controller, et dans ma bousie natale pour le coup si tu roules de nuit un samedi soir t'as de grandes chances de te faire controller

mais ici c'est vraiment inexistant

Message cité 3 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

KaiserCz

bros before hoes

jamais arrêté pour un contrôle de routine, que ça soit en RP, en toulousie ou ici dans le sud-est personnellement

Message cité 2 fois

sield

Tueur de zombies !

etiandim a écrit :

J'avais mis un Fiamm de BMW voiture sur la R9T, c'était efficace. [:etiandim:1]

Tu aurais une réf stp ?
Le choix est pléthorique...

Coq a écrit :

Une petite boîte à fusibles (mais ne fait pas de temporisation).

Sinon le petit boîtier de Cosmo Accessories, une boîte grecque. Ça fait boîte à fusibles, en direct ou après contact. C'est pas mal. Mais elle n'est pas étrange, il faut bien réfléchir à où tu vas l'installer.

Pourquoi pas de temporisation ?
L'idée serait de me laisser 30s pour démarrer la moto avant d'enclencher les accessoires type vestes chauffantes/ scottoiler/ éclairage additionnel...
Et c'est quoi une boîte grecque ?!

Message cité 3 fois

SirGallahad

Girouette Pro

TheCreator a écrit :

j'ai promené la div hier, elle a exactement le même comportement chelou d'embrayage que la xjr, j'en viens à me demander si c'est pas moi le probleme

elle est toujours aussi tristement fonctionnelle elle fait tout correctement, mais on est pas là pour s'enjailler, juste pour arriver à destination

Bah c'était son point "fort". C'est pas fun mais tu fait 2 fois le tour du monde sans révision et elle tourne encore sans soucis.
C'est quoi ton soucis d'embrayage déjà ?
J'ai pas de souvenir particulier de la mienne. Si l'on met de coté le gros clonk a chaque passage de rapport.

SNoof a écrit :

Ma bagnole est full LED et ne l'a pas... Le tracer je sais pas si c'est du LED (ça y ressemble) mais pas non plus de réglage auto, j'ai 2 molettes de pd2pov pour faire le réglage.

Ah ? bah mon mauvais alors. Cela dit en relisant attentivement le manuel, je viens de trouver ou était la petite vis a régler.
A faire quand j'aurai 2min pour faire le marquage sur un mur à la bonne distance toussa.

KaiserCz a écrit :

jamais arrêté pour un contrôle de routine, que ça soit en RP, en toulousie ou ici dans le sud-est personnellement

Idem. (croise les doigts)

Message cité 1 fois

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Oui. Non. Peut être...

SNoof

Ou pas...

sield a écrit :

Tu aurais une réf stp ?
Le choix est pléthorique...

sield a écrit :

Je dirais une entreprise basée en Grèce au hasard

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

SirGallahad a écrit :

ah clairement c'est pour répondre à ce besoin que je l'ai achetée et elle le fait bien j'aurais probablement préféré le moteur de la pan euro, gros v4 :love:

l'embrayage en gros il tient très bien si je lui met dans la gueule au demarrage ou sur les rapports bas, par contre en 5 je fais un toc il décroche

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

sield a écrit :

Ben je ne connais pas de système qui permette la temporisation que tu demandes, mais ça existe peut-être [:elessar53]

Cosmo Accessories est une petite société en Grèce.

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You're gonna need a bigger ziptie.

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Srsim

J'ai une ThunderBox de Healtech qui fait ça. Même pas besoin de + après contact, ça alimente en fonction du voltage aux bornes de la batterie.
J'ai juste eu 1 matin où elle a pas voulu détecter que le moteur tournait.

Message cité 2 fois

etiandim

C'est moi

SirGallahad a écrit :

Nojoke, vous utilisez vraiment le klaxon ? Sur la mienne je ne sais même pas s'il est fonctionnel. Je ne l'ai jamais utiliser.
Sur la BM une fois par erreur au début a cause du système de clignotant.

J'ai testé une fois sur la nouvelle, il est ultra merdique.

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Time flies when you're a faggot.

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Srsim a écrit :

[:wwilson] sympa.

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You're gonna need a bigger ziptie.

etiandim

C'est moi

sield a écrit :

Tu aurais une réf stp ?
Le choix est pléthorique...

Celui là :
AM80S/L KIT 2TV

C'est du plug and play, le problème c'est trouver la place sur la moto.
Et attention que le cornet soit orienté pour pas que d'eau rentre dedans sinon le klaxon va être noyé, ça finit par revenir à la normal au bout de quelque temps.

Message cité 1 fois
Message édité par etiandim le 10-12-2024 à 11:31:56

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Time flies when you're a faggot.

AZER16

PSN: marsupilami16283

Petite question messieurs,
de temps en temps j'ai remarqué qu'à froid, le ralenti de la moo (plus flagrant en seconde) faisait que la moto avancait toute seul et que le frein moteur était inexistant. Comme une impression de roue libre.
Je ne sais pas si je suis clair.

Message cité 2 fois

---------------
Mon Feed: http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 0820_1.htm

n0b0dy

AZER16 a écrit :

Si ça avance tout seul c’est pas roue libre non?
C’est normal en 1ere ou 2nd que la moo avance.

Message cité 1 fois

---------------
[I]"Yes, the planet got destroyed. But for a beautiful moment in time we created a lot of value for shareholders!"[/i]

etiandim

C'est moi

Teste la même chose avec ta voiture, ben c'est pareil

Message cité 1 fois

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Time flies when you're a faggot.

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

AZER16 a écrit :

c'est possible dans les premières minutes, quand l'huile est encore froide et donc pâteuse. C'est étonnant que ça fasse carrément avancer la moto.

Message cité 1 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

sield

Tueur de zombies !

Srsim a écrit :

Pas mal ce boîtier !
Reste à la trouver à moins de 70€ [:multiponey3]

etiandim a écrit :

Celui là :
AM80S/L KIT 2TV

Il y en a 2 dedans ? Je peux me contenter d'un seul ?

Message cité 3 fois

AZER16

PSN: marsupilami16283

n0b0dy a écrit :

Si ça avance tout seul c’est pas roue libre non?
C’est normal en 1ere ou 2nd que la moo avance.

Oui je connais le principe mais quand je dis "roue libre" c'est qu'une petite acceleration en seconde puis relachement des gaz, le frein moteur est inexistant...

etiandim a écrit :

Teste la même chose avec ta voiture, ben c'est pareil

same answer as above

Coq a écrit :

c'est possible dans les premières minutes, quand l'huile est encore froide et donc pâteuse. C'est étonnant que ça fasse carrément avancer la moto.

:jap:

Message cité 1 fois

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Mon Feed: http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 0820_1.htm

etiandim

C'est moi

sield a écrit :

Il y en a 2 dedans ? Je peux me contenter d'un seul ?

Non, qu'un seul

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Time flies when you're a faggot.

Madmaxstou

AZER16 a écrit :

Oui je connais le principe mais quand je dis "roue libre" c'est qu'une petite acceleration en seconde puis relachement des gaz, le frein moteur est inexistant...

Ça serait pas le ralenti accéléré qui reste un peu plus longtemps à cause que les températures sont plus basses et que ta mob met plus de temps à chauffer ? :>

Message cité 1 fois

gimly the knight

TheCreator a écrit :

C’est partout pareil en fait.

Bon, ici des fois, quand il y a plusieurs accidents mortels ils montent une opération et contrôlent les motos, mais c’est tout. Je ne suis fait arrêter une fois en 5 ans à l’une de ces occasions spéciales, mais ils n’en avaient rien à faire du bruit, c’était papiers et alcootest.

Message édité par gimly the knight le 10-12-2024 à 12:43:46

SirGallahad

Girouette Pro

sield a écrit :

Pas mal ce boîtier !
Reste à la trouver à moins de 70€ [:multiponey3]

Rêvend ton scootoiler et acheté 3 boîtier pour moins cher

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Oui. Non. Peut être...

SirGallahad

Girouette Pro

TheCreator a écrit :

ah clairement c'est pour répondre à ce besoin que je l'ai achetée et elle le fait bien j'aurais probablement préféré le moteur de la pan euro, gros v4 :love:

l'embrayage en gros il tient très bien si je lui met dans la gueule au demarrage ou sur les rapports bas, par contre en 5 je fais un toc il décroche

Ce ne serait pas dû au cardan ? Je n'ai pas souvenir de ce problème. Mais je n'ai pas non plus souvenir d'avoir rouler cette meule a toc. Pas franchement l'esprit

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Oui. Non. Peut être...

Grinch

sield a écrit :

Pas mal ce boîtier !
Reste à la trouver à moins de 70€ [:multiponey3]

yen a a la pelle des petites boitiers fusibles pas cher
ex
https://www.amazon.fr/dp/B0CFB7C8JJ [...] P32K98VD9A

Message édité par Grinch le 10-12-2024 à 13:19:29

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Feedback

nikkoneo

Ready To Race !

TheCreator a écrit :

Pourtant ça m'est arrivé en haut du col de la faucille, et je viens pas si souvent dans le coin
Dans le coin de la source de la Loue aussi mais c'est assez touristique mais c'était hors saison, et la c'est le département du doubs et plus le Jura mais quand meme la montagne du Jura

Message cité 1 fois

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- Toujours plus -

bn_a_lunettes

nikkoneo a écrit :

c'est parce que tu as une tête de voyou

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

AZER16

PSN: marsupilami16283

Madmaxstou a écrit :

Ça serait pas le ralenti accéléré qui reste un peu plus longtemps à cause que les températures sont plus basses et que ta mob met plus de temps à chauffer ? :>

C'est fort probable... Je ne connaissais pas le ralenti accéléré

Message cité 1 fois

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Mon Feed: http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 0820_1.htm

n0b0dy

Le starter

Message cité 2 fois

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[I]"Yes, the planet got destroyed. But for a beautiful moment in time we created a lot of value for shareholders!"[/i]

AZER16

PSN: marsupilami16283

n0b0dy a écrit :

Le starter

:jap:

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Mon Feed: http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 0820_1.htm

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

n0b0dy a écrit :

Le starter

Pas trop non

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Music is the most high!

PressurE

A peu PressurE de moi

AZER16 a écrit :

C'est fort probable... Je ne connaissais pas le ralenti accéléré

Sur les carbu t'as une tirette qui enrichit le mélange et fait monter le ralenti, du coup t'es tout le temps à 2000tr sauf quand t'as viré la tirette
Sur les premières injection y'avait aussi une tirette mais ca décalait juste le ralenti (en vrai je pense que ca ouvrait juste le corps d'injection de 3mm de plus)
Sur les inj assez récentes >2005 par là, c'est la sonde de température de LDR/moteur qui gère quand le moteur est froid = ralenti haut et chaud = ralenti bas
Au bout de 3min t'as une grosse descente du ralenti de 2000 à 1000tr/min c'est l'ECU qui dit c'est bon c'est chaud

Message cité 2 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

warpighd

PSN : WarPig_HD

gimly the knight a écrit :

Parce qu'elle sont quasi toutes trafiquées pour obtenir le "Bruit Harley" qui sauve des vies

C'est déjà rare de se faire arrêter en France, mais en Harley encore plus j'ai l'impression.

TheCreator a écrit :

KaiserCz a écrit :

jamais arrêté pour un contrôle de routine, que ça soit en RP, en toulousie ou ici dans le sud-est personnellement

Putain moi c'est le contraire, je suis un véritable aimant à volaille Je me fais contrôler peut être 6-7 fois par an (voiture ou moto)

Mais c'est un pur hasard je pense, toujours une conduite respectueuse, pas de pot full barouf, full équipé etc... En voiture c'est en citadine ou en voiture floquée d'entreprise :lol:

Mais systématiquement le contrôle de la totale, alcoolémie, salive, permis, CT, Assurance, conformité de la moto (chicane et pneus) et quand c'est les gendarmes j'ai même droit de temps à autres à ouvrir mon sac ou mon coffre... Toujours dans la courtoisie évidemment !

Sinon ça y est ça caille sévère le matin la selle, le TDB et les rétros sont compètement givrés

Message cité 2 fois

Harrrrg

Beeeeuuuuurrrrrkkkkkk!

Ça c'est le mieux...

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Harrrrg a écrit :

Ça c'est le mieux...
https://nsm09.casimages.com/img/202 [...] 504881.jpg

faire du starter avec le ralenti faut aimer se compliquer la vie

Message édité par TheCreator le 10-12-2024 à 19:46:18

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Harrrrg

Beeeeuuuuurrrrrkkkkkk!

Starter ET ralenti, 2 à 3 fois par ans quand ça descend en dessous de -10...

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

bah normalement juste le starter ça fait le taf, t'as pas besoin de faire du ralenti en plus

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Amonchakai a écrit :

Ca concerne que les moto carbu? En injection l’ECU se demerde tout seul j’imagine

comme dit pressure en dehors de quelques bizareries au debut des inj qui avaient une tirette aussi, ya rien à faire de spé

d'ailleurs sur la xjr inj de mon pere ça fait qu'elle démarre pas à froid

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

delete de fourbe

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Amonchakai

TheCreator a écrit :

:jap:

TheCreator a écrit :

delete de fourbe

En remontant la page, j’avais justement vu le post de pressure..

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